ぐふっ 寒さが骨身にしみる～ｩ
なんつって、甘えを吐いてると豪雪地帯にお住まいの方に怒られてしまいます。。。
脚周り（ニンゲンの）の肉が落ちたのか、寒さでさらに筋肉も減ったのか・・・体感的な寒さが、明らかに去年とは違います・・・
ヘヘッ！
これが自転車効果だぜ！ ガクブル！（ダメじゃん）
・・・ってなわけで、普段着状態は
ヒートテックインナー完全武装です。タイツまで。
寒いのにやめておけばイイものの、今朝実は走ってます。
しかも、5時起きして普段は決してやらない
「朝飯前」ライドを・・・
・・・新車
『RIDLEY FENIX』に乗りたくって（笑）
あんまり・・・というか、かなりお腹痛かったので1時間だけ走ろうと、短いルートいってきました。
結構ローディーさんが練習に使っている「佐布里池周回コース」というヤツです。そうりいけって読みます。読めねぇっす。
1周4.5kmくらいのサ～ッと下って、池のど真ん中の橋は平坦、緩い勾配をジリジリいやらしく登るコース・・・
早朝でしたが、ウォーキングしてる方多いですね。さすが住宅地近辺の公園です。日曜の朝って感じデス。
寒さほどほどに風も強くなかったので、出てきてる方多いんですねぇ。
風を切って走るロードだと、「クッソ寒いｗｗｗｗｗｗ」んですが。
お腹痛さも増していったので、コース1周で終わり！タマゴヤはクールに去るぜ。
行って帰って1時間半。朝ごパン（土日はパンさっ）がおいしく感じました。
あぁ、朝のジョギングってこういう感じなのか～って（笑）
おっと、FENIXです。 まだ本格的な登りは行ってないですが、PV数稼ぎのために簡単にインプレを載っけておこうかなと。(・∀・)ﾆｼｼｼ
スペックはざっくりこげな感じでゴワス。
・フレーム・・・RIDLEY FENIX XSサイズ
・コンポ・・・シマノ アルテグラ （スギノセラミックBB）
・ホイール・・・MAVIC キシリウムSR
・タイヤ・・・ミシュランPRO4SC
総重量・・・
7.45kg
前車・・・上記仕様で7.8kgのRIDLEY NOAH RS
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平地発進加速
ダンシングでスタートすると、バイクは
「軽く」前に出ます。
「重量的な軽さ」と錯覚するほどに、
走りが軽く感じました。
漕ぎ・・・ペダルの
踏み降ろしが軽く、ダンシングの「左右の振り」はさほど軽いなぁとは感じません。
加速から巡航までは明らかにNOAH RSよりも楽に速く走れました。
直進性は、一般的なオールラウンダーなフィーリングで、ストレスのない感じ。
クセもなく・・・というと聞こえが良いですが、「タメ」もないので、「濃厚な踏み味」はそんなに期待出来ないかもしれませんね（笑）
それよりも、とにかくスッと
軽く、モタつかずに走り出せるのが爽快です♪
フレームの適度な「しなり」、ソフトかつレスポンスにすぐれた「反発感」がナチュラルに感じられ、それでいて芯のある感覚から来る”質感”は、とても14万円そこそこのフレームと思えない・・・ですね＾＾
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平地巡航
楽チンです♪
シッティングでもサクサクしたペダルフィールで、サクサクスピードがノッていきます！
やや踏み込み気味なペダリングでも、綺麗に回す事を意識したペダリングでもイケちゃうような、
懐の深さがありますね～
とにかく、ペダルが軽いッ！
30～35km/hまで簡単に到達し、28～30km/ｈでの巡航も楽になりました。NOAH RSより2～3km/h速い感じですね。
どんどん走りたくなる軽快フィーリング・・・追って、またレポートです！
※2013/1/30追記
ロングライドは「テンションにまかせて踏み過ぎなければ」、脚も体力も温存出来ますね＾＾；
あまりにもサクサクと走れてしまう、フレームから「もっと踏め、もっと走れ」とサラリと言ってくる感じがあり、ついついダンシングで加速したくなっちゃいます。
踏み過ぎると、「芯はしっかりしてる」剛性が知らぬ内に脚を使わされてしまう・・・といった具合です＾＾；
ただ、向かい風でも脚さえ回していれば、スーッとタメを伴った加速をしてくれるので、結果的に「楽チン♪」になりますね。
NOAH RSと比べると、「走ってるゼ！感」のようなダイレクトさはやや薄く、その分路面からのハーシュネスはカットされ、ソフトな走行感になってるんだなぁと。
軽快さはFENIXの方がありますね＾＾；
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下り坂
安定感はほどほど。NOAH RSが下りで輝いていたせいか、FENIXはどちらかというと安定というよりは
機敏です。
フォークが太いので、さぞ頼もしいスタビリティなのかなと思いきや、
軽快感でいっちゃうタイプですね＾＾
緩く長い下り坂を利用して、最高速アタックしてみましたが、NOAH RSと違い
「頭打ち感」が感じられました。
NOAH RSでは余裕で60km/hぐらいイキそうな場面で、52～3km/hで”伸び”が緩やかになる感覚です。
私の脚力が影響してるのは間違いないですが、インプレとしてはこんな感じですね～
