夜鳥のブログ一覧

お仕事現場の継続が確定しました。
・・・通勤時間長いので、正直抜けたかったのですがお仕事なら仕方なし！
ただメリットも有って、平日休みを取るのが他の仕事場より楽ではあります。

8月に車検なのですが、アーム交換済みなので申請取って自分で車検を通します。
書類審査も有るので、余裕見ないと危なさそう・・・ある意味良い方向なのかとは思います。

・・・・・・・間違いなく仕事は面倒なのですけれども（汗）

5月にオイルを一式交換しましたが、今回エンジンオイルだけ粘度が若干違うものを入れました。
実際には10W-50がオイル屋さんの在庫が足りなくて、4リットル中1リットルだけ15W-50が入っているだけという話ですが。

オイル屋さんもメーカーも「殆ど変わらない」と言っておりましたが、そのちょっとの差が予想以上に大きいものでした。
その誤差は

・エンジントルクは若干大きめに出ている。
・レスポンスは若干鈍くなった。
・タービン過剰回転のブーストオーバーシュートが無くなった。

と言う程度のものです。
ただ、乗っている身からすると完全に別物です。
今のオイルはNUTEC NC41の特性に近いです。
A.S.H.と比べてNUTECは若干硬いのだろうという予想は今回の体験で確信できました。

ただ自分が乗った主観ですので、別の人なら別の印象を抱くかもしれませんね。

追記
実は今の特性が自分の意識的には自然です。
ただ、レスポンス良い状態を知っていると若干トルク失うのが分かっていてもレスポンス方向に振りたくなります。
自分の意識とのズレが出る状態というのは、限度間違わなければ車の面白さになるのだと思いました。