タマゴヤのブログ一覧

トリック オア トリート！

どうも、タマゴヤです。

ってなわけで遅ればせながら、ぐる輪レポです！

第１０回記念っつーことで、プロ選手（小笠原 崇裕選手）のトークショーだったり（聞けなかったけど、至近距離ですれちがった）、よく分からない地元アイドルユニットやらバンドやらの興行がありました。

あと、地味にチェックポイント（CP)での補給食が豪華になっていました！

昨年は引くほどの風雨でDNSしたので分かりませんが・・・


一昨年の第８回の時は・・・


・蔵王山CP　　お札チョコ（17ｇ　駄菓子）

・赤羽CP　　　 よく分からないメーカーの無駄にデカいデニッシュ

・伊良湖CP　　バナナ

・宇津江エイドステーション　　どこぞのカスッカスの小さいパン


「ま、まぁ・・・グランフォンドじゃないし、こんなもんかな！」と思ったものでした。
（ソロで初出場だったので、地元グルメは堪能出来ず、コンビニで済ませてたのは悔しい思い出。）



で、今回は～・・・


・蔵王山CP　　『Number BANANA　スタミナ系』（コンビニでも売ってるスポーツ補給食）

・赤羽CP　　　チョコワッフル

・伊良湖CP　　バナナ

・宇津江エイドステーション　カットメロン（特産品）


ちょっぴり豪華になっており、どれも「食べて納得！」でしたね。（メロンは苦手）


完走後はいつもの豚汁。　おにぎりは・・・今回は選択式になってました。

あと、参加賞のサコッシュ風バッグはしっかりしたブツで、これはなかなか良かったですね。
実際のサコッシュは使い捨てみたいな素材なので、コレはコレで。
このもらったサコッシュをイベント中に体に掛けて走っていた人がいましたが・・・　ロードだとずり下がってアカンですねぇ(笑)　自走の人以外は無理に使う必要なかったような？

それと、以前は参加ゼッケン替わりの「ヘルメットに貼るシール」だったんですが、今回はシリコン？ゴム？のブレスレットだったのは◎　
シールは貼りたくない人多いですし、風でもれなく飛びますからね！

ブレスレットは２本、割引とか完走後のおにぎり等への交換用も兼ねてました。　イイネェー




前フリ長ェ！



今回は超サイクリング日和で、参加者もおそらくエントリー数とほぼ同数来場してたんじゃないでしょうか。
駐車場手前の道が渋滞してましたもん＠＠

去年は嵐のような風雨でしたので、今年こそは！という意気込みを参加者＆主催かも感じられるような！？

この日走ったのは、全コース合わせて約2000人！！　すぜーぜ！（すげーぜの上級）


Aコース90ｋｍだけでも１５００人くらい？とか！　マジか。


そんなワケで、スタートは結構待ちました(笑)
一昨年参加した時とはスタートが違ったなぁ～


とにかく人が多かったので、「会場に着いてますよ～」とご連絡はいただくものの、発見出来ずな事も＾＾；
シケインさんとどーらくさんを発見、魔瑠さんにはお声を掛けていただいて初めまして＾＾
春の鈴鹿でお見掛けして以来！
また、みんカラ繋がりで、きむたこ？さんも初めまして！でした＾＾




魔瑠さんのマドン、鈴鹿ではこのネオンカラーのバーテープが目印でした！




シケインさんBMC、どーらくさんMERIDA、きむたこさんマドン


タマゴヤ、ﾓｲｽﾁｬｰ、まこちさんと計7名でスタートゥ！


蔵王山まではウォーミングアップ区間のようなコース設定。
白谷海浜公園から蔵王山までは最短で１５分ほど？で着いてしまうので、あえて遠回りしてるんですねぇ。


というわけで・・・

詳細なレポートは上記リンクさせて頂いた皆様のブログ記事を参照ください(笑)


不眠不休で仕上げた（・・・と言っても、ドラマ観たりゲームで遊んだりしたけど。）、蔵王山ヒルクライム動画を完全ノーカット（手抜き編集ともいう）でどうぞ！





ちょっと誤字がありますが、めんどいので訂正せずにえいやっ！(ﾟ∀ﾟ)


オチもないですが、最後のアレはオールスポーツのカメラマンさんに連写されてました(笑)


