チキンマックナゲット！
どうも、タマゴヤです。
ぬおおお、慣れない！ ノートＰＣのフラットすぎるキーボードと使ってる机の高さの相性が悪いのか・・・パームレストでパームがレスト出来ない！・・・ﾜｧｰｵ
Windows8.1は「もう割り切るしかない！」と、すごい浅い使い方でマァイッカ！（笑）
コレはこういうモノだと、郷に入っては郷に従う感じですね。
要は、古いコダワリをポポイッと捨ててやること！
「コダワリ」というものは、その道を極める（究める）意味合いでは素晴らしく作用し、一方で古いモノや場所に縛られ身動きが取れない・・・なんてことも引き起こしかねないわけで。
さて・・・”嚙み付くような”タイトルを付けた記事ですが、とくに大した中身はありません（笑）
常々感じていることを・・・「あ、これってクルマネタじゃん！？」と、クルマネタ不足を補う意味で、私の私による私のための記事！・・・ひでぇｗ
昨今の、若者のクルマ離れって、報道なんか言われてる通り「クルマとは別のものにお金を使う」「優先順位にない」とか、その程度のことでしょう？
モノが溢れてたり、「クルマをステータスにする時代」が終わってたり、それだけのこと。
だから、若い人たちのクルマに対する考えって
「クルマ？ ああ、プリウスとか燃費いいんでしょう？ ミニバンにもハイブリッドってあるの？あるんだ。じゃぁそれで。」
・・・こんな感じ？（笑）
移動のツールとしては、パソコンや家電と同じで便利でコストが抑えられればそれでOK、ということなんですね。
走りがどうとか、デザインがどうとか、そういう事を「伝えれてない世代」・・・つまり”知らない”という事でしょう。
じゃぁ、エコカーばかり出す国内メーカーが悪い？
違うと思いますねぇ。
移動のツールとしてしかクルマを見ていない”親”世代にバンバン買ってもらえるクルマをメーカーとしてはドンドン売りたいわけ。
一通り「自動車づくり」が一巡しちゃった国内メーカーの目標が「儲けなきゃ！稼がなきゃ！」へとシフトして、ユーザーのニーズが上記のようになった結果でしょう。
で・・・そんなメーカーが売っているエコカーというヤツ・・・
クルマとしてそんなに魅力もヘッタクレもないモノなのでしょうか？
確かに、車種によっては「全てにおいて売ることだけを目的とした」ものがラインナップされている感はありますが・・・
「クルマを楽しむ」という点で見ると、ツールとしてはもちろん優秀なものが多く、便利に快適に安全に乗れる事自体の「スムーズさ」は楽しさと認識されいませんか？
ドライビングの楽しさにも「スムーズさ」から来る楽しさだってあるはずです。
音がでかい、振動がでかい、ハーシュネスがでかい、フリクションがでかい、ストレスがでかい・・・これらも楽しいと言えば楽しいかもしれませんが、それこそ今では「一部のマニア」のためだけでしょう。
エコカーで運転が楽しめないのは、乗り手の「クルマを楽しむスキル」の低さが起因することがほとんど。
先入観と凝り固まった固定観念、旧いものから動くことが出来なくなった、無意味な”縛り”を自分に課している乗り手による妄言です。
エコカーは夢がない？
そのクルマがたまたまエコカーというだけで、燃費以外の部分にも重きが置かれた車種は少なくないですよ。
現行プリウスに試乗した時、そりゃたまげたもんです。いか八郎もビックリ。
ハイブリッド部分だとかインターフェースとかではなく、足回りのセッティングやシートの作りなど「気合入っとるわ！」と感心したものです。
エコを謳う車種には、「え？普通にやれてますけど？」とカタログには記載のない、なかなかのレベルのドライブフィールを持つものがたまにあります（笑）
トヨタSAIなんか、デザインは論外だったし、レクサスHSの普通ディーラー用にラインナップされてるだけの老人グルマかと思いきや、国産FFセダンとしては恐ろしく完成度が高い走りだった！なんてことも。
