夜鳥のブログ一覧

車高を変えてもらっていました。
去年の足回り交換時には対純正車高で

前輪：-45mm　後輪：-30mm

と言うセッティングでした。
アラゴスタから送られてきた設定例のシート記載をそのまま再現してもらっていました。
それを今回

前輪：-40mm　後輪：-35mm

に変更しました。
変更した理由は、以下の３点

・前輪のサスの動きが若干渋かった。
・ブレーキング時のダイブが強い
・前輪の減りが明らかに早い←超重要！

原因はフロントアームの角度と前傾姿勢による前輪負荷増大と判断して、今回のように変更しました。

取り敢えず前２件は今回の変更で解消が確認できました。
３件目も以前よりは差が少なくなる筈です。

代わりにハンドル切って直に曲がる機敏さは無くなりましたが、バランスの良さとか安定感の高さはインプレッサの魅力の１部分だと思いますので、個人的には満足です。

AD08ネオバの最終評価確定とRE71Rの慣らし後の追記を行いました。
今のタイヤは昔に比べてネガが少なくて、技術の進歩は本当に凄いと感じさせられます。

本日お世話になっている整備屋さんに相棒を預けてきました。
長らく愛用したAD08ネオバとはこれでお別れです。
自分の中の横浜タイヤのイメージを完全に良い物に変えた良いタイヤでした。

最後はこんな具合・・・まだ山は残っていますが経年劣化のゴム悪化には勝てませんでした。


整備屋さんには足回りのジオメトリ・アライメントの調整をお願いしたのでちょっと時間がかかります。
その時には新タイヤ・・・休日出勤が入らないことを祈るばかりです！