今回は、この後にもプチプチヒルクライム「l衣笠山」がありました。
こちらは極端に短い山ですが、平均勾配が11％超えという、「激坂」と呼んでもいいんじゃないレベルでした(笑)




ゼェゼェハァハァしているチーム鷹の爪をよそに、きむたこさんのこの余裕！　強さが違います(笑)


上りは苦手ですが、激坂は楽しい！　イベントともなると、とくに！

全身を使って、身をよじるようにして上る！！　ふんすっ


前回参加した時もそうですが・・・


蔵王山では、「押して歩く人」も居ます。

走力やコンディション、やる気？など人それぞれバラバラなので、「上れてないじゃん！」とかは思うところではないんですが、結構立派なカーボンロードで体格や年齢的にも普通にイケそうに見える人でも、教えて歩いてたりするので、興味深いところ。

でも、レースじゃないですし、降りて押そうが止まって休もうが自由！　フリーダム！
「ダメだなぁ」と反省して、「次こそは！」とモチベーションアップに繋げてもよし、「山はダメだｗｗｗ」と開き直るもよし！(笑)


ツブャイッターで、参加者のツイートに「ファンライドイベントなのに、ヒルクライムがあるなんてどうなの？」という感じのを見掛けたんですが、あの蔵王山からの眺望も渥美半島のウリですし、アレを堪能しないテはないと思うんですよね。
それに、普段ヒルクライムしないんだったら、それこそ「（坂を）今上らずにいつ上る！？」とツッコミたくもなります。
まがりなりにもロードバイク乗りなら、これしきの山は這ってでも上れなきゃ！ね(笑)


頂上に付くと、「あー、疲れた！」「キッツｗｗｗ」「余裕だもんね♪」「・・・・・・」など、様々な表情が伺えておもしろいんです(笑)

汗だく、涙もよだれも？鼻水さも全開な方も見えましたが、私も見習わなくてはと思いました！
「とにかく全力！」は大事ですね～！　余力残す事は、イベントでは考えなくても良かったんだなぁ～＾＾；





山の後の海沿いサイクリングロードは天気も相まって、爽快！

遅いタイミングで出たせいか、思ったより渋滞しなかったなぁ。





今回は、赤羽～伊良湖辺りに到着するのが、結構時間掛かった気が。

サイクリングロードでは、トレインの効果が出にくいですが、間の国道？なんかではもうちょっとフォロー出来たら良かったかも？

走力がバラバラな集団の場合、先頭がペースを合わせて・・・って感じですが、「先頭交代・・・？　むしろアタック？」な感じが多かった気が(笑)

あと、「千切れ」を予防する場合、ちょっとした「がんばり」も必要な気がしますね～
キツいかもしれないけど、トレインスタート直後は千切れないように食らいつくこと、これが出来れば前に２人以上居る場合はドラフティング効果が大きく、巡航時に脚を止めることも出来ちゃいます。
千切れてしまい、ドラフティングが得られないと、ますます引き離されますので・・・

その場合は最後尾担当が第２列車を組んで・・・って感じがいいんでしょうけどね＾＾；
それで追い付くのはキツイですが、うま～くやろうとすると楽しくなってきます☆




トレインは慣れが必要なのかな？
先頭を走る場合は、発進スタートは意識的にゆっくり！　走り易くてペースが上がり易いけど、一拍置く感じ？
いつも一緒に走っている者同士だと、その辺は意思の疎通やら慣れもあって難しくはないですね。


おっと・・・真面目かっ！！





「渥美半島を楽しく走ろう！」なイベントですが、ルート図をただなぞるだけだと、”おいしいスポット”をスルーしてしまいがち！
あえて寄り道が吉！＾＾

以前から目を付けていたジェラート屋さんに寄り道んぐ！




「超うめぇ・・・」思わず凹むくらいにうま味ッ！　

全員でここに寄りたかったんですが、私の意図的なペースダウンに気付けてもらえず、シケインさんは他の列車に乗っていってしまわれました(ﾟДﾟ;)

これも前述の集団走行、トレインの云々というのが要因ですね＾＾；　私が食らいついていって、スポークにボトル突っ込んででも制止していれば・・・！Σ(ﾟДﾟ)ｺﾜｯ




コースも終盤になると、堤防？を走る道になりますが・・・当然のように向かい風で、大体みなさまスピードが落ちます(笑)