まぁ、見てくれは現行も醜いですが（笑）
旧車がイイなんてのは、見た目の話だけ。
快適か？ 安全か？ 燃費は？ 走りがいい？（笑）
普通に「若者には必要ない」ジャンルでしょう。 壊れるのが楽しいっていうのは「クルマヤクザ」の皆様におまかせで。
無理難題みたいなジャンルのクルマを若者に勧めないでください、ますます離れて行ってしまいます。
そういうミスリード・・・実際にあるようです(;・∀・)
まずは、「問題なく走る」ことが大事。 自分にとっても、周りにとっても。
最新ラインナップには十分にクルマの楽しさがありそうですし、走りが好きならスポーティなやつもあるじゃないですか！
86/BRZは十分に楽しめるクルマ。 若い人にも私たちにも、私たちより古い地球人にも。
私がもうちょい若かったら、トヨタ様には足を向けて寝られませんよ！（？）
色々と楽しそうな新型コペンだってある！
電車やバスなどを移動手段にしていた人たちにぜひ乗ってほしい・・・オープンカーは無敵の楽しさだ！
２シーターは、買ってから困ればよいのです（笑）
エコカーの最右翼、電気自動車だってイイのが出てる！ BMW ｉ３は先進のレンジエクステンダーＥＶでウッドボール！（決まり！）
あのＢＭＷ（バイエルンのエンジン工場）が、モーター駆動主体のＥＶを出しちゃうってんだからもう・・・
デザインも先進的でなんかすごい！
・・・ちなみに、私が超個人的にもっとも欲しいのはコレです（笑） なんか、そのままサーキット走行も出来ちゃうらしくて・・・
新しいクルマの中にも「エコエコしてるのだけがエコカーじゃない！」と新たなるスタンダードになりそうなものも。
マツダのここ最近のクルマは（ハイブリッドもありますが）、「走りが楽しい方がいいよね！ スムーズに楽しく走れれば燃費もいいじゃん？」的なテイストになってるようですね＾＾
新型デミオもかなり気合入っている感じですし、お値段的にもイイ感じなのでは？
アクセラ同様、ニトリ以上にお値段以上なニオイがプンプンするゼーッ！
大金を出すからには、問題なく走れるクルマがいいに決まっています。
旧車ブームなど来ていません。
サーキット走行をしないのであれば、公道をスムーズかつスマートにドライブ出来るエコカーと呼ばれるクルマで十分です。
サーキットも走らないのに、ガチガチに固めたサスが必要ですか？ その旧い（古くないのも）改造車は純正ノーマル以上に限界が高いんですか？ バランスが取れているんですか？
新しいクルマを「個性がない」「魅力がない」と、実情を知らないくせに決めつけでモノを言うのは如何なものか。
結局は、エコカーだとかミニバンをこき下ろし、自分の乗っているクルマや趣味に合うクルマを持ち上げて「これが正しいんだ！そして自分が正しいんだ！」と自己顕示欲を満たしているに過ぎないです。
新しいクルマはいつだって魅力的！ ワクワクしたり、乗ってみてガッカリしたり、色々あるけど・・・それもある意味「感動」じゃない？
「何にも感じない」はたまにありますが、それは見方を変えれば「まだこのクルマの本質を感じるスキルが自分にはないんだ！」と、私はそう考えるようになってたらいいのになあ（笑）
旧車が嫌い・・・とかでは別にないけど、「旧車＝エライ」っていうのはないです。
現代に求められる安全性は絶対ないので、現行車以上に運転は気を付けないといけないんだろうなぁ・・・くらいに思ってます。
もちろん、デザインなんかは現行車にはないセクシーなやつなんか、素晴らしいなぁと素直に感じますよ。
旧車とかネオクラシックではなく、若い人には「ちょっと前のクルマ」くらいでカッチョイイやつを
「自分で選んで」
乗って欲しいかなぁ～と。 クルマを楽しむための可能性というか・・・近道ってヤツでしょうか＾＾；
エラそうに言ってますが、ご意見などありましたら何でも頂きます＾＾
・・・つまらない記事になった（笑）
チキンマックナゲット！
