タマゴヤのブログ一覧

ツールド吉良を敢行した時になにやら異音が発生・・・
今日ショップに行くまでのガタガタ道で「キシッ　キシッ」と異音疑惑が確信に変わりました＠＠；

フロントフォーク周辺から聞こえてたので、てっきりヘッド（ハンドル付け根）周りかと思ったんですが、なんと原因はボトムブラケット（クランクの軸受け）！
さすが自転車屋さんです！
何度もトライしてもらい、１時間も掛からずパーペキに直りました！

帰り道は、気持ちもスッキリしたのか？はたまた修理が効いたのか？いつもよりグングン前に進むゥッ！（笑）
やっぱりマッスィ～ンのコンディションがイイのは(　・∀・)ｲｲ!!

今日も気温が高すぎず、風も気持ちよかったので絶好のサイクリング日和でしたね＾＾


と、悠長なことは言っておられず、家に戻ると「ゼストの修理」が待っているわけで・・・



シビック謎のキズからさかのぼること数週間前、ウチの母がゼストをどこかしらでブツけきまして(；ﾟДﾟ)
人の事いえなくなったんですけどネ（笑）

シビックの方は箇所が箇所だけに、バンパー脱着しないと──なので（あと完璧にしたかったので）板金屋にオマカセー

ゼストは幸い？フロントバンパー下部だったので、「無限のリップでも買って隠すか！」ということに・・・



なんてなるワケなか！ヽ(｀Д´#)ﾉ 　お金ナイデス。

というわけで、ほとんどやらないDIYで本格的ガチムチバンパー補修にチャレンジ！



BEFORE
問題のある箇所はコチラ・・・
なんと無残なお姿・・・　コンクリにガリガリいったような深いキズがあります。


では早速・・・



レッツ塗装！ヽ(´ー｀)ノ









ってのは、さすがにやりません（笑）　←昔ならヤッテタ


めんどーですが・・・






このSOFT99の精鋭たちを使って、補修していきたいと思いますん。



まずは・・・






”ささくれ”をナイフで削り、荒いペーパーでささくれをならします。。。
もうこの時点でくじけそうです。泣きたいです。帰りたいです。自宅ガレージですが。

脱脂して、下地処理・・・





さ～て、プラモで苦手なパテ盛りです。
特盛りにするとアレなので、並盛りにしました。
やってると想像以上に難しく、泣きたくなりました。帰りたくなりました。自宅ガレージでしたが。

パテの硬化に１時間掛かるので、その間に「TRICK　新作SP」の再放送を観ながらおやつを頬張ります。

約１時間後、パテがゴムっぽく固まったので、またまた苦手なペーパー掛けです。

なんだかまだデコボコしてるので、もう一度パテ並盛り・・・
そしてまた１時間パターンです。

・・・１時間後、同じ事を繰り返します。
今度は大丈夫そう？
ただ、キズ周辺との境目の段差を無くすのにくじけ、泣き、帰り、自宅ガレージです。






脱脂して、下地処理して、今度はサーフェーサーを吹き付けデス。
いよいよプラモっぽくなってきました。　でも部分的になので、勝手が違います。
サフ吹き後、目の細かいペーパーとコンパウンドで面出し・・・
暗くなってきました・・・　やっぱりまたしても、挫泣帰自。。。




いよいよ塗装です。
ゼスト純正色のナイトホークブラックパール、ホンダではもう使い古した色デスネ。
なんだかカリビア～ンでロマサガな海ゾッキーな名前の色です。
ちなみに、EK9の黒もこの色です。Ｓ2000とＮＳＸはベルリナブラックです。

さておき、ここでミスに気付きました。
マスキングをもっと早い段階で剥がしておくべきでした＞＜
塗膜がちょっと段差になってしまいました～。　またまたまた、KNK&JGです。

あとはテキト～に範囲を広げて、クリアーで作業完了です。




AFTER
なんということでしょう～！
あの無残なキズが（なんとか）目立たなくなったじゃありませんか！





とまぁ～、半日かかってバンパー補修をやってみたワケです＾＾；
道具を揃えておいたので、あたふたせずやれましたが・・・
やっぱりこういうのはウデですね＞＜　
多少なりとも自分のスキルになれば・・・ってことで、やってよかったです！
また明るいトコで見たらアレでしょうけど；；

目立たない部分だし、もし納得いかなかったらそれこそ無限の・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…


作業中、預けたばかりのシビックの修理が完了したとの連絡が入りました。
速い！速いよ！スレッ・・・

費用はゼストで掛かった額のおよそ５倍・・・　自分への戒めデス・ｗ・


代車は結局、店との往復だけで済みそうです＾＾；

ゼストの方は来週コンパウンド仕上げで、本当の完了ッスね～　ﾂｶﾚﾀ！(;´ρ`)