タマゴヤのブログ一覧

シビックが戻ってくる気配がまったくないです(ーー;)
まつたく！ホンダってディーラーはぁぁあーっ！！
もうプチギレです。種割れまくりです(´△｀)？

・・・実際はそんなにキレてないですけどね(*^皿^*)

ってなワケで、乗るモンといえば──あとは自転車しかないので（代車は動かしたくないこと山の如し！）、
ココんとこ、まるっと一週間毎日自転車乗ってます！(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

やっぱ高いモノを買うと、「モッタイナーイ！」スキル発動しますね＾＾；
義務みたいな感じになります(゜◇゜)ゞ

幸い、天気がずっとよかったので土日は20kmほどの道のりを２往復♪
このくらいがチョウドイイ☆のです＠＠


でもホント、ロードバイクでヨカッタナァ～と思ってます。
ミニベロ（小径車）ももちろんイイんですが、ロードだと追い風時に40km/h近く出せる（ｂｙマイ脚力）ので、距離乗ってもあまり時間が掛かりません。

街行く他の自転車を見ると、ブームのおかげかロードが多いですね！
もちろん、クロスバイクやMTBはよく見ます＾＾
ミニベロは・・・　田舎じゃぁまだ追いついてないカンジ？（笑）
オシャレなので絶対オススメなのにナァ～？('ε')


私は乗ったことないんでアレなんですけど、MTBって舗装路を距離乗るのってツラそーに見えるんですが・・・

シンプルな乗り物なので、クルマほど柔軟性がないというか・・・　
そのジャンルに合ったステージじゃないと活かせない感じがハッキリしてそう！？

ただ、段差には超強いですよね（笑）
ロードなんて、数センチのちょっとした段差でさえ恐怖ですもん！＞。＜
ソコんとこいくと～、クロスバイクもイイですねェ～
ちょっとイイ値段のをチョイスすると、イイ目に遭えそうですヨ♪（？）


ロードバイクを購入して1ヶ月経ったんですが、こぅ・・・なんというか分かった事っていうか・・・
「クルマに通ずる事・・・かも？」と感じたことがいくつか・・・（笑）

ひとつは「空気抵抗」、これはミニベロの時もそうでしたが、向かい風時はもちろん、上体を起こした状態（ﾀﾞｼﾞｬﾚｼﾞｬﾅｲﾖ）と前傾姿勢だと、かなり”違う”とか・・・

これは、クルマみたいにパワーが有り余る乗り物だと、相当スピード出さないときっとわかんないんでしょうけど、ハイパワー４駆セダンみたいな四角いハコ車よりも、ＲＸ－７やNSXのように低く構えたクルマの方が、スピードの乗り方にムリがないように想像出来ます＠＠
もちろん、最高速にもバッチリ影響しますね☆　出すトコないですガ・・・


もうひとつは「補強」ですね～。
数日前まで、金属製ボトルケージを２個付けてたんですが、コイツの台座部分は２点のネジ留めになっていて、どうもコレがフレームを補強しちゃってるみたい？で、
乗り味がなんだか・・・硬い？ような？？　
で、樹脂製に変えたら・・・ちょっと柔らかくなった！・・・気がしますん！（ﾄﾞｯﾁﾀﾞﾖ

”ほんのちょっと”の事ですが、元がシンプルなだけに～、小さな事でも影響大！！
コレはきっとクルマにも言えますよね！？
ＲＸ－８なんかだと、MCでAピラー上部？にロードスターに使うガゼット（10cmもないパーツ？）を追加することで、補強としていましたしね！（ﾏﾆｱｯｸだ・・・ｗ

自転車もクルマも、純正ノーマルの状態でかなり考えられて造られてるはずなので、ヘタな補強パーツは返ってバランスを崩すのでは！？
・・・というのが最近のマイトレンドですね～（笑）
おもしろいんですケドネ＾＾；


ってなカンジの事を考えてないと、シビックが戻ってくるまでやってられませぬ！
うん、なんか～落ち着かないんですヨーヽ(д｀ヽ)｡｡ｵﾛｵﾛ｡｡(ノ´д)ノ