タマゴヤのブログ一覧

画像は出展車両じゃありません（笑）

まわりに１台も停まってない駐車スペースに停めたら、
帰りにホンダ勢に挟まれてました！（笑）

狙い通りです！(゜ロ゜;)エェッ!?


今日は天気が午前中～正午にかけてパッとしなかったですね～。
そのせいか来場者も前回行った時より少ないような？
景気のせい？　天気のせい？（笑）


さすがに『Ｏｐｔｉｏｎ』主催だけあって、国産チューンドオンリーって感じでしたね～。
輸入車はＭ３とエクシージくらい？
私的にはさみしい感じでしたね～。

あと、ドリフト系が台数多いですね～。
シルビア１８０ＳＸ系とか、町じゃもぅあまり見ないのに、Ｓ１３の展示も結構ありましたね～。
若い人はこういうの好きなんでしょうね、ヤッパシ。

クルマだけでなく、”ヒト”もおられましたね～。
私が到着した時は、ドリキンのトークショーでした（笑）
内容的にはストリート派の走り屋さんに対する説教？みたいな（笑）
今はサーキットでしか走ってないので、ドリキンの言いたいことはわかる気がします＠ｗ＠

あと見掛けたのは・・・
・ユーラスののむけんさん
・ドリフト侍さん
・トップシークレットのスモーキーさん
・ＨＫＳ関西向井伯爵
・Ｒ-ｍａｇｉｃの大原さん（その節はお世話になりました！）
・ＲＥ雨宮の剣さん
・フェニックスパワーのエチゼンヤ横山さん
・Ｏｐｔｉｏｎのベジータのカッコして首都高をチャリで爆走したヒト。

このくらい？（笑）
伊達に１０年以上ＯＰＴ読者をやってなかったので、顔と名前は知ってます（笑）



(´－｀) ンー
ＦＤ２の展示がなかったのはいいとして、やはりなんか物足りない感じがしましたね。
小さい事ですが、出展車両のスペック表の字が小さい気がしますね。
馬力とかもっとデカイ字で書いとけば、目立ってイイんですって！

あと気になったのは、いつも以上に”営業”が少なかった事！
もうちょっとショップさんの方から、アクションがあってもいいような？
「クルマなに乗ってるの～？」とかでもいいので＾＾；

”チューニングショップ”の敷居の高さみたいなのって、行った事のないヒトは感じてると思うんですよ。
そういうのを取り去る絶好の機会だと思うんですよね。
見に来てる全員が”ショップ慣れ”してるワケじゃないはずです。

私は、そう感じましたm(_ _"m)ペコリ


簡単にフォトギャラリーにアップしておきましたっ

アルファロメオの新型車、「ＭｉＴｏ」（ミト）がついに日本発売ですね！
（どうやら読み方は「ミート」ではなく、「ミト」でホッとひと安心！）

アルファのスーパーカー、8ｃコンペティツォーネっぽい顔をフィアット500ベースのボディサイズにうまく落とし込んでますね＾＾

カッコイイというより、（いい意味で）変わってるゥ！って感じがバッチグー（！？）です＠ｗ＠

モーターショーなんかでは、すでに最強バージョン「ＧＴＡ」も発表されましたが、日本に入ってくる１．４ターボエンジン+６ＡＴ+ハンドルで十分な気がしますね～！

いやぁ～、”いい”グレードを入れてくれましたね～（笑）
フィアット500は正規だとＮＡ+デュアロジック（セミＡＴ）か、
アバルトのターボエンジン+６ＭＴ+左ハンドルだけなんですよね～。
（並行でのＭＴ車は否応なく左ハンのみ・・・）

・・・元々どちらも左ハンドルのクルマなので、左ハンドルがベストなんでしょうけどね＾＾；


このＭｉＴｏ、アルファで一番小さいクルマになるんですが、お値段は小さくないですね～！
アルファ１４７で２６０万円～ですからね～
ＭｉＴｏは２８５万円デスカ。。。　なかなかですね！（？）

アバルト500が予想で３２０万円以上するとなると・・・
単純に性能で選ぶ・・・というクルマではないだけに、お値段は関係ナシかッ！？

ちょっと欲すぃ！＞。＜

新型レガシィが公開？されましたね？

？なのは、今日がエイプリルフールだからデス（笑）


コレ・・・本当にコレ！？


雑誌なんかの予想ＣＧやコンセプトモデルほぼそのままっぽいので、これで決定かもしれませんが・・・


なんなんでしょう、この違和感！＠ｗ＠；

フロントマスク、ちょっとＶ36スカイラインに似てませんか？

ヘッドライトは怒り狂ってる感じで、現行型と比べると「綺麗さ」はなく、ただのグラフィックになり下がってるような・・・

グリルはボンネットやヘッドライトの曲面を無視して先代のままのカタチですね。合ってない様に感じますが・・・

前後フェンダーが真横から見ると、ぷっくりとキツイ曲面で張り出てますね～。
リアクォーターウインドウのエンド部分は日産車に似てるような？

テールランプはレクサスＩＳ+ＧＳといった感じ？
バンパーも含めて、リア周りは特徴というかアクがないですね～。



右上の画像を見たとき、ヒジョーに失礼ですが・・・

「どこの中国車？」

と、感じました。　率直に、です・・・


う、う～～ん・・・本当に・・・コレで？（汗）


でも、過去に先代（ＢＨ？）がデビューした時も「なんか太い！」と感じて、後期ぐらいから慣れてきて「かっこいい」となり、
現行（ＢＰ？）は「普通にかっこよくしやがって！」と、理不尽な怒りを覚えて、また後期型になると「Ｓ４０２カッコイイ！」となりましたからね～！（長ッ

レガシィはフルモデルチェンジのたびに”違和感”を覚えるのが通例のようです。私的には！


しっかし、全幅が+90mmですか！？
北米仕様とのことですが、おそらく日本仕様もこのままでしょうね。
うぉ！？全高も+80mm！？
レガシィのあの低さが失われてしまうんですか！？

大きく、そしてたぶん重くなっちゃうみたいですね。
現行であれだけがんばって軽量化したのに・・・

CVTは凄そうですが、ATは相変わらずの5ATのままなんですね～。
まだまだ情報が少なく、実物を見て乗ったわけじゃないので、
まだなんとも言えないですが・・・　歓迎されるかどうか心配です！


新型レガシィ、どう感じましたか？