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strawの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2008年9月20日

テールランプの4灯化(その2)

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1
リアゲートの内張を剥がします。

ライセンス灯のプラス線(黄色矢印近辺。コードが綺麗にまとまっているので,分解する必要があります。)からリレー回路を介して,LEDのプラス線に引き込みます。

リレー回路の切替スイッチ用の電源として,バックランプのプラス電源(赤色矢印)を利用しました。

リレー回路を利用することにより,通常はLEDが発光し,バックランプが光るときはLEDが消灯するようになります。
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取付け後のソケット付近

黄色矢印はLEDのプラス線(ライセンス灯と結線)
水色矢印はLEDのマイナス線(アースします)
青色矢印はバックランプのプラス線(リレーのスイッチ回路プラスと結線)

後日,ソケットが取り外せるように,基本的にギボシを利用してLEDに電源を取っています。

バックランプはPIAAのバルブ(青色)に交換していましたが,試しに点灯したところ,純正バルブ(透明)と比べてLEDの発色が若干暗く感じた(青色が邪魔をしている感じ)ので,とりあえず,純正バルブに戻しました。
3
配線を整理し,内装を戻して出来上がりです。
4
点灯状態(その1)

いい感じです(^^
純正との色具合も,バッチリではありませんが,それほど気にならないレベルです。
5
バックライト点灯時

LEDは消灯しています。
6
点灯状態(その2)

ライセンス灯が若干暗くなったような気がします… 気のせいかな?
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点灯状態(その3)

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この記事へのコメント

2008年9月21日 11:20
こんにちは ぼんびです。

4灯化完成おめでとうございます。
3mmで8発入れたところやリレーをかましたところがオリジナリティーがあっていいですね。

私は省電力と後退時はバックランプの明るさで消えてしまうようにと4発にしましたよ。

整備手帳の写真がわかりにくかった様ですので、こちらのフォトギャラリーの写真も参照して下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/329371/car/227990/924543/photo.aspx
コメントへの返答
2008年9月28日 13:08
ありがとうございます。

3㎜で片側に4発入ることが分かった時は,「これだ~」と思いましたww

LEDがバックランプの明るさで分からなくなるのであれば,リレーなしでシンプルにいった方が,費用的にも作業的にもいいですね
(^^ゞ
2008年12月27日 14:33
これはすごく良いアイデアですね~
リアのハッチ側がバック灯だけってのが、さみしいなと思っておりましたのでw

真似したくなってきました!!
コメントへの返答
2008年12月27日 16:09
どうぞ,どうぞ,真似してください♪

少しだけ,GRBのリアが華やかになります
(*^-゚)v

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