タマゴヤのブログ一覧

来ねぇ！　来ねぇよおおおお！
7月初めに頼んだＵＳカスタムのオークリーのグラサンが、まだ届かなーいなーいなーいなーい（残響音含む）

マヂで納品まで3ヶ月掛かる勢いなんだぜぇ～　ワイルドだろォ～

あ、スギちゃん退院しましたネ（笑）



それはさおき！


あえて物騒なタイトルにしました。

正しくは「宣戦布告」ですね＾＾；　ちょっとド忘れして、打ち込んだら「死刑宣告」になってました。ﾃﾍﾍﾟﾛ


ハイ。



ＶＷがやっちまったなぁ！・・・否、やってくれたなぁ～！





かつての『Ｌｕｐｏ』の立ち位置？ＶＷ最コンパクトモデル『ｕｐ！』が来月発売！

コンセプトカーから市販モデルまでが早い！デザインもほとんどそのまま！

「コレはＥＶか？」って感じのデザインでしたが、ホントそのまま出てきましたね＠＠





クリーン過ぎて、ややクセのあるリア周りも少し落ち着いた雰囲気になったかも。




２ドアだと少しスポーティな印象！コッチのがイーネ。

最廉価モデルの２ドア『ｍｏｖｅ ｕｐ！』※グレード名が車名の前に付くんですねェ
コレがなんと輸入車では破格の149万円！

コイツぁ・・・すぜーぜ！（すげーぜの上級）





「リッター23kmで、149万円から買えるってスゴクないですか！？」




「え？でもかなりサイズ小さいし、コンパクトカーとしては割高じゃね？」


ジャストアモーメントォォォ！！
分かります、分かりますよ～！ソレは！

But、このｕｐ！はＶＷ車、ドイツ車なんです！

ドイツ車って言えば・・・


・憎たらしいぐらいガッシリしたボディ

・憎たらしいぐらいシッカリした足回り

・憎たらしいぐらいガッチリ効くブレーキ

・憎たらしいぐらいカッチリしたインテリア

・憎たらしいぐらいチャッカリしたバリューの高さ


などなど！

そりゃぁもう～、乗れば一発で「国産と違ーう！！」って感じることうけあい。

ｕｐ！もレビュー見る限り、他聞にもれずその「ドイツ車感」があるみたいですよ。




インテリアはボディ同色パネルが目立ちます。　
ザ・ビートルもですが、なんてうまいポップ感！　

完成度の高いインテリアは、購買意欲を刺激しますよね～




ＶＷお得意の「ＤＳＧ」ではなく、シングルクラッチの「ＡＳＧ」というシロモノ。

コレはちょっと知ってる方なら想像付くフィーリングの様で、ＤＳＧの様に「超絶スムーズ＆ダイレクト」なフィーリングではなく、

「オートモードは1速⇒2速あたりがギクシャクするなぁ・・・」

といった、フィアットで言うところの「デュアロジック」に近い印象の様です。

まぁ、この辺りはＭＴモードでシフトアップ＆ダウン時にアクセルをオフってやる事で全然気にならない（むしろコントロールが楽しい）はずですよね＾＾


インプレでは、3気筒エンジンもパワフルで、あっちゅー間に結構なスピードが出ちゃうとのことで、不満のないパフォーマンスを発揮しているようです。
3気筒で心配される振動も、ほとんどまったく車内に伝えてこないらしく、恐ろしささえ感じるほど！？



こりやぁ・・・マジでスゴいですぜ。


使い勝手やスペース、燃費の面でもｕｐ！よりも優れた国産コンパクトカーはあります。
それは、「道具」としての面、日本車特有の「なんでもこなせなきゃイヤン！」という、欧州の「必要最低限こそスマート」とは真逆の考えなんですよね。

ｕｐ！はコミューターとして見れば、充分以上に利便性高く、なにより質実剛健なドイツ車の走りの質感が、この価格帯で期待出来るというのがデカいッス！


欧州の「高度な車社会」が鍛えたコンパクトカー、国産車しか乗らないよ～って方も無視出来ない存在になるんじゃないでしょうか＾＾

私的には、「選択肢を狭めない方が楽しめますヨ」と輸入車をオススメてるんですが、まさにｕｐ！はオススメしても「現実的に」オッケー♪なクルマだと見ました☆