夜鳥のブログ一覧

エンジンオイル、フロントモジュール（ミッション＆フロントデフ＆センターデフらしい）、リアデフの一式です。

オイルのメーカーは以前と一緒でNUTEC、色々と他メーカーさんの話を聞かせていただいたので興味はあったのですが、自分が一度良いと信じた製品の知らない部分（良い所から悪いところまで）を見たいのでメーカーおよび銘柄変更はしませんでした。

エンジンオイルとリアデフは以前やっているので全く問題なし。
肝心なのはフロントモジュール、ドレーンプラグがオイルパン側とクラッチハウジング側にあるのですが、オイルパン側のドレーンプラグを去年メガネレンチで破壊しました（汗）

今年は慎重に挑戦・・・・マジで硬い！！！
ハンマーで叩いても×
ＣＲＣを吹きかけて再度チャレンジ・・・今回はきっちりボックスでかけたのにドレーンプラグが若干削れ気味Σ(ﾟ口ﾟ;

怖くなったので、クラッチハウジング側で行ったらあっさり回って排出できました(^^♪
・・・整備書ではオイルパン側の閉め圧はクラッチハウジング側の７割くらい(￣□￣；）！！何が原因なのやら。

因みに自分の相棒は軽量サブフレームです。
ドレーンプラグの近くのパーツにオイルが伝ってえらい事になりました。・・・・パッと見大丈夫だと思ったのですが。

次にチャレンジする時には対策品を作ってきっちり廃オイルを誘導します。

追記
オイル交換に至った経緯とその後の試運転の簡略はコチラです