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黒かめ@アリスト卿の"パーシバル" [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2012年7月14日

アライメント

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
アライメント調整やってもらってきました。
3Dテスターとかあるところは入れないので(車高的に)
レース関係のショップでの作業でした。

イケヤフォーミュラのメープルA1ゲージ使ってました。
2
調整前
                 フロント
           左              右
キャンバー    2.5°           3.5°
トー         20°           -20°
                  リア
キャンバー    7.5°(推定)      3.5°
トー        メータ振り切りのため不明
3
調整後
                 フロント
           左              右
キャンバー    3.5°           3.5°
トー         0°             0°
                  リア
キャンバー    5.5°(推定)      5.5°
トー         0°             0°
4
終了後に事件発生。
左右でかなり車高が違う・・・。

めちゃくちゃな状態
新品タイヤ、内減りタイヤ
で車高合わせたので車高変わっちゃいました。

今回の目的は異常すぎるアライメントの正常化なので
この後車高調整して最悪、右リアも新品買います。
5
うーん。このアライメントゲージも欲しいな。

ショップの人と共同作業だったので
測定・調整方法など全部覚えてしまった。

ハイドロ組むし、厳密なアライメントはあまり意味ないから
数値データさえわかれば自分でもできそう。

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