タマゴヤのブログ一覧

本日は会社をサボって、ツキイチ走行会に行って参りました！('-'*)
今回も無理を言って幸田に来ていただきました～（笑）

ツキイチ走行会・・・「最低でも、月に一度はサーキットを走るゥ！」と、「サーキット走行は月に１回に抑えましょ（涙）」の両方の意味があります！・・・たぶん！（笑）
色々減りますからね・・・タイヤもガソリンも体力も（笑）

今回参加は会長の（ﾃﾞｽﾖﾈ!?)走るシケインさんとMaxwell's demonさんに幸田サーキットにお越しいただきました＾＾
シケインさんとは前回お会いした時以来、Maxwell's demonさんは今回が初めての幸田サーキットという事でした！

お二方とも私なんかよりサーキット走行の先輩ですので、幸田のインプレッションがすっごく参考になりました！
結構、ココを初めて走られる方は「なんだか難しい！ような！？」という印象を持たれる事があるんですが、もちろん今回も（笑）
そして私も・・・(T-T*)フフフ…

幸田サーキットって、色々なサーキットを走られてる方から見ても、攻略し甲斐のある、なんというか・・・テクニカルなサーキットみたいですね！？
私はほとんどココしか走ってないのでよくわからないんです＾＾；



ココからは私事。。。

やっぱり複数台、仲間内で走るという事ってすっごく楽しいですね！
気持ちよく走れたおかげでタイム更新もできました＾＾
・・・まだまだデスケドネ～（笑）

そして今回もシケインさん号と取替えッコ試乗！！
お互いのＦＤ２を交換してコースイン！(｀・ω・´)

ブレーキパッドがプロジェクトμ製へと換装されていたシケインさん号、
足回りは前回同様の純正サスですが、車高調のフィーリングに慣れたせいか、その違いにビックリしました！

「純正サスってこんなにコントローラブルだっけ！？」と（笑）

向きが変わる変わる！＞ｗ＜
純正のスゴさを一度離れることで再認識できました＠＠
やっぱり純正はサーキットで光るアシですね・・・！！

あと、ブレーキも強烈な制動感とペダルタッチの剛性にシビレましたね！
いやぁ～・・・次のパッドはコレかなァ（笑）　マネしちゃお！

BLITZのスロコンも前回に引き続き試せたんですが、Pivotとは少し特性が違う感じがしましたね。
BLITZ製の方がＥＣＵを書き換えたかのようなフィーリングで、Pivotは純正の特性を上に引き上げただけのような感じでしょうか？？

(゜-゜;)ウーン・・・
これはもしかしたら、シケインさん号の「純正ECU+BLITZ」と、タマゴヤ号の「BYSECU+Pivot」という相性？の違いかもしれませんね～？
よくわかりません！（笑）

逆に、シケインさんにタマゴヤ号を乗ってもらったわけですが、
純正との違いを体感して頂けたようです！　バタツキの少なさなどなど＾＾


やっぱり同車種取替えッコ試乗はおもしろいですね＾＾
ムリしないように！気を付けないとマズいですけどね；；


２枠走っておなかいっぱいになったところで、リアル空腹を満たしに近くの喫茶店でランチ＆おしゃべりで楽しい時間もあっという間といった感じでした＾＾


いやぁ～、やっぱり「クルマの話」が聞ける！話せる！っていうのは最高ですね～＞＜
周りの友達がクルマ離れ気味なので余計にそう思いますネ～(;´д｀)ﾄﾎﾎ…


走って！しゃべって！大満足な１日でゴワした！
来てくださったシケインさん＆Maxwell's demonさん、ありがとうございました＾＾

ちょっと前になりますが、新型レガシィを試乗に行って来て、当然カタログをもらってきたわけですが、このカタログがちょっと威力を発揮しました！

というのも、会社の同じ職場の年配の方に「ちょっとカタログ見せて～」と言われ、プリウスとレガシィのカタログを貸し出したところ、
この方の息子さん（免許取立てと思しき）が、渡したレガシィＢ４のカタログを見てレガシィを契約しちゃったんです！

「キッカケ」程度にしかなってないですが、少なからずとも助力出来た（間接的にですが！）のはウレシイ感じがしますね～！
なにより、若い方が「自分でクルマを選んだ」という事がイイですね！


私は結構、人にクルマをオススメして実際に買ってもらったというケースが多々ありまして、
ちょっと”そういうのが”趣味だったりするんです（笑）
自分のクルマ選びより気になっちゃう感じ！なんですよね～(゜ロ゜;)エェッ!?

ソレで、長く乗ってもらったり（今のところ）満足して頂いてるようなんです＾＾

自分のクルマの買い方とエライ違うわけで・・・(;ﾟДﾟ)
コッチはまっるきしダメッ子って事ですね～（笑）





でも・・・ぶっちゃけ・・・






オススメしたほとんどが「自分が乗ってみたかったクルマ」ですけどね！(゜ー゜☆キラッ


誰かＧＴ－Ｒとポルシェとフェラーリが欲しい人いないカナァ～o(ﾟДﾟ = ﾟДﾟ)o ｷｮﾛｷｮﾛ
ナンツッテー！(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬ



さーて、１９日の午前は「月イチ走行会in幸田サーキットゥ」です！
体調を万全にしなくっちゃ！？
あとは天気だけッスね～！　晴れなくていいから雨降らないで！＞＜

今日は美浜サーキットで開催された『NUTEC杯DA人フェスタ2009第2戦』を見学してきました。
時間の都合で午前だけになっちゃいましたケド＾＾；


むか～し、S2000で一度だけ走行会に参加したことがあるんですが、
その時はドリフトメインの走行会で、特別にグリップクラス（4台だけ）を作ってもらって走りました（笑）