この辺りは、チェーンリング（クランク）やディープリムホイールで対応させていくと、きっとイイんじゃないかぁと＾＾；
しっかし、NOAH RSってそう思うと
”活きる速度域”が上の方なんですね～！さすがエアロ！（笑）
※2013/1/30追記
峠の下り、ブレーキング～コーナリングを繰り返すシチュエーションでは、NOAH RSのような「縦剛性」の高いエアロ形状のフレームと比べると、少し怖い感じがありました。
比べて縦剛性が強くないので、ブレーキング時にフレームがたわむ量が大きめというか・・・体感的にはハッキリと違いがわかりました。
かといって、ピーキーさはないので、慣れてしまえばダイジョ～ブ！って事で（笑）
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上り坂
山！っていうトコロをまだ登ってないので、なんとも言えないんですが・・・
明らかに、NOAH RSより
格段に楽になりました！
ダンシングはトルクを掛けると、速いというよりソフトさが前面に出るフィールで、脚に優しい踏み心地♪
シッティングの方が、「これ速いかも？」と感じさせてくれる気がしました！
ちょいと背中を押してくれるような、これまた
軽快感を伴ったフィーリング。
トラクションはリドレーらしくしっかりしていて、逆に”粘る”感覚かもしれないですね（笑）
NOAH RSよりも、
「要求されるトルク」が少なくて済みそうで、坂嫌いも治りそうです！？
※2013/1/30追記
やはり、タメを伴うフレームの推進フィールが、上りでかなり有効です。
シッティングでは分かり易く、ダンシングは「休むダンシング」がかなりやりやすいです。（NOAH RSでは苦労しました・・・）
FENIXは、走らせていると自然と坂のある方に向かって行ってしまう、上りも積極的に楽しめるフレームだと思います＾＾
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コーナリング
これまた全然攻めてないのでなんとも・・・
FENIXに比べてどっしり走るNOAH RSと比べると、
軽快かつ機敏なフィーリング。
下りながらのコーナリングは、NOAH RSの方が私は好きです。リアリティある走行感。
FENIXはストレスない走りを強く感じる反面、路面のストレスをダイレクトに伝えない？感じがあります。
もちろん、コーナーが危ないとかそういう事はなく、
切れ込むような挙動もないので、乗り易いです＾＾
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乗り心地
コレが
最大のウリでしょうか（笑）
さすが、パリ～ルーベのようなクラシックレースのために生まれてきたフレーム！
未舗装の道路に握りこぶし大の石が敷き詰められたパヴェ（石畳）をターゲットにしているので、
振動吸収性が高いです。
太さがあり、頑丈そうなフロントフォークは、アルミのハンドルを使っていてもそんなに”手にくる”ようなガツンとした衝撃もなく、ガタガタ道でもコントロール性がイイ感じです。
特筆なのは、乗り心地に大きく影響するリア側の振動吸収性で、リアに履かせたキシリSRのカーボンスポークと相まって、
「振動がほぼ皆無！」（言い過ぎ？）なんです・・・
逆に、リアリティがないというか・・・ダイレクト感がちょっとないんじゃないか！？って思うくらいです（笑）
もちろん、単純に快適さ一辺倒なわけもなく、そこはやはり「レース用」なんですよね～
ロングライドにも当然イイですよね＾＾
■現時点での総評
（・∀・）ｲｲ!! ・・・としか（笑）
とにかく、私の求めた要素がすべて満たされた感が強く、試乗せず買ったんですが「大正解」でした！
もう、本当にクセがなく乗り易くて、どんどん乗りたくなるフィーリング！
「お値段以上♪」です、間違いなく！ 悔しいぐらいに、
「14万円は逆に詐欺だよ！」と（笑）
発表された時には、
「なんか安過ぎじゃない？あやしぃ・・・」と思ってたので、納車”ひと漕ぎ目”は相当ヤバかったですね～！
「速ッ！？・・・コレは・・・おかしいぞ！？ こんなの・・・14万で売っちゃイカン！ｗ」と・・・(；・∀・)
リドレーに戦略にまんまと
…なワケですが（使いやすいッ）、これはもう積極的に引っ掛かってイイです（笑）
私はリドレーが好きなので、リドレーを信じてイッてしまったわけですが、「あきらかにコスパで選んだ」方も間違いなく満足できると思います。
もうサイズによっては、ほとんど完売らしいです。FENIX。
XSサイズのレッドは、
「某ワイ○゛ロード」が
買占め、2月の便で入ってくる分も結構押さえられちゃってるのかなと・・・。
悔しいことに（？）、なぜか発売直後にも関わらず
「日本限定カラー」（下段、赤×黒、黒×赤）を出してきやがったんですが、コチラも数十本しか数がないようで、急がないと2013年モデルなのに2012年中に完売かもしれませんね(；ﾟДﾟ)
うーん、赤×黒がカッコイイ・・・気がする（笑） ちょいと派手かな！？(T-T*)
と！ PV数稼ぎファーストインプレ記事はココまでで～。
また気付いた事があれば、どんどん書いていきます☆
※2013/1/30 いくつか追記しました<(_ _)>
ぐふっ 寒さが骨身にしみる～ｩ
