タマゴヤのブログ一覧

すいません～＞＜　写真撮り忘れたのでカタログの画像デス。。。

ギッチリしてて、見開きで構成されてるので見にくいカタログなんです（笑）

以前からめちゃめちゃ気になってたアルファＭｉＴｏ、やっと実車に触れる事ができました＾＾

残念ながら試乗は出来なかったんですがッ！(ﾟдﾟlll)


街中で走り去るＭｉＴｏを少し前に見たんですが、結構踏んでたようで、上り坂をすごい加速してました＠＠
やはり、コンパクトなボディに1.4Ｌターボは相当に速いみたいですね！


初めて間近で見るＭｉＴＯは、思っていた以上に大きなボディで驚きました（笑）
コレがフィアット500（アバルト）がベースとは思えません！

そのおかげで室内スペースはソコソコ広く感じます＾＾
ものすご～く傾斜したフロントガラスでやや圧迫感がありますが、クーペライクでコレはアリです！
その代わり、リアシートは実用的なスペースでしたね＾＾

あと、やっぱり輸入車はインテリアのユニークなデザイン＆高い質感が、欲しいと思わせてくれますね！
ドアを開閉した時のメーターパネル内モニタの表示がユニークで、ＭｉＴｏのフロントマスクが迫ってくるという粋な演出が（笑）

走らせてないのに、ほぼ満点！？なＭｉＴｏ、久々に私の中ではヒットなクルマでした！
あとは実際に試乗したいですね（笑）　あとアバルト500と比べてみたいカモ＾ｗ＾

周りの友人には、一時期輸入車乗りが多かったんですが、自分では買った事ありません！
だからでしょうか、すっごい憧れがあるんです！
ちなみに私の身近（だった）な周りの輸入車は・・・
･BMW 320i（E46)
・アルファロメオ156V6
・BMW　MINI COOPER
・プジョー206S16
・ロータス エリーゼsr.2
といった、ジャンルが見事にバラバラなラインナップでした（笑）

どれも乗せてもらう度、「いいなぁいいなぁ」といい続けッ！

でも、買わないんですね～　正確には買えないんですね～

でも、いつかは！もしくは、今すぐ！？
輸入車にスイッチしてしまうのもアリかなと思えるモデルがデビューしてますね＾＾

トピックスで挙がっていた上の３車種、実に魅力的デス！


・シトロエンＤＳ３

往年の名車「ＤＳ」の名前をシリーズ名として復活？
ＤＳ３はコンパクトなクルマですね！
ミドルセダンのＣ５から「急にまともなデザインにしやがって！」（イイ意味で！）
なテイストを若干引き継ぎながらも、アスレチックなデザインですね！
インテリアもアレ！？というくらいマトモです（イイ意味で！）
あとは走りとプライスが気になります＾＾


・ミニ　クーペコンセプト

インパクト大です（笑）
クーペというか、標準の3ドアＨＢのルーフを、まんま「ベシャッ！」と潰した感じ！？
チョップドルーフ・・・とはちょいと違う？？
インテリアがパッと見、標準モデルと変わりないような・・・
クーペならではの高級な演出が欲しいですね。Ｖ６を積むとか＠ｗ＠
ホントに出るのカシラ！？

・ゴルフＧＴＩ

ついに発売ですね！　相変わらずカッチリしてそうです（笑）
速いんだろうなぁ～　快適なんだろうなぁ～
ある程度は想像が付くんですが、それがまた”普通”に欲しくなる部分ですよね！？
期待通り＆期待以上はあっても、期待ハズレはまず無いのでは！
ＧＴＩのアイコンであるチェック柄スポーツシートは、本革に変更せずにチョイスしたいですね＾＾
堅実な速さとポップなシートとのギャップは◎です！


口酸っぱく言われている、「日本ではハッチバックがウケない」は私は絶対に間違ってると思うんですよね。
アクセラなんか大成功だと思いますし、マツダの現行デミオなんか、当初の予想を裏切って、すごくヒットしてる印象ですし！
ハイブリッドのプリウスやインサイトだってハッチバックですよ！ヽ(｀Д´#)ﾉ

しかも、今度はレクサスからハッチバックが出ますよね＠＠；

忘れてましたが、欧州シビックＲも近々発売ですね（笑）
いやぁ～・・・ホントにワスレテタ。。。

今、あまりにも輸入車のハッチバックがスゴ過ぎて、国産で出してもパッしないんでしょうかねー？
たしかに、私なんかはアルファＭｉＴｏやアバルト500なんかが気になってます。
国産だと・・・・・・…c(゜^ ゜ ;)ウーン？？

