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どうなんですか！？　欧州シビックＲ！

年内に台数限定で販売が決まりましたが、まだ価格等ははっきりしてませんね。
噂では３３０万円くらいになるとか！？


・・・ＦＤ２が諸費用込みで買えますね＠＠；


ＦＤ２に興味が湧く前、欧州シビックＲ（ＦＮ２）を見て、

「なんでコッチで発売しなかったんだよォ～！」

とスタイリングの良さからそう思ってました。
ＦＤ２を「シビックＲでセダンはないでしょう」と思ってましたからね（笑）

ＦＤ２に試乗したとき、「これぞタイプＲ！」と感じて、以降はＦＤ２なのですが、対してＦＮ２は本で読んだ感じでは”ＧＴ的”なクルマだそうで・・・

「タイプＲらしさ」はメーカーが定めてるモノと、ユーザーが思っていることとは多少違いがあるでしょうけど、前提としては「サーキット走行に主眼を置いてる」事じゃないかなと私は思っています。

この辺りは意見がいろいろ分かれそうですね＾＾；

で、ＦＮ２に「サーキット走行」の適性があるのかどうか！？
ソコが一番気になってますね～！

速さ・・・は、ＦＤ２が勝ってると思うんですが（たぶん車重がネック）、問題はソコではなく、アシやシャシー、タイヤとブレーキが、どんな感じなのかなぁ？と＾＾

サーキットを「走って楽しい」なら全然アリですが、「走って怖い」ようだと・・・
また、体感で「遅いかも・・・」もなるべくなら避けたいトコロ。。。

並行（個人輸入？）で手に入れた方で、サーキットを走られてる方はみえるんでしょうか～？

某イギリス国営放送のクルマ番組『ＴｏｐＧｅａｒ』でＥＰ３に比べてＦＮ２（ＭＣ前）の評価がダダ下がりだったのが、なんだか心配で・・・

車重の重さと、若向けのスタイリングには厳しい評価でしたね～＠＠
個人的には通常グレードの５ＨＢの方はイイと思いますガ＾＾；


あとは実際に、車体に見合った走りをしてくれるのかどうか！？
心配ですが、楽しみでもあります！





しっかし、ディーラーはどう思ってるんでしょうね～？
台数限定と言うことは、「希少車」の仲間入りになっちゃいそうですよね？

ちょっと前に台数限定で日本で売られた「希少車」というと・・・

・三菱エクリプススパイダー
・三菱トライトン
・日産マイクラＣ+Ｃ（まだ在庫があるみたいです＾＾）

こんな感じ！？　これは、心配だ！！（笑）
ホンダＭＤＸもでしたっけ！？　アレは見掛けないだけかなぁ（笑）

ぶっちゃけディーラー的には「こんな売れねークルマ入れてんじゃねぇよ！　新しいミニバン早くよこせ！」って感じでしょうね～；；
第一、スポーツタイプで安くないクルマなのに（おそらく）試乗車ナシは、ハナッから売る気ゼロですよね・・・

でも、無限はパーツを出してくるみたいなので、”見捨てる”感じではなさそうですね！