夜鳥のブログ一覧

自転車のグリップとタイヤを昨日交換しました。
今日が試走です。
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先ずはトラブル出るか見るために、午前はお世話になっているディーラーへ向かいました。
異動した担当さんからは聞いていたのですが、結局作業は外注出しになったみたいです。
納期も自分が認識していたものより、おそらく伸びます。
そして残されたスタッフの方は前担当者に投げて報告受けるだけみたいですね。
その方から事前情報も頂けない状態で予定組んだので、色々と影響が出ています。
持て余すようなら、お仕事のメインを他の業者さんに移行したほうが良いかもしれません。

問題なかったので午後からは少し長めの距離を走ってきました。
折り返しの住宅地で、人が二人並列で歩いてました。
ちょっと多めに距離取って追い抜こうとしたらノールック斜行横断をしてくれました😅

リアに強めにブレーキかけながらハンドル切って、フッキング旋回挙動で避けられるかと思ったら、横断者がこちらを見て停止(ﾟдﾟ)！
そこからさらに腰浮かせて身体捻って後輪をスキッドさせて、より内側に巻き込むような旋回で回避成功しました。
・・・いい大人でも思い込みで変な挙動するから本当に注意が必要ですね。

エースコンバット８はGPUの補正機能を全部切ってやることにしました。
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FPSゲームなんかをやる人は、アップスケーリングもフレーム生成もしないと聞いていましたが、動きの早いゲームはちょっとした違和感がストレスですね💦

次にGPUを新調する時はラスタライズ性能を重視しようかと思います。
とは言え、NVIDIAはリソース削り気味ですし、Radeonはレイトレーシングとかドライバなどがまだ一歩以上遅れているイメージです。
インテルは期間考えれば上出来な部類ですが、正直まだ周回遅れでしょう。

もしAI競争に結構な数の企業がギブアップしてリソース余ったら、Radeonが昔出していたR9シリーズみたいにHBMをメモリに使ったグラフィックボードが再登場してほしいですね。
まぁ望みは薄いのでしょうけれど😅

今日は色んな遣い物をこなした後に、郷里の旧友たちと食事をしていました。
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何人かにN-VANの現状を見てもらって聞かれたのが
「空力的にガバガバな車にカスタマイズを入れて効果わかる？」
という質問でした。

それに対してこう答えています。
「むしろそういう車こそちょっとの差が分かりやすいよ」

出来の良い車ほどその分野に対するカスタマイズのコストパフォーマンスは漸減するのではないかと考えています。

本日、半年点検とトランク受け部分の板金塗装でインプレッサを預けてきました。
それ以外にちょっとした作業もお願いしています。

さて１１月にお呼ばれしたイベントまでに色々と終えられる様に致しましょう。
とは言え職人さんの作業なので、都合に依っては途中の状態で参加になってしまうかも知れませんが・・・

現状最新ゲームをネイティブで動かした状態です。
解像度：４K
映像設定：システム検知の初期設定
という状況のFPSです。

念のためPCの関連性能も書くと
CPU：AMD Ryzen 9950X
GPU：Radeon RX9070XT
となります。

アーマードコア６に近い感じなので５年以内のゲームなら同じ位の重さですね。
ちなみにアップスケーリング入れると92FPSまで上がります。
今のゲームはある程度のFPS出そうとすると、一般人向け構成ならアップスケーリングとかフレーム生成必須なのかも知れません。

【追記】
FSR（アップスケーリング）とAFMF（フレーム生成）入れるとこの位です。