ソレを思い出しつつ見てたんですが、やっぱり走行会ってイイですね！
いつもはミニサーキットをほとんど一人で淡々と（悶絶しながら）走るんですが、ちょっと寂しいんですよネ(´;ェ;`)

しかも、ホンダ車オンリーっていうのがイイですね＾＾
走り以外の面でも楽しめそうですヽ(´ー｀)ノ

ホンダ車といえば今日はちょっと驚きのクルマが・・・


現行インサイトがサーキットを疾るゥ！！

見たところデモカーのようですね？
低い車高、黒いホイール、たぶん無限リアスポがカッコイイです！
それだけじゃなくって、走る姿がとにかく素敵でした！！
インサイト、こんなにサーキットが似合うなんてビックリです！


お友達登録させていただいているトラ　2000さんの走りっぷりも拝見させていただきました！＾＾

一クラスの走行台数が結構多く感じたんですが、この中でクリアラップをとるのは難しそうですね！？
普段、２，３台で走る事が多いので余計にそう思えます＾＾；


あとちょっとわからなかったんですが、参加されてる方はほとんどが美浜をホームコースにされてる方々だけでしょうか？
なにせ、幸田しか行かないので全然知らなくって＾＾；

いっぺん美浜も走ってみたいデスネー('-')

予定している来週のサーキット走行に向けてちょっぴりドーピング（笑）

ワコーズの『プレミアムパワー』、コレ結構体感出来るんですよね☆

ゼストにはちょくちょく入れてるんですよ～(・o・)
軽自動車がいまだによくわからなくて＠＠
なんとかパワーを上げる事が出来ないカナァ～・・・

「軽自動車のイジり方」をたま～に考えたりするんですが、
スポーツタイプ以外の軽自動車はあまりそういうハナシがなくて＾＾；
あ、”走り”方面の事です！(； ･`д･´)

たとえば、単純に「パワー上げたい！」となると・・・
ウチのゼストはターボなので、「ブーストアップ」とかでしょうか？

ってことは・・・ＥＣＵ、プラグ、ブーストコントローラー？？
(゜-゜;)ウーン・・・軽ではあんまり聞かないですよね（笑）

まれに聞くのは「リッターカーのタービン流用」みたいなので＠ｗ＠；
コレってＥＣＵは大丈夫なのかすぃら・・・

たしか、カプチーノあたりでフルコンを入れようとすると
３気筒エンジンに対応してないだとか、ハーネスがないとか、
なんかその辺りですごい苦労をするとか、昔の雑誌で読んだような？？

ゼストなんかじゃぁ、あまり極端なチューンはあり得ないですけどね（笑）
でも、出来ればもうちょっとだけモアパワーを・・・！

あとは足回りもいずれはなんとかしたいですね・・・
ど～も乗り心地がイマイチ！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

ゼスト”スポーツ”って名前なので、「アシ硬くしとけ～」っていうのはわかるんですが、
出来ればもう少し、しなやかさが欲ぴぃ！( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

そうですね・・・
例えば、ビルシュタインのコンフォートタイプ（？）のようなモノとか！

軽自動車用のサスは試した事がないんですが、
「車高だけ下がればいい」的な車高調（ダウンサス）しかないような？
偏見でしょうか～；；　そんな印象なんデス('-')

まったくの想像ですが、ゼストならモデューロのサスがあるんで、
アレならば「しなやかで上質」じゃないかなぁ～と！＾＾；

バタバタと安っぽい乗り味もなんとかしたいぃぃぃ！＞＜
ないものねだりでございますガッ！<(_ _)>

何か出来るならやりたい！ですね！
回せる予算がないですが、追々やっていきたいんデス～ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ

ガンプラのお時間です<(_ _)>

今回はちょっと前の新作ＭＧ1/100スケールグフver.2.0でございます。
バンダイ的にはヒジョーにハズせない「2.0」シリーズの最新作。

ザク2.0は（個人的にも）大ヒットでした。
ゲルググ2.0は・・・ちょっと残念気味？（笑）
ガンダム2.0は、結構好き嫌いが別れますが悪くなかったですね。
ジム2.0は、あまりにデキが良すぎて物足りない感じ（笑）

で、今回のグフ2.0・・・


「ザクとは違うのだよ。ザクとは！」

いいえ、ほとんど同じです（笑）
キット的にはザクがベースなので、フレームのほとんどがザク！
ただ、ジムほど流用が多くないのと、ザク譲りの”組む楽しさ”は健在＾＾


「こ、これは…！　しかしヒートロッドに耐えられるかな！？」

ヒートロッドはボールジョイントでウネウネと自由に可動。
これはなかなか面白いアイデアです（笑）



「ほう･･･思い切りのいいパイロットだな。しかし…！」

ヒートサーベルはクリアパーツで再現。
「あれ？ヒートサーベルって実体剣じゃなかったっけ？」
と調べてみたら、劇中でもグリップから刀身が生成されてました＠＠
０８小隊のグフカスタムは実体剣だったんですよね～('ε')

ランバ・ラル機装備のモノは「形状記憶灼熱刃」だそうで。なんじゃそりゃ（笑）

今回のグフ2.0は、動力パイプの組み方はザクの反省が活かされて、
組みやすく＆塗りやすくなっているのが評価できますね(^_^)

ザク2.0と比べると、リアリティよりも原作を重視した雰囲気で、
ガンダム2.0で見せた方向性を少し汲んでるというか・・・
個人的にはもうちょっとザク2.0のようなリアル指向がいいかなと＾＾；

ソコが気に入って、ザク2.0を５体も組んでますからね（笑）
･･･もう説明書なくても組める勢いデスヨヽ( ゜ 3゜)ノ

グフの今後のバリエーション追加に期待して･･･★★★！（ﾏﾁｬｱｷ）