しかも、コンクリ舗装がガタガタで、ウチのRIS9ちゃんは「おろし金の上を走っている」にも等しい状態！！
あがががががががが・・・か、勘弁して～！！( ;∀;)

本気で、エンデュランスロード（コンフォートロード）へのフレーム替えを考えてしまう瞬間ですね～！

タイヤを25Cにして、変形を少なくするのも転がり抵抗を大きく変化させずに走れるかも？



次回参加するのであれば、RNC3で来ようかな！？





私も大概、変なとこで飛び出したりしてたので、まったくもって人の事言えませんが(笑)
後半はとくに、きむたこさんに引いてもらったので、ペース・・・いや、「強度」が上がってイイ感じでした！
ファンライドも全速力で！(笑)
もちろん、ゆっくり走っても楽しい！　

この辺は、今後のツーリング等に活かしていこうかな～と＾＾　　・・・真面目でしょ？ｗ




イベント関係なく、「渥美半島連れてけよ！」も大歓迎ですので、ぜひご一緒しましょう！
これからの季節は多分に漏れず、超向かい風がキツくなるとは思いますが！！(ﾟ∀ﾟ)

食欲の秋、芸術の秋、アンジェラの秋！

どうも、タマゴヤです。

またまたサボリ気味で反省秋祭中です。
腱鞘炎⇒関節痛のコンボで、手指休ませ隊の隊長なうですので・・・


さて、それはさておき！


日本カー・オブ・ザ・イヤーが決まりましたね！

マツダの新型デミオ


デザインとクオリティ、クリーンディーゼルに価格設定・・・
なるほど、文句なしのクルマに仕上がっていそうですね。

試乗車？と思しき赤い新型デミオはちょいちょい走ってるのを見かけましたが、後ろから見ると新型とは一発で判別出来ませんでした＾＾；
フロントは、ヘッドライトからグリルに繋がるディテールがメカっぽいので、新しさを感じました。

写真で見る限りでは、やはりインテリアのカッコよさというか、質感高そうな雰囲気は購入の決め手になりそうですね。
ディーゼルは排気量を抑えた1.5Lディーゼルターボエンジンというのも、面白いですよね。
なぜか日本仕様にもMTが設定されているのも、「マツダらしさ」の演出でしょうか。


まだ発売されて間もないので、一消費者としてはピンと来ない受賞に感じましたが・・・
アテンザ、アクセラを経ての発売ですので、モノとしては間違いないと信じてはいます。

実際にどれだけ（どのようにして）売れるか・・・　






トヨタの燃料電池車・・・は、「知らん！」です。　
なんというか、「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」ありきの”テイ”で日本COTYが動いているっていう感じが、最近の日本COTYの「軽さ」に拍車を掛けている気が。

インポートカー部門は、メルセデスの新型Cクラスセダン。
世界の自動車のベンチマークとなるクルマだと思いますが、新型は魅力的なデザインが惹きつけますね。
他にノミネートされた輸入車「ジープチェロキー」「プジョー308」は正直分が悪い。






イノベーション部門はBMW i3、革新的なクルマゆえ当然の受賞ですね。　
乗ったことはないんですが、とにかく「今までのクルマとは違う」クルマという雰囲気が強いです。
これが普及していくのを見てみたいですね。


エモーショナル部門・・・なし？？
なしって何だ！？(笑)
スポーツカー的な車種がノミネートされてないから？
走りの良さそうなスバル・レヴォーグか、楽しさ溢れる雰囲気のスズキ・ハスラーあたりに受賞させておけばよかったんじゃ・・・


スモールモビリティ部門、ホンダ・N-WGN/N-WGNカスタム
・・・イ、インパクト薄ッ！
衝突安全性がどうのこうのというのが主な選考理由みたいですが・・・元々ホンダの軽は衝突安全性は高いんですが、「気づいてもらえてなかった」という事でしょうか(笑)
うーん、ココこそハスラーで良かったような・・・
ハスラーは事実「売れている」「ヒットしている」クルマ、それも使い勝手や燃費よりも、「デザインがウケて話題になっている」のが無視出来ないポイント。
クルマにあまり興味がない人でも、ディーラーに赴いて実車を見る事をしているのは、ここ最近ないでしょう。




日本COTYはそんな感じですか。

RJCの方は、おそらくレヴォーグか。　なんとなく「無難さ」がそう思わせます。
それは、「クルマ好きを敵に回さない」チョイス・・・ではないでしょうか(笑)





