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Ｃ1ランナー？

プラモかなんかの「Ｃの１番」っていうランナーの事？

って、わかりにくくてすいまそ～んヽ( ゜ 3゜)ノ

すっごい今更なんですが、『湾岸ミッドナイト』が完結してることに気付きまして＠＠
ほとんど続編？スピンアウト？な新作『湾岸ミッドナイト　Ｃ1ランナー』を読み始めました＾＾

題材や内容、舞台や登場人物が前作とカブってるんで、読んで安心って感じでしたね～（笑）

主人公？をガラリと変えたおかげで、結構新鮮な感じなんですね～！
１巻～３巻まで一気に読んじゃいました(￣▽￣)=３

すごいなぁ～　Ｒ35ＧＴ-Ｒとか出てきちゃうんですもんね～！
「ＧＴ－Ｒ最高！」なﾜﾝｶﾞﾝﾐｯﾅｲは相変わらずですが、たしかにＧＴ－Ｒはイイですよね・・・
セブンから乗り換えたくなるかは・・・微妙なトコですけどね（笑）
ホラ、やっぱカタチが・・・

この漫画だと、ＧＴ-Ｒって言えば５００馬力とか６００馬力とか、”ベツモノ”になっちゃってる状態のＧＴ-Ｒばかりなんですよね（笑）

ノーマルのＧＴ－Ｒって、正直分かりやすい”スゴさ”はちょっと潜めていて、何気ない走らせ方で、周りのクルマを置き去りに走っちゃうクルマなんですよね～。

言い方が悪いと・・・「インパクトがない」（笑）
ランエボやインプのように、誰もがその速さ、スゴさ、楽しさを感じるタイプと違い、
ノーマルのままだとエンジンの刺激はそれほどなく、むしろ意外なくらい軽快なフットワークを持つ、ドライビングプレジャーのあるクルマなんですよね。
（※Ｒ32～34までのことッス！）

セブンも似たようなトコありませんか！？
とくに後期型の非ビルシュタインサスだと、ロードスターのような走りで、パワーはそれほど・・・
軽快で快適な乗り心地、全体的に柔らかいクルマ・・・みたいな！

でも、サーキットなんかを走らせると、ビシッとしてるし、パワーも十分、重量バランスの良さが光るんですよね＾＾

ＧＴ－Ｒ＆セブンは、ノーマルでは実はちょっとキャラが似てる感じに思えたんですヨ～。
でもひとたびエンジンをやれば「エンジン主体」なクルマに早代わり！！
圧倒的なパワーとより高い官能性を味わえちゃうってもんです＾ｗ＾


いいなぁ～　欲しいなぁ～　Ｃ1ランナーを読むと、クルマが欲しくなりますネ（笑）