タマゴヤのブログ一覧

午前は自転車屋さん！

なんかFディレイラーのガイドプレートにチェーンのアタリが強くなったかな？と感じたのでその調整と、例の異音を診て貰いにいきました。

何度もお店の人に乗ってもらったんですが、「うーん？特に異音は確認できないけど・・・？」と。

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!　来る時も鳴りっ放しだったのに！ともう一度乗ってもらうと、自転車から「カチッ」と異音が発生！

「あ～、この”ミチッ”っていう音？　これはチェーンだね～」

なんとぉ～！？　どうやらクランクのギヤがチェーンに噛み込む音みたいで？？
ギシッと噛み合う音がアルミフレームに響くみたいです（笑）

フレーム自体が軋んでるわけでもなく、またBBが鳴ってる感じでもないので、「これはこういうもの」みたいっすね＾＾
何でも、もっとスゴイのもあるようで、中には振動まで伝わるケースもあるようです＠＠

やっぱり乗り心地も含めて、ロードバイクってのは硬派な乗り物なんですネェ（笑）
敷居は高くないんですけどね♪


あと、１速２速時にFディレイラーのガイドにチェーンが強く擦れる症状は、Fディレイラーの「トリム調整」という機能を使うことで解消出来る事を知りました！

ぜ、全然知らなかった・・・（笑）
ダミだなァ～(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

結局またお買い物だけで済んで、ただのポタリングになりました＾＾；

現在の走行距離は200km、まだまだ全然です＠＠　もっと乗らないと！ですね☆



午後からはまた名古屋の自転車屋さんへ。。。
ちょっと買い物をと思ったんですが、「コレ！」っていうのがなくて・・・(ノ_・、)

また新たな自転車専門店を開拓しないとイケナイっすね～（笑）

小牧の方の自転車屋に行こうと思ったんですが、シケインさんがBYSに御用事があるとのことで、悪だくみを阻止するため合流しました！(´ー*｀)


途中、現行の赤いコルベットとすれ違いましたが、珍しく女性オーナーの方で、かなりキマッてる感じでした！
が、かなり小柄な人みたいで、アメリカ～ンなデカいシートに体が合ってない感じ（笑）
カッコイイんですけどね＾＾；


堀田あたりでメールしてから向かったんですが、私の方が早く着いちゃいましたっ

BYSのCR-Zのデモカーを見ていろいろ話を聞いたり、FD2にマッチするMTオイルを訊いたりしました('-')

久々に来たこともあって、またちょっとお世話になりたいなぁ～と、せっかくなのでパーツを注文しちゃいました☆

ナニをオーダーしたかはヒミツです！(・-・*)ヌフフ♪



強化クラッチホースです('ε')



例のギアの入りにくさをちょっとでもマシにならないかなと（クラッチの踏み方がヘタだから！）
あと、クラッチフルードを交換した事がなかったんです( ´ﾟдﾟ｀)

取り付けはクルマが戻ってきてからご相談！
体感出来ないパーツでしょうけど、「保険」と「念押し」ですねっ


シケインさん到着後に色々お話してたんですが、お店に置いてあったビート（1.8ℓじゃない方）が、すごく状態がイイなぁと2人して見てたんですが、
社長さんの今のアシ車だそうで、かなり”探した”タマだそうです（笑）

1.8ℓの方とは違い、ノーマル然とした感じが逆にイイ！
ホイールは昔なつかしの無限の空冷エンジンみたいなホイール（CF-48）が超絶カッコよく、内装がアルカンターラ張り！
社長さんにも「イイでしょう～♪」と自慢されちゃいました（笑）


やっぱビートがイイですね～。　
数年振りにシートに座ったんですが、前方の視界がイイ！
小さいんですが、ダッシュボードに奥行きあるんで、あまり狭いって感じがしませんね＾＾

(´Д｀)ﾊｧ…ホンダも新しいビートを出してくれないかしらん～
CR-Zでオープン出してくれないなら、軽規格で出しちゃいなYO！
ウワサ（希望の声）はずっとあるんですよねぇ（笑）


いつか・・・！　キレイなヤツを見つけて、峠を流したいもんです！ヽ(´ー｀)ノ

あーあ～・・・ホントに出しちゃうの？セダンSTI・・・
またデカい羽付けちゃって（笑）

たしかに、GDBまではセダンボディに大型リアスポが「まさにインプ！」だったんでしょうけど、GRBのあの大人のフンイキが受け入れられないファンが居るんでしょうか～。

たしかGRBがデビューした時に、「実はあのウイングがイヤだったという方が結構多くて、今回の新型すごくウケてるんですよ～！」とディーラーマンから意外な真実を聞いた事がありました。

実際、私も好みで言えば、GRBハッチが好きでして、FD2と（金額以外で）迷ったんです（笑）

あ、でもFD2のセダンは許せて、インプのセダンが許せんってのもおかしな話ですね！ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､


しっかし・・・オートサロン用にがんばって作った『ゼロスポーツ　インプレッサアネシスSTI』（画像左上：アネシスボディにGRBの中身＆フェンダー叩き出し）、
よもやＳＵＢＡＲＵにパクられるとは・・・（笑）
フクザツな気分でしょうね！「マネしやがって！」ｏｒ「マネしてらぁｗ」？？

でも、インプＳＴＩなんてお高くて、買う人が限定されるモデルに追加設定が増えるなんて、スバルも余裕あるんですね～！　結構驚きです＠＠


え～っと？
インプレッサのクロスオーバー・・・？　『インプレッサ　ＸＶ』

なんというか・・・見た目ほぼフォレスター？レガシィアウトバック？



いや、これはむしろ・・・　『インプレッサ　グラベルＥＸ』（画像左下）の復活！？
アレはヘンテコなクルマでしたね＠＠
当時のＲＶブームに乗っかって（？）、フロントにはカンガルーバー（グリルガード）、リアには背面タイヤを背負わせてる珍グレード・・・だったような。
最低地上高も上げてあるっぽかったですね～。
アレは今ほとんど見掛けないんで、きっとヒットしなかったんでしょうね～。

で、追加された『ＸＶ』は、私はなかなかイイんじゃないかな～と思ってます。

現行フォレスター、なかなか質感の高い雰囲気で結構好きなんですよ＾＾
あのテイストで、インプのコンパクトさは、欲しい人結構居ると思います！
あと現行レガシィワゴンもアウトバックならアリだと思ってます(´ー*｀)


ルクラのアレな感じにはビックラしましたが、今度のインプレッサ祭は良さそうです！
スバルが元気なら、国産メーカーは大丈夫！（？？）