クルマネタ、ちょっぴりですがたま～に挟みますんで！＾＾；

ワン・ツー・ドン！

どうも、タマゴヤです。


台風一過。　・・・の前々日、諸事情によりフィハイ（フィットハイブリッド）を急遽クルマ屋へ入庫。
代車として、ピンク色のスズキ・ハスラーが。

ディーラーマンも「かつて見たことない店内の盛況っぷり！」と驚くほどの人気車種、ハスラー。
いまや、「燃費」や「室内の広さ」などの経済性や利便性だけでクルマが選ばれる昨今、これほどまでにデザインでヒットしたクルマがここ最近あったでしょうか！？ってなもんですねぇ。

いい機会だったので、「で、中身は？」と試乗を兼ねて出掛けたくなる衝動に駆られました。

で・・・













走らせてみた。


高速道路でも不足ないパワフルな走り。　発進加速もイイ。
コレで、ターボなしとは・・・恐るべし「エネチャージ」！




使い勝手の面はどうだろうか？
ワタクシ的にはやはり、「ロードバイク積めるのかな？」とトランポ的な使い方が出来るのかどうか？も試してみたくなったので・・・











載せてみた。


フロントのホイールだけ外し、リアは付けたままだと1台積みがなんとかってレベル。高さは申し分なく、サドル引っこ抜かなくてもOK。
リアのホイールも外せば、2台積みがイケるか？　荷物を考えると、2名乗車はちと厳しいか・・・











というわけで、エントリーしていた「モリコロサイクルフェスティバル2014」には、このピンクのハスラーで行ってきました。


台風前日で、超「雨」でしたが・・・


今年の春の鈴鹿以降の雨による連続DNS（シマノ鈴鹿も台無しにされた）によるフラストレーションから、「プチッ」と何かがキレて・・・


「雨でも走ってやる。　死ぬ気で。　バイクなんぞどうなっても構わん。」


・・・と、傾きました。



バイクはメインの『RIS9』、最初はサブの『RNC3』にしようと思いましたが、当日早朝の無風っぷりと装着タイヤでRIS9に決めました。
前日の強風のままだったら、重さもありリムハイトの低いRNC3にしてました。あと・・・
RNC3が履いている、ヴィットリアオープンコルサは”雨弱いかも～”と言われてるっぽいので、やめました。



雨のレースは初めて、なので・・・　それなりに対策しました。


バイクでやれる事は、空気圧を低めにしておくくらい。
タイヤはシュワルベのお高いクリンチャー『ONE』はそのまま。


問題はウェア・・・


前回、春のツールドモリコロを走った時、かなり気温が低くてペースが上がらず苦しみました。






一見大丈夫そうでダメだった装備を見直し、とりあえずやれるだけやってみました。


・イベント専用ジャージ　鷹の爪ジャージ上下（当然夏用）

・パールイズミ冬用半袖ヒートテックインナー

・パールイズミ　防風インナーベスト

・ＤｅＦｅｅｔ　ウールアームウォーマー

・パールイズミ冬用レッグウォーマー

・スペシャライズド　夏用フルフィンガーグローブ



今回初投入となる、最も「雨専用」な装備・・・

・シャワーズパス　クロスポイント防水透湿ソックス



前日に、「明日走るかもしれない・・・　それに、三重でも雨のライドがあったし、用意しておいてもいいだろう。」と思い立ち、カミハギサイクル緑店で購入。


カミハギサイクルＨＰでの説明によると・・・









真冬用ソックスくらいの生地の厚さで、履いてみると内部に薄いブーツのような感触があります！
こりゃぁ～、雨水がシューズに浸みてきても、中の足は快適そのものなんじゃぁないの！？
と、期待せずにはいられないッ





装備は以上。





会場では、同じく参加されるどーらくさんに見付けてもらいました！


やはり、雨の影響があったらしく、60分エンデューロ？では落車による負傷者が。。。
試走前からビビリミッターが掛かりまくりますｈｈｈ


試走前に同じく出走される350乙さんとお初＾＾　3人で試走コースＩＮ！
350乙さんはさすがに勝負に絡める実力者、3本ローラーもひょひょいっと！・・・うぅむ、すごい＠＠
思わず手首が痛みます(笑)


