のっぽのプーのブログ一覧

明日は出張。
新潟～東京まで新幹線で2時間。
ひまでしょ・・・で・・・AU携帯でアニメ見ようかと動画を携帯でも見れるように変換しています。
変換はご存じ「携帯動画変換君」を使用。フリーソフトです。
携帯に2GBのマイクロＳＤが入っていますので30分もののアニメなら15本以上楽に入ります。ただし電池が心もとないので出張先で充電させてもらえば完璧です。
動画はインターネットからダウンロードしています。

画像は変換中のパソ画像と再生中の携帯電話。

このカクカクしたスタイル嫌いじゃないな。
美しいとかカッコイイとか思わないけど機能的ないいデザインだと思います。
へんにＳＵＶチックじゃないところがいいですね

「ナンバー付きましたんで試乗しませんか」の電話に誘われて近所の日産に行ってきました。存知の方も多いと思いますが、ようやくエクストレイルのクリーンディーゼルが発売されました。残念ながらとりあえずＭＴ６速のみの発売です。もうすでに３か月バックオーダーだそうですから待っていた方が相当いらっしゃったのかもしれません。
エンジンを始動すると静かではあるもののディーゼル独特のエンジン音がしますが気になる振動は伝わってきません。
走り出すと非常に静かです。そしてパワフルです。トルクがモリモリ湧いてきてあっという間に120kmでした。
高性能を長く維持するためには、5000kmごとのオイル交換が必要となるそうです。いまどき2万キロ交換不要なんて時代にちょっとメンテ費用がかかりそうですね。
燃費はおとなしく走って１３ｋｍはいけるようです。

エクストレイルはオフローダーとして相当な実力がありながら実用車として実によく出来ています。静寂性、乗り心地、室内の広さなどＳＵＶとして十分ですね。ただし、300万円の車ですからもう少し室内の高級感が欲しいなというのが感想でした。

ロードスターからカブに乗り換えてよかったナと思うのは家族でオープン走行が
できること。特に子供たちには大人気。
「エ！シロカブチャンで行くの？(^O^)／」って大喜び。
きっと気持ちいいんでしょうね　ハッキリ言って後席のほうが開放感バツグンですから*・゜○*
後席のサイドウィンドを閉じても髪の毛はこのくらいの乱れです。風の調律はいいですね。
ただし70～75km/h以上になると巻き込みが強くなるので家族と出かけた時は「まったり」と走ってます。

もうかれこれ６年前の画像ですが整理していたら出てきて、懐かしくてアップ。
この赤いスパイダーはスタイルに惚れてイッキ買い。
オーバーレーシングのマフラーつけてあちこち出掛けました。
スパイダークラブで箱根に集合したのが思い出ですネ。ボディがゆるくてステアリングレスポンスはエレガント。排気音、エンジン音はエキサイティング、室内はロマンチック、スタイルはエロいと１粒で４度おいしい車でした。
故障は4年間で事実上１回だけ、電動ホロの故障のみでした。その後　子も生まれ１５６ＳＷに乗り換えました。

隣は通勤に使っていたデミオの5ＭＴ仕様です。後に家内の車になりました。
ＢＢＳを中古で手に入れて履いていました。