のっぽのプーのブログ一覧

カングーの話題ばかりが多い今日この頃、白カブはスタッドレスを新調したとたん新潟は大雪にガレージからなかなか出れません。だからスタッドレスタイヤのイボイボも取れていません。

画像は除雪の終わった翌朝早朝のの我が家の前の道路です。


一晩に20cmくらいの雪が平気で何日も続き、さらに日中も同じくらい降りました。
「雪カキ」ももううんざり。

さて、この時期のクルマは後輪駆動か前輪駆動かが重要ではなく最低地上高が問題。

雪は降りかけはやわらかくかき分けながら進むこともできますが、轍が出来上がり日中の溶けかかった雪が夕方気温が急降下してガチガチに固まると地獄のような路面に変化。

車高の低めのクルマは「腹」を「ガガガガー　ガギガギ！」と擦りまくります。

加え溶けた圧雪路はスタッドレスタイヤで洗濯板のようにデコボコになりそれはもう悪夢のような路面が続き、渋滞が追い打ちをかけます。

ただそんな中でカングｰはFFなので曲がり角でサイドブレーキを使ってターンを楽しんでます。

春よ来い　


カングー サーモスタット交換で温度が上がり燃費が上がりました。それも15パーセント！

新潟は記録的な降雪でした。折しも「東京オートサロン」の開催直前。車で近くまで行こうとしていたころだったので心配していましたが、降雪は海側だけが大降りで山側には降らなかったようで新潟市を突破したら大丈夫でした。

「東京オートサロン」よかったです。興奮のるつぼでした。佐藤琢磨選手のトークショー間近で聞けて感激！キャンギャルもいっぱい！

さて
白カブのスタッドレスタイヤ、購入から5年以上経過していますので買い替えることにしました。

ブリジストンのブリザックREVO１はプラットホームまで減ってきていてヤバイです。


新品10mmですので半分の5mmの5部山状態です。乾燥路では問題なくても雪路面ではもう駄目な状態だと思います。
購入から5年以上経過していますので買い替えることにしました。

白カブは前輪225/45R17、後輪255/40R17が純正です。255/40R17のサイズは各社生産中止　全滅状態です。
やむを得ず前輪225/45R17、後輪235/45R17のブリザック VRX2にすることにしました。

ネットで安いところをさがしてポチッ！

あ～あ　十数万の出費！（泣）

ブログの更新をしばらくお休みしていましたが余裕をみてUPしていきたいと思っています。
さて
「ブログBMWおたっきーず」を見ると次期3シリーズ（G20）のスパイショットが続々と公表されています。
来年のジュネーブショーあたりで発表となるのでしょうか　楽しみでもあり寂しくもあり・・・・
自分の車が1つ型が古くなってしまいます。


340のカモフラージュカーの走行シーンも動画で見ることができます。
排気音を聞くと現行F30と違って迫力のあるいい音になっています。
気持ちのいいエクゾースト音が3シリーズや440カブに戻ってくるのでしょうか。


autobildにて次期BMW 3シリーズの新たな想像CGが紹介されました。



ずっと高級感が出て5シリーズにちょっと似てきていますね
サイズも大きくなるんでしょうか

自分の「白カブ」はE90シリーズなので旧々タイプになってしまうわけでちょっと寂しさがありますが、
いい車なので気にせずまだまだ乗っていたいと思っています。

以前から気になっていたので本日ショップにProdrive(プロドライブ) GC-05Kの腐食について相談。
品質とデザインで定評のProdrive(プロドライブ)が腐食というのはなんだかショックです。


ガリキズや汚れ染みの類もないきれいな状態のホイールです。


バルブの部分の塗装が浮いています。
明らかに腐食と分かります。

もちろん雨の日も多少走行しますし、洗車もしますので水分とは無縁ではありませんが基本として車庫保管の車両で雨ざらしではありません。
冬場は取り外し納屋で保管していますので融雪剤の塩害による腐食は考えにくいと思います。



過去にスタッドレス用の安い中国製のアルミでは腐食による塗装の浮きを経験していますが国産ホイールでは初めての経験です。

スピードセンサーの前輪右側でした。
白カブは明日夕方には退院です。良かった。

こんな部品らしいです　丸い部分でスピード読み取ります。
エラーの表示から想像して「断線」だと思います


やっぱ白カブいいわ（BY奥様）