この日は雨ながら、自分のコンディションは「悪くない」レベルで、イベントは大体調子悪いモードから入る自分でしたが、「こりゃイケちゃうんじゃないの～？」と試走スタート！




・・・右ヒザに不穏なフィーリング。　いや、これくらい大丈夫だ。　ちょっと寒いだけ・・・雨降ってるし。


一回心拍上げとけば、大丈夫だっつーの！　自分に言い聞かせます。



というか・・・　それよりも・・・






やっぱ、ウェット路面怖ぇえええー！！(ﾟДﾟ;)



コーナーでバイク傾けられない！　外荷重だよね？バイクだけ傾ける？ダメ？どうすんの？？
ダンシングは？　大きく振ってはダメ？　　どうだっけ？？



意味がわからん！！(ﾟ∀ﾟ)



そんなこんなで迫る90分エンデューロソロのスタート・・・



スタートに並ぶと意外に人が多い？　気がしました。


並んでいると、右隣の年配の方に「イマドキのヘルメットだね～、カッコイイねぇ～！」と(笑)
もう～ＳＷ　ＥＶＡＤＥも普通に居るんですよね＾＾；

私の左隣には、ほぼ「小野田坂道くん」なあのお方（ここいらのイベントでは常連）が・・・！
やはりこの日も全身「総北高校」！　グローブやボトルまで＠＠
でもバイクはＧＩＡＮＴ・・・


タマゴヤ「Ｔｗｉｔｔｅｒで見ました、今日はＢＭＣじゃないんですね！？」

小野田さん「・・・いやぁ・・・まだ届いてなくて＠＠　出展ブースには試乗車が出てるんですケド・・・」


ちょっと前に、念願の（？）ＢＭＣをオーダーされてたのを知ってたんですが、2014年モデルがまだ来てないそうです(笑)
次のイベントでは、パーフェクト小野田坂道になってるはずですね＾＾



・・・と、ちょっと緊張がゆるむ瞬間も！　鷹の爪ジャージにツッコミももらったし(笑)




さぁ、あの瞬間が・・・








ヒャッハー！・・・とはいかず、皆様やはりウェットコンディションを警戒して、間隔をとった安全な走り出し。。。

もちろん、私も神経ピリピリかつガチガチなスタート！('◇')



スタートの上り区間から、森に入ると木から雨粒がボタボタと。　ぬおおお・・・・



下りは当然、超ビビリモード！　集団でコーナーに飛び込むと、ブレーキ音があちこちから(笑)
かなり若い子が斜行気味に前に出てきたのにはビックリだ！　こえー


森を抜けた緩い下りのストレートでは、水しぶき跳ね上げ祭が開催！
うしろに着きたい・・・けど、目の前のバイクの後輪が跳上げる雨水が、顔に掛かりまくり！ｳﾋｬｰ


いつもなら集団で固まりながら2周くらいするんですが、1周目からバラバラと。
速い人達は・・・知らん(笑)




さぁて・・・当然ながら画像もなく、車載カメラは今回はなし。　文章のみでは非常に伝えにくいレポート(笑)

レース中、雨は基本降り続けてましたが、ほとんど止んでいた瞬間もあったり、大雨になったり！




まさに「雨のレース」って感じでした。　




雨対策のウェア、上半身に関しては成功。　アームウォーマーはもとより、重ね着した上は寒い感じもなく安定。




雨足が強くなると、視界と体感で「うわあああああ」っと（個人的に）なるんですが、もっとも最強に雨足が強まると、クーリングの穴の小さいＥＶＡＤＥでも蛇口をひねったかの様に、勢いよく顔面に雨水が注がれる始末！
アイウェアの内部に水がたまり、左目が痛い(笑)


拳を絞ると、グローブから雨水ブシャー！これまた不快(笑)



油断していたのは、「お尻」！　　ここはもう試走からソッコーで水が浸みて不快感～
あまりレースでは使わない方がいいですが、簡易フェンダー（泥除け）付けて来るんだった！