次期シビックが”スポーツ”ハッチバックで出してくれたら、魅力的なはず！です！



でも、そんなことより「うどん」です(。・ρ・)

今、空前の（？）うどんブームみたいですね？？　ＴＶでなんかそんなことを（笑）
だからというワケじゃないですが、うどんを食べました！



秋田にいる友達が送ってくれました～＾＾
すっごく細～い麺が特徴的でした！　ホントに細いデス(゜.゜)
茹で時間を指定より短くしたんですが、それでもすぐにやわらかくなっちゃうくらいに！

いやぁ～、やっぱり夏の終わりはうどんですよ～(゜ロ゜;)エェッ!?
週イチでもイケますね！　ゴチ！☆

どうなんですか！？　欧州シビックＲ！

年内に台数限定で販売が決まりましたが、まだ価格等ははっきりしてませんね。
噂では３３０万円くらいになるとか！？


・・・ＦＤ２が諸費用込みで買えますね＠＠；


ＦＤ２に興味が湧く前、欧州シビックＲ（ＦＮ２）を見て、

「なんでコッチで発売しなかったんだよォ～！」

とスタイリングの良さからそう思ってました。
ＦＤ２を「シビックＲでセダンはないでしょう」と思ってましたからね（笑）

ＦＤ２に試乗したとき、「これぞタイプＲ！」と感じて、以降はＦＤ２なのですが、対してＦＮ２は本で読んだ感じでは”ＧＴ的”なクルマだそうで・・・

「タイプＲらしさ」はメーカーが定めてるモノと、ユーザーが思っていることとは多少違いがあるでしょうけど、前提としては「サーキット走行に主眼を置いてる」事じゃないかなと私は思っています。

この辺りは意見がいろいろ分かれそうですね＾＾；

で、ＦＮ２に「サーキット走行」の適性があるのかどうか！？
ソコが一番気になってますね～！

速さ・・・は、ＦＤ２が勝ってると思うんですが（たぶん車重がネック）、問題はソコではなく、アシやシャシー、タイヤとブレーキが、どんな感じなのかなぁ？と＾＾

サーキットを「走って楽しい」なら全然アリですが、「走って怖い」ようだと・・・
また、体感で「遅いかも・・・」もなるべくなら避けたいトコロ。。。

並行（個人輸入？）で手に入れた方で、サーキットを走られてる方はみえるんでしょうか～？

某イギリス国営放送のクルマ番組『ＴｏｐＧｅａｒ』でＥＰ３に比べてＦＮ２（ＭＣ前）の評価がダダ下がりだったのが、なんだか心配で・・・

車重の重さと、若向けのスタイリングには厳しい評価でしたね～＠＠
個人的には通常グレードの５ＨＢの方はイイと思いますガ＾＾；


あとは実際に、車体に見合った走りをしてくれるのかどうか！？
心配ですが、楽しみでもあります！





しっかし、ディーラーはどう思ってるんでしょうね～？
台数限定と言うことは、「希少車」の仲間入りになっちゃいそうですよね？

ちょっと前に台数限定で日本で売られた「希少車」というと・・・

・三菱エクリプススパイダー
・三菱トライトン
・日産マイクラＣ+Ｃ（まだ在庫があるみたいです＾＾）

こんな感じ！？　これは、心配だ！！（笑）
ホンダＭＤＸもでしたっけ！？　アレは見掛けないだけかなぁ（笑）

ぶっちゃけディーラー的には「こんな売れねークルマ入れてんじゃねぇよ！　新しいミニバン早くよこせ！」って感じでしょうね～；；
第一、スポーツタイプで安くないクルマなのに（おそらく）試乗車ナシは、ハナッから売る気ゼロですよね・・・

