タマゴヤのブログ一覧

なんだか仕事量が少ない感じだったんで、午後から連休に突入デス＠ｗ＠

そんなわけで午後は、美浜の走行会をチラ見しにいきました。
前から、「美浜はＦＤ２で走る人が多いらすぃ」と聞いてたので、かなり興味がありました＾＾

久々に「走行会」というのを見ましたね～！
なかなか”国産車”の走行会って機会がなかったです＾＾；


うーん！たくさん走ってる～！　楽しげ！

ＦＤ２だけで６台くらいですか！
こんなにいっぱい、しかもサーキットを走ってる姿を初めて見ましたよ！

ほとんどの方がマフラーを交換されたんで、イイ音が聞けました＾＾
遠目でも、大体どこのマフラーか分かりましたね～。
リアバンパーにメーカー名のステッカーを貼っている方もみえたので、
かなり参考になりましたよ～！　ヽ(´ー｀)ノ

もっと近くに寄ればタイヤもチェック出来た・・・ような！？（笑）




(´－｀) ンー　


やっぱり美浜楽しそうデスネ・・・ヘ(゜▽、゜*)ノ

さって、明日は朝イチ幸田です。
ちょっとでもいいセッティング（のようなモノ）に近づけたらイイナァ～！

会社の休業日とＧＷの連休がドッキングして１０連休なんデス。。。

５月１日～１０日までって感じですねー。



（-＿-）ンー・・・



とくに予定ナシ！？

あ！５月１日か２日（もしくは両方）は幸田に走りに行きます。
車高調のナラシも終わりましたし、いっちょ本番いってみよ～かな！？と＾＾

ここで役に立ちそうなのが、先日買ってきた『ＲＥＶ ＳＰＥＥＤ ６月号』ですねー。
減衰力の正しい調節の仕方を初めて知りました＠＠；
熟読して実践してみたいですね～！


あ、あと９日に長島ＰＡで『ＶＴＥＣ ＳＰＯＲＴＳ』の取材があるらしいと聞いたんですが・・・

確認をしてないのでわかりませんが、ちょっと覗いてみたいかなぁと＾＾
ＦＤ２を買ってから「いっぱい集まる！」系のイベントに行ってないですからね；；
「おはみか」大好きッ子だったんで、興味シンシンでございます・・・

明日２５日は雨模様のようですね・・・

走りに行きたかったのですが（泣）

体調も崩してしまっているので、静かにしています。

できれば明日は本屋さんには行きたいですね。
知りたい事があればネット・・・というのも手ですが、
ネットがまだ一般的じゃなかった時代は本でしたよね。

自分の欲しい内容の本が揃ってればいいんですが・・・

上海モーターショーで、ホンダが『ＳＲ－９』というコンセプトカーを発表したとのことですが・・・



すごく・・・アコードです・・・。



どうみてもアコードですよね！？
アコード以外の、それ以上でもそれ以下でもなく！（笑）

中国ではいわゆる「エラそうなデカいセダン」がウケるらしいのですが、
そういうのをターゲットにしたかなり大きなセダンでしょうか？

レジェンドやインスパイアじゃダメ！？
うーん・・・？？

現行の新型アコード、デビューして結構経ちますが、
先日ＢＹＳさんに行った帰りにセダンが走ってるのを初めて見ました＠＠

結構・・・イイじゃないですか！
ユーロＲがなくなってしまって、かなり残念だったんですが
デザインはイイですよ～！　リアバンパーがカッコイイです！

ホント、惜しいんですよね。
ユーロＲ、ＭＣ時くらいに追加されてくれると
絶滅寸前のホンダスポーツを救ってくれそうですね＞＜

私的にタイプＲだけじゃあ、やっぱダメだと思うんですよね・・・

本日も毎度おなじみ休業なので、いつもの広域農道で軽くアシをお試ししてきました。

減衰力の設定は変えずに、前後とも１２段中最もソフトのままでいきました。

踏み込むと荒れた路面にも関わらず、まっすぐ加速する感が強いです。
ステアリングの”とられ感”も減った気がしますね＾＾
トラクションも向上してるので、加速にストレスがなかったですね～！

ブレーキング時の荷重移動の体感はノーマルとあまり変わらない？
ただ、ガツガツと跳ね返されるフィールが減ったので、
躊躇なく減速できました（笑）

ターンイン時はノーマルよりややニュートラル方向みたいです。
「オーバーステアだなぁ！」とは感じませんでしたネ～。
アンダーは減ってる感じしました＾＾

旋回中は、あまり舵角の大きくないコーナーですが、
クルマの旋回性におまかせして”待って”みました。
うまく走れたかは全然わかりませんが、がっつかないように気を付けてます＾＾；

一番ソフトな減衰力でしたが、まったく不安感なく走れましたね～！
むしろ以前よりペースが速くなって、別の意味で不安でした（笑）

公道で限界まではさすがにやりません（やれません）が、
「粘り」のよさにはただただ驚きましたヨ～！！(T-T)
旋回中に路面のうねりに対してブレにくい？んでしょうか？


前に乗ってたロードスターは、ノーマルのアシだとワインディングが
それはもう水を得た魚のようにビッタリとマッチしていて楽しかったですが、
「サーキットで怖くないよう」車高調を入れたら、ワインディングがツマラナイ。。。

シビックのこのアシはそういう事がなかったように感じました！
ここまで文句のないパーツは、すごく久々な気がします(T-T*)


２５日、午前中の天気さえなんとか持ってくれればシェイクダウン出来そうです！