タイヤ＆ホイール純正に戻してみた

ほぼ新車外しの純正タイヤ＆ホイール、数年前のものなんだけど納屋の暗い所にしまってあったのでゴム質の劣化もほぼ無くもったいないので使って純正１７インチと１８インチの違いなんかも見てみることにした。

数年しまっといたので空気はほとんど抜けている。軽トラに４本積んでSSに行き空気注入。
車庫前で交換作業。

その際ホイールのコートもやる。
前回使って余っていたソフト９９のホイールコート。


これを使うとブレーキの汚れが付きにくくなるんです


付属の下地処理紙でふき取るのですが無くなってるので「シリコンオフ」で下地処理後シューと吹きました。
残り少ないので１回＋αのコートしかできなかったです。


さて、純正タイヤ＆ホイールに交換後のインプレッションです

・乗り心地が改善
　　道路の不整の角が丸くなり小さな振動が抑えられました

・音が静かに（タイヤは同じ）
　　耳障りな音を感じなくなりました

・コーナリングパワーは若干低下　
　　扁平率が前輪40→45の影響です

・燃費　未計測


１８インチのProdriveよりかなり重い純正ホイールの影響とインチダウン（純正サイズ）で道路への追従性が低下、そのため乗り心地と騒音にいい結果が出たようです。

クルマはタイヤ、ホイール、車体のバランスが上手に保たれることで乗り心地が良くなると言われています。BMWは意図して重いホイールを採用して乗り心地のバランスをとっていたんでしょうね。

日常の使用でインチアップは１インチまでと言われていますがバランス壊すと使いづらくなっちゃうんでしょうね

快適性を犠牲にしても走りを求める方や、スタイルを求める方以外は純正サイズがベストなようです。