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ＦＤ2では定番の異音・・・というか、不具合が発生した疑いがありまス(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

クラッチペダルを踏み込むと、小さくキーキー言うんです～

音だけならイイんですが、ここ最近どうも３速が入りづらいんス。
普通に街乗りで2500rpmほどで、２速→３速とシフトチェンジすると、
３速までレバーが入らなかったり、また入ったと思ってアクセルを踏むとレバーがニュートラルまで跳ね返される始末！

FD2の不具合では「３速シンクロ不具合ギア交換」というメニューが初期型では定番ですが、それに次いで（？）多いのがこのパターンです。

クラッチマスター（レリーズ）シリンダーの不具合で、クラッチが切りきれずギアが入りにくい症状が出るんだそうです。
とくに１速や３速が多いです。
クラッチフルードの劣化も要因となるようです。


今日Dへクルマを診てもらいに行ったら、工場長不在で後日ということに。。。

症状が常に出続ければ、診察で不具合確定ですが、今日はなぜか調子よくシフトがキマります＠＠
明日はキマりませんよーに！(;人;)

グリスアップで済まされてしまうパターンもあるようですが、せっかく保証期間内なので、完璧に直してもらわないと！

とりあえず、シビックはインナーサイレンサー装着！(ΦωΦ)静かダーッ！
でも・・・機械式LSDは何か言われないダロウカ！？




また異音。。。

自転車ッス(T0T)

BB（ボトムブラケット）周り、クランク周辺のパイプが集中してるトコですね～
この辺りからまたピキピキと異音が発生！
とくにダンシングなどでフレームに力を掛けたときに鳴るんですね～。

アルミフレームのロードでは結構よくある事らしいのですが、
アルミのパイオニアであるキャノンデールの熟成しきった新品のモノで鳴るとは・・・
もしや台湾製だから？（笑）

今度はショップに預けて来ようかなぁと＾＾；
直るモノなら直って欲ぴぃ！ヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/