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割と近くのホンダカーズにＣＲ－Ｚの試乗車があるという事で、さっそく行ってきました！

試乗車はプレミアムホイワトパール、インサイトと同じホイワトを使ってくるんじゃないかと思いましたが、ＦＤ２にも設定のあるホワイトなんですね。

実車は実際に見た方なら誰しもが口にする、「思った以上にコンパクト」ですね＾＾
全高は低く、ワイド＆ローフォルムがキレイです。
「ずんぐり」と言われますが、真横から見ると、案外スマートに見えますね！



で、最も重要な・・・






「乗ってどうなのか？」







私は今日まで、ヒジョーに懐疑的というか・・・正直、







「ＣＲ－Ｚはダメだろう」







と思ってました。
というのも、インサイトのインパクト（韻は踏んでませんｗ）が希薄だったからです。
プリウスはおろか、低価格とはいえ、そのあまりに古典的なテイストに「拍子抜け」してしまったからです。　良く言えば、安心感…でしょうか＠＠


なので、ＣＲ－Ｚに対しては「まぁカッコだけでも良ければ、いいかもね～」くらいにしか思ってませんでしたが・・・













普通にイイクルマでした～（笑）

むしろ、スゴイ！！　ホンダに拍手！！(*゜▽゜ノノ゛☆パチパチ

もう試乗インプレはたくさんの方々が書いてみえるので、いつもみたいな長文はカット！（笑）


ってなわけで、思いついた部分を箇条書き！
あ、ちなみに試乗車はαのＣＶＴです。
タイヤはポテンザRE050A。

・安いけど安っぽくない、どっしりとした乗り味！
・かといって、重いフィールではなくキビキビとしたアジリティを感じる！
・十分なトルク！　モーターのアシストに違和感が少なく、インサイトより自然なフィール！
・吹け上がりのいいエンジン！
・さらにサウンドもいい！　しっかりとホンダの音がする！
・低い着座位置も手伝って、「スポーツカーに乗っている」を感じさせてくれる！
・[SPORTS]モード時のステアフィールは、いつものホンダスポーツ！
・CVTのパドル操作もまずまず＾＾　ちゃんと引っ張れますね！
・ブレーキも及第点！　問題なし＾＾
・ロール感少なめ！　シャープれありつつしっとりと粘るアシ！　剛性感あり！
・シートが柔らかめ！　サポートまずまず＾＾


といった感じ（笑）

人によっては、「アシ硬いなぁ・・・　乗り心地良くないかも？」と感じるかもしれませんが、我々にとっては天国です（笑）
シートが振動を吸収し、ステアリング越しにやや硬さを感じる・・・が正しいかもしれませんね。
タイヤも１６インチでハイトのあるタイヤなので、スポーツカーの乗り心地としては◎ですよね＾＾


もう～　全く期待していなかっただけに、驚いてしまいました！（笑）
久々に楽しく、いつまでも乗っていたいと思えるクルマでしたね～！


CVTの設定もあるので、本当に万人にオススメしたいクルマです。
すでに予約された方、つまり試乗せずに決めた方・・・　イイ買い物です！＾＾

私が試乗したお店では８台ほど契約されていて、うち７台が６ＭＴ（！）と、
「ホンダのスポーツはMTで！」というお客さんがいてくれて嬉しくなりますね＾＾

人気色はやはり、↑のプレミアムホワイトパールですが・・・





りょーさんが試乗されたストームシルバーメタリックも、かなり精悍な印象でオススメです＾ｗ＾
。。。o(゜^ ゜)ウーン　カッコイイゼ！！ヽ(´ー｀)ノ


なんかもう、アラ探しをしようとしてたんですが、まったくスキがなく見つかりません（笑）

あえて、コレは・・・というのは、「内装色が１種類のみ」というくらいですね＾＾；
もう少しスポーツカーを意識した、ブラック系の内装があると・・・ウレシイですよねぇ（笑）

あとは・・・

OPのRECARO SR-7（アルカンターラ）がレッドステッチが採用されてますが、
ＣＲ－Ｚ自体、ブルーステッチを各所に採用してるんで、コーディネートにバラつきが出ますね（笑）

グレード選びも悩みますが、そのまま乗るならα、イジるならβがいいでしょうね＾＾
私ならβの6MTでホイール１７か１８インチをぶちこみますね（笑）


この価格で、このスタイル、この走りっぷり！　素晴らしいクルマです！！
私もりょーさんもグラリと来ました（笑）



あ、そーえいばこんなの見ました＠ｗ＠





三菱　新型ＲＶＲ！　CMでもおなじみのカワセミブルーメタリック！
ドアにはカワセミが（笑）　試乗車ですね～＾＾















で、ここからが試乗の本番・・・だぜっ！！





ついでに乗ってきました、『ルノー　ルーテシアＲＳ』！！

あの名古屋のモーターショー以来、気になって気になって仕方がなかった、フレンチホットハッチ！！

りょーさんのＣＲ－Ｚ試乗後の帰り道のディーラーがあったので寄りました（笑）


このクルマ、以前にも紹介した通り、かなりＦＤ２に近そうな雰囲気があり、なおかつワタクシ的にドストライクなスタイリング！！

試乗車があるという事だったので、この機を逃しては！・・・と思い、乗ってみた次第でございます。

このディーラーは試乗コースに恵まれていて、すぐ裏手が軽いワインディング！しかも片側２車線の高速コース（笑）



ワタクシ、りょーさん、リアシートに営業さんと、３人乗りにも関わらず、３速でもグイグイ上り坂を進むトルク・・・

予想以上に刺激的な吹け上がりとサウンドを演出するエンジン！！
ギアもローギアードで、ショートストローク！！

タイプR並？以上？に”硬質”な乗り味！！　
でもアシはガチガチでなく、まさに”しなやか”！！

センターが強めで、ガッシリし過ぎなステアフィール、アンダーを感じないハンドリング！
高速コーナーでもしっかり粘り、余裕のコーナリング！！

ブレーキもブレンボらしいしっかりしたペダルタッチ！

シートはフランス車らしく、かなりソフトでありながら、サポートも十分！！





こ、これは・・・　







このクルマは・・・











ＣＲ－Ｚ以上にヤバかった～！！

予想以上を遥かに超え、乗った事を後悔してしまうくらい！（言いすぎ？ｗ）
ＦＦでこんなに楽しいクルマがまだあったなんて・・・

しかもラテン車なのに（ｼﾂﾚｲ！）、凄まじく高い完成度・・・　恐ろしい！！





今日はもうお腹イッパイ、ぱんぱんであります（笑）
ＣＲ－ＺにルーテシアＲＳ、たいへんおいしゅうございました！！<(_ _)>