でも、無限はパーツを出してくるみたいなので、”見捨てる”感じではなさそうですね！

私はルノー・カングー好きです！

今度の新型カングーもかなりイイデザインじゃないですか！？

スポーツカーばっかりあれこれと、いつも語って（？）ますが、こういう実用車も結構気になります！

とくにカングーは先代から、「機能がデザインになってる」感じが好きで、気取ってデザインしてないのに、結果的に良く見える不思議なカタチに惹かれます＾＾

ウチのゼストもねぇ～、そういうトコを狙った（ことにしてます）んですけどねぇ・・・かわいさが足りない！（笑）

かといって、軽自動車のかわいい系は”わざとらし過ぎる”わけで＠＠；


ソコいくと、カングーはほどよく、オシャレ～な感じ！！

国産だと・・・キューブ？いや、やりすぎかなぁ（笑）
ウチにあったコルトプラスくらいが近いのかなぁ・・・

あ、カタチでいうとファンカーゴがすごく似てますよね＾＾
アレも実用性は良かったですね！２トーンカラーも◎でしたね～。


カングーって、本国では当然として、日本でも商用車として使われますよね。
某マンガじゃないですが、花屋さんとか（笑）
日産エスカルゴを思い出します！

ソリッドのブルーとかイエローとか、黒い樹脂製のモールとが織り成すコントラストが、これまたイイんですよね～＾＾

新型はそんなに変わってないように見えて、車幅は1800超え！
・・・これはすごい事ですよねぇ（笑）　

でもお値段据え置き？1.6L上級グレードで、日本円にして約２４０万円。。
こっちに入ってくるのは、もうちょっと安そう？

走りを求めるクルマじゃないですが、先代はかなり評判のいい走りっぷりだったとか！？
ＭＴもありますしね！＾＾　

素の良さみたいなのが感じられるクルマは、やっぱり気になっちゃいますね！

先日、妹がタダ飯を食べに実家に来ました＠＠；

その時、父の一周忌法要の昼食に使う和食屋さんに下見に行ったんですが（予約客オンリーで予約だけしました）、現行型のクラウンマジェスタがレクサスＬＳと横並びに停めてありました。

たしかこの２台、兄弟車ですよね？

(゜-゜;)ウーン

ＬＳの圧倒的勝利ですかねぇ（笑）

マジェスタ・・・これは開発陣、本気で作ってないでしょう？（笑）
高級”感”も危ういですよ＠＠


脱線しましたガ。。。

レクサスの新規車種、『ＨＳ２５０ｈ』が発売されましたね～。
レクサスでは初のハイブリッド専用車ってヤツですね。

ＨＳ・・・「Harmonious Sedan」（調和のとれたセダン）だそうですが、後付くさいですね＠＠
「Hybrid　Senyou」（ハイブリッド専用）がホントのトコじゃないですか？（笑）

スタイリング・・・なんというか、「レクサス調」はＲＸ同様演出出来てますね。
ただ、大人しいフロントに対してリアが、Ｃピラーとリアドア、テールへの続き方（？）がアテンザのようにスポーティになってしまっているような？？
ここはちょっと「調和」がとれてないような（笑）

インテリア・・・とんでもない事になってますね～！
目が行くのは当然センターにある「マウス状のモノ」！
ＢＭＷで言うところの「ｉＤｒｉｖｅ」的なヤツでしょうか？
シフトレバーはプリウスと似たようなのが、左ひざ付近に追いやられてます（笑）
「ＩＴ」「ネット」みたいなのをクルマに盛り込もうって寸法ッスか！？

ハイブリッドシステムは伝家の宝刀ですね～。
２．４Ｌエンジンは直４でしょうか？思い切りましたね～。
車重1600kgオーバーを引っ張るパワーがあるんですかね～＾＾；
しかしデカイ・・・(ﾟдﾟ)

たしか、このクルマ・・・トヨタブランドで兄弟車も出ますよね？
おそらくコレより安く出てくるでしょうね～。
先にレクサスで出してきた理由はソコにありそうです（笑）
果たして・・・


一方、対極的なクルマ、新型『フェアレディＺロードスター』！

カ・・・カカカカカッコイイイイイィィ～！！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

すごいなぁ～！クーペよりさらにカッコよくなってるゥ！
先代Ｚ３３ロードスターはややずんぐりでしたが、Ｚ３４はスマートゥ！

これはソフトトップですよね！？ソフトトップじゃないとダメッス！（？）
やっぱ幌が優雅でイイですよねぇ～ヽ(´ー｀)ノ
電動かぁ～・・・やっぱイイなぁ・・・　ラクだもの（笑）

もうアレです、語る言葉もナシ！　カッコいい！　欲しい！　そんだけです（笑）


新型プリウスの納車ラッシュがここいらで始まり、休日にはもぅ～ゲップがでます(　´З｀)＝３
もういいです！って感じですよ；；
アレは同じクルマ同士ですれ違いたくないなぁ（笑）

たまにインサイトを見かけると、光って見えますね！(／-＼)ﾏﾌﾞｼｰ!
多すぎるのはダメな気がします！