夜鳥のブログ一覧

体調悪化していて書けていなかった記事がやっと上がりました。
http://yomaigoto2bopoha.blog106.fc2.com/blog-entry-1832.html

モーターショー時代のボリュームは有りませんが、中々楽しめたイベントでした。
各社現実的になって電気自動車一辺倒ではなくなったイメージですね。
（一部エンジンやめると公言して守っている会社を除く）

現状N-VANはノーマルのままオイルみたいな消耗品関連で気になる部分だけ良いものに変える予定です。
ですがもしダメージ与えて駄目にしてしまった場合、純正外パーツに替える可能性だけは考えています。

一番可能性あるのはホイールでしょうかね。
純正ホイールが5.1kgと他車種と比べてダントツで重いらしいです。
多分エンジンに積まれたウェイトとフライホイールとも併せた回転系の重量を使ってアクセルオフでの滑走とかで燃費稼ぐ目的の様に思われます。
単純に荷物積んだときの耐久性が一番の目的でしょうけれど。

ホイールサイズはリム経12インチのままを想定しています。
調べたところ多くのホイールは4kg台の様です。
中には3kg台後半のものも有るとか・・・
ただ軽い物の多くでリム幅は3.5インチになるそうですが。

インプレッサとは違ってランニングコスト優先になりますが、可能な限り軽くする方向では考えています。
制約はある車ですが、それでもパーツ選定は楽しいですね。
・・・壊してもいないのに迂闊に買わないようにだけ注意します💦

以前書いた無線LAN環境の更新、無事に終わりました。
http://yomaigoto2bopoha.blog106.fc2.com/blog-entry-1830.html
正しく書くと、まだLANケーブルだけは来てないので代替のケーブルと１Fは無線で済ませていますが💦

今回は自分でペアリングとかやったのですが、本当にネットワーク機器の設定が動かすだけなら楽になりましたね。
まぁ本当は自分でセットして本領発揮なのでしょうけれど🍵

タイトルに関してですが、「うまい人達の中で走る」と言うのが運転技術向上方法の一つだと思います。
2週間前に旅をした時に木曜深夜に出発でしたが、目的が夜の首都高を走ることでした。

深夜の首都高だと走り屋の人達を思い浮かべることが多いですが、私の目的はトラッカーを始めとした運送お仕事の皆さまと並走する事です。

平日深夜の高速は鉄火場です。
計画どおりに走るため、鎬を削っていますからね。
長く旅していなかった感覚を戻すには丁度いい修練場でした。

市街地は初心者向けなのに高速とか峠は一気に難易度が上がる初心者殺し。