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新型のベルランゴの先行限定車に試乗することができました。

カラーは”サンドグレー”とか言うんでしょうか　今流行の中途半端なカラーです。
自分は好きです。


ダイヤル式のシフトを操作してＤレンジに、さて試乗開始です。
空調のスイッチが独立してるのGood！


・乗り心地
乗り心地はとってもいいです。商用車とは思えないほどです。
そしてシートもとってもいいのでお仕事で長時間の運転も疲労が少ないだろうなと感じました。

静粛性もこのてのクルマとしては上々です。
少なくとも我が家のミニクロスオーバーよりは静かだね

・パワー
非常によくできたディーゼルで車外で聞いても普通のエンジンかと思うほど
走行中は本当に振動、音とも快適です。
パワーは必要十分ですが上り坂、高速での追い越し加速はややきびしい

・操安性
ステアリングが軽くクルクルよく動きます。
ハイエースと似てるかな

・使い勝手
バックするとき画像に映し出されるので楽！
カングーにはないGoodポイント


ここまではよくできた子でしたが
ムカつくポイントも

ジャーナリストの試乗記は”忖度”してあんまり書かないんだろうね

・リアハッチ　これいちいち開けるの？


デカいドア開けたくないときはコレ・・とか言うけどスーパーのかごを入れるの無理


圧倒的にカングーダブルバックの勝ち！
やっぱダブルバックだよ！！

・なんじゃこれ　リアドア閉まらない！


後席ドア閉めるときは相当気合を入れないと閉まりません。
お子様、お年寄りは「閉まらない！！」って悲鳴を上げます。

気合を入れて！とか言って自分もやってみたら閉まらない
エーイ！！と気合を入れなおしたョ

これって個体の問題？



・カップホルダー？

伊右衛門は無理、生茶で途中でひっかかり最後まで入らない



そんでもってこの穴は何？


・これおしゃれなフランス風？

ゴミが付いてる風な模様

・もったいないな

カバン置き場にはちょうどええ

ここの先っぽに穴開けてカップホルダー付けてよ

・入れるものを考えよう

夏場は高温になるので入れるものは書類とか限定　相当熱くなるヨ



そんなこんなでフランス車感たっぷりのベルランゴでした。
なかなか意欲的なやさしいクルマでした。

★結論★
熟成の（デ）カングーもまだまだいい勝負