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というわけで、純正タイヤの070が結構磨り減ってキテマス。。。

「次は、Ｚ1☆スペックにするんだぁ～！」

と、安易に考えてたんですが・・・
ちょほいと待ちなよ！サイズは純正の225/40Ｒ18のままでいっちゃう？と。

純正ホイールのままなら当然、タイヤは純正サイズですが、ここはちょっとフロント2本だけ”ホイール+タイヤ”で交換してみてもオモロイかなぁ～と＾＾；

そこで、各ショップのデモカーが履いてるサイズを見てみると～

Ｆ：255/35Ｒ18　Ｒ：225/40Ｒ18

という組み合わせが、本気っぽいデモカーの定番のようで？
255とＦＦとしては、かなりワイドですがFD2のパワーと、低いファイナルギアなら、このサイズでばっちりトラクションが掛かったり！？
そうなると、たぶん・・・立ち上がりがさらに速く？
タイヤのグリップが高くない銘柄で食うかも？

金額面以外ではメリットあるんでしょうね～！


でも、このサイズ・・・　ノーマルフェンダーで収まるんでしょうか？
車高調は必須として、常識的なキャンバー角でフェンダー無加工でイケるのかニャ～？

な～んか、どこかでフェンダー加工が要るような事を聞いたような・・・
Ｓｐｏｏｎのデモカーはパッと見、ノーマルフェンダーに見えますが！？
(゜-゜;)ウーン？？


「チミのウデでソコまで要るん？」

と聞かれちゃうと、確かに「うっ・・・・・・(*゜～゜*)」となっちゃいますけどね（笑）
ホラ、なんか前後で違うサイズとか履いてると、”通っぽい”じゃないですか！？
RX-7とかなら「F：235　R：255」とかネ！（昔は考えずに定番サイズをチョイスしてました('-')

もちろん、変えてどう変わるか？が一番興味があるところなんですが、
私の場合はきっと、「まずそのままのサイズで銘柄だけ変えてみる」方が、勉強になると思うンですよね＾＾；

ちょっとだけ欲を出して、235にしてみるとか（笑）
外径がちょびっと大きくなっちゃうけどワカンナイっすかね！？