超兵器「防水」ソックスの効果は・・・





「Ｃｒｏｓｓｐｏｉｎｔ Ｍｉｄ-Ｃａｌｆ ＷＰ Ｓｏｃｋｓ」はムレを抑える防水透湿素材を用いて作られた完全防水ソックス！
四季を通じて不意の雨から守ってくれる優れものです。
突然の雨などでシューズが水浸し、ソックスに水が染みてきてしまって不快な思いをした…そんな悩みを解決すべくこのソックスが開発されました。
大雨の中を走っていても、水溜りなどに誤って足を入れてしまってもソックスの中に水が入ってきません(｀・ω・´)
これで足元は突然の大雨でも安心ですねヽ(*´∀｀)ノ











・・・・・・















レース開始後、30分経過したくらいでしょうか・・・


なんか・・・足が・・・重い・・・



シューズの中でインソールから足を浮かせると、






水の入った長靴状態！？　　なんだこれ！？

内部なのか、それとも表面の生地の部分なのか！？

異様に水を吸って、ソックス全体が水を含んで・・・

まるで「錘（おもり）」を足に付けているみたいだッ！！



ペ、ペダリングが重い・・・　　3倍とは言わないけど、すごい労力が要る感じ・・・　なんだこれ・・・

慣性でもつかないものか？とぐるぐる回してみるも、ただただ重いだけ(笑)




ふんぬーっ！よもや、雨対策のキラーアイテムに脚がキルされるとは・・・！


ワイがアホやってん！Σ(ﾟДﾟ)




と、超ガッカリ周回を重ねていると、1コーナー過ぎで



「タマゴヤ、がんばれー！！」と声援がッ



なんと、ゆういち@junk-garage さん達が来られてるじゃぁないですか！　めちゃビックリ！


コース外から撮影して頂けました！
（これで文字だけブログにならずに済むｯ！ｗ）








ほらね！　ちゃんと走ってた証拠！(笑)
頑張ってる感じ！！







実際には、「一人旅」がほとんど！( ;∀;)ﾄﾎﾎｰ
意味のないダンシングで、フォトジェニック！（？）


写真ありがとうございました＾＾

あとは、オールスポーツの写真待ち、ﾃﾞｯｽﾈｪｰ



スタートして57分で左ふくらはぎを攣り、ファイナルラップで右ふくらはぎを攣り、小さな集団との勝負に絡めず、その時はガックリきましたが・・・


10周回して、無事ゴォォォール！！(∩´∀｀)∩

最後だけ、ガクガクしながらもスプリント！　一人で(笑)



キツかったぁ～！　ふくらはぎがズバーンと攣って落ち着くかと思いきや、ズキッ・・・ズキッ・・・っと長い時間攣った状態キープでタチが悪かったァ

350乙さんのご指摘で「引き足になってた」、まさにその通りでした。
ソックスに水をたっぷり含んで重くなった足を「踏んじゃダメだ、回せ・・・」と必死こいてクルクル、下りでは路面にビビッて脚を停めたせいだぁー！


様々な反省点、勉強になった点が多く、雨の中を走る経験の重要さを知りました。

経験の絶対的少なさから、ウェット路面のグリップの「ここまでイケる！」は分からないところですね・・・
もっと攻めてイケるのか、たまたま運が良かっただけなのか、頭の中だけで答えを出して実践はリスクありますねぇ。
経験以上の事は出来ないなぁと＾＾；　クルマもですが、ジワジワいくしかないですよね。





ハッキリとコレだけは言える、のは・・・





防水ソックスは








今回みたいなケースは・・・でしょうか。
それとも、レッグウォーマーとの併用がＮＧだったのか！？　シューズカバーも要ったのか！？




明らかに失敗と分かったのは、レース終了後にソックスを脱いだ時、






本当に水の入った長靴と同じように、大量の水がジャーッと出てきた瞬間！　
ソックス絞るまでもねぇ！(笑)



なんだんだよ、コレェーッ！！(ノД`)・゜・。





・・・というのが今回のオチ！









リザルツ！







エントリー337人　　完走191人中/105位


140人以上がＤＮＳ・・・やっぱ雨ですもんね～
もし300人以上でスタートしてたら、落車も多かったでしょうね。
私が見た限りでは、ゴール前後で一人転んだみたいで、ちょっと負傷されてたのを見たくらいです。
走行中には遭遇しませんでした。
パンクは・・・一人見たかな？　雨のレースは、パンク頻発するところもあるみたいですよね。




以上、雨のレースレポート終わり！




・・・もう～、雨のレースはしばらくいいかなー！　キツ過ぎる！(笑)　後のバイク掃除も大変でしたｚｚｚ