夜鳥のブログ一覧

本日インプレッサの車検前チェックでした。
劣化してそうなパーツを発注して9月の車検で一緒に変えてもらう目的です。

クーラント系の配管をいくつか一緒に変えてもらうことになりました。
それ以外に
・リアデフのケース接合部にオイル滲みあり、場所特定のため拭き取って車検時に再チェック
・タイミングベルトケース周りにも滲みあり、直ぐにではないがタイミングベルト交換といっしょにオイルシール部など交換検討の必要あり

上記は取り敢えず今後の経過含めて観察と対応の企画が必要です。

道中ウィンドウウォッシャーが出ないことを確認しました。
2週間前に入れたのに？と思っていたのですが、今日入れたら配管が割れて漏れていました💦
小型のオイルキャッチタンクを代用しているのですが、入れてから結構年数経つのでさもありなんという感じです。
多分配管はPVCあたりだと思うので、適合しそうな管と交換の仕方を見繕いますm(_ _)m

昨日は旧友たちと食事していました。
http://yomaigoto2bopoha.blog106.fc2.com/blog-entry-2014.html

今回お好み焼きの食べ放題でしたが、3枚＋焼きそば1人前でもう限界でした💦
昔なら5枚＋焼きそば食べて、そのままデザートも食べられたのですが・・・
なお友人たちは本当にその後ファミレスに行ったと思われます。
エネルギーも体の代謝も自分だけ劣化してしまっているので、何とか取り戻したい所ですm(_ _)m

ちなみに今住んでいるところから地元まで約30kmほどの距離があります。
今までは地理に詳しい区間が後半半分しかないため、前半は混む国道、後半は空いている住宅地と農道使って1時間10分の道のりでした。
昨日は時間があったので、地図アプリで補正しながら混まない道路を開拓しました。
結果が50分で到達なので、成果は十分でした。
狭い道もキツめの登坂も苦にせず行けるのが軽バンの強みですね(^^)

金曜夜に運動の具合を誤って本日午前まで倒れていましたが、無事に復活しました。
夕方少し前に自転車でディーラーまで赴いてクラッチストッパーを購入です。

付けるの自体は簡単ですが、肩に不具合抱えている身としては絶妙に痛い角度まで腕を上げるため参りました😅
ついでにバッテリをリチウムイオンから鉛バッテリーの方に交換です。
一昨年8月に電力不通になりました・・・アレは前回の個体がハズレだったと思いますが、リチウムイオンバッテリー自体が熱には弱いですし、車検も控えているので可能な限りお店に迷惑かけ無い方向で調整です。

リチウムイオンバッテリーはガレージ内で保管して、車検の後にチェックと充電をしてからの交換する方針とします。

オイルまで含めたフルノーマルの状態では街乗りで15～18km/l位でした。
オイル変更とホイール＆タイヤ交換後は16.5～20km/l未満位の値です。
本人が運転慣れたのもあるのでしょうけれど、重いものを積み続ける商用仕様から少し変更かけたのは効果があるように思います。

もう少し色々と試すのも面白そうです。

朝一のインプレッサのドライブ時にクラッチストッパーが破損しました。
無事に帰れる程度のトラブルで良かったですε-(´∀｀*)ﾎｯ
帰ってきて自宅の作業を終えてからディーラーに備品発注に行きました。

その時に車検時に変える予定のマウント類も発注したらまさかの在庫切れ。
6月にSTIパーツの値上げの話が出ていたので、業者さん含めて一気に買われたのだと思われます。
生産体制変えるまで受注停止とのことなので、間違いなく値が上がった状態となるでしょう。
マウント類に関しては交換時期も車検の後に変更します。
まぁ仕方のないことです。

クラッチストッパーはすぐ来るみたいなので、入れる場所の確認だけしておきましょう。