のっぽのプーのブログ一覧

１回目は2014年に2013年版をアップデートしましたがそれから早4年、最新版に更新する決意しました。

1回目の時はめんどうで「もう2度とやりたくない」と思ったんですがねー
さて前回のロシア経由から今回はe-bayで購入。

価格はロシア1万円に対して20ドルとバカ安！！






さて用意するものは
１）地図データー　　BMW Road Map Update JAPAN 日本 PREMIUM 2018　 US $20.00
　　申し込むと数時間の内にダウンロードできるDownload linkが送られています。
　　3つありますがどれも同じなので1つ落とせばいいかと
　　（自分は全部おとしてしまいました）

２）アクティベーションコード　MAP FSC for JAPAN PREMIUM　　US $15.00
　　こちらは申し込むと以下を聞いてきます。

1. LAST 7 OF YOUR VIN#（車体番号下7桁）
2. THE REGION OF THE MAP
3. VERSION OF THE MAP
4. MAC OR WINDOWS USER
5. E-MAIL ADDRESS

入力して返すとしばらくしてMAP FSCが送られてきます。

＊注意　USDは9時間　時差がありますのでご注意

３）WinRAR（解凍ソフト）＋ImgBurn（DVD作成ソフト）
　　フリーソフトです。

＊＊＊＊＊＊ここまでで半分終了です＊＊＊＊＊＊＊

作業手順は以下のようなものです

１）地図データーをダウンロード　1つ20分程度で落とします
　リンクが3つありますがどれも中身は同じなのでミラーのようです
　どれか一つでいいです

２）地図データー　WinRAR（解凍ソフト）を使用してCIC Japan PREMIUM 2018.zipファイルを抽出



3）解凍したフォルダ内に NAVD_000004DD_255_002_098というフォルダができて、開くとDVD-1,2,3の三つのファイルが入っています、合計11.0GB

４）ImgBurnを開きます（DVD作成ソフト）
　　、設定を以下のように
「ディスクにファイル/フォルダを書き込む」機能 - > [デバイスの選択]タブを使用、

　　　"書き込み速度"を1xに設定します： - >オプションタブを選択し、 "ファイルシス　　　テム"をISO9660（既定のISO9660 + UDFを使用しない）に
設定。
　
　　　書き込み速度1x以上だとエラーが発生しやすくなるようです

　　　フォルダの中身のみ焼きこみます。フォルダ毎だと読み込みにいかないようです。


５）DVD-1～3までを3枚のDVD-R順番に焼いていきます。
　　
　　

さて、これで書き込みの準備は整いました。



６）DVD1を車に挿入します
　　自動的に読み込み「地図更新しますか」と出るので選択

　　しばらくすると FSCコード入力画面に切り替わります。
　　送られてきたコードを慎重に入力しましょう「

　　＊入力が終わるとちょっとの合間ふつーの画面に戻り「ドキッ」としますが

　　　間もなく書き込みが開始されホッとします。

７）ひたすらエンジンをかけたまま更新

　
　2番目のDVD2を要求するメッセージが表示されたら、DVDを取り出してDVD2を挿入
　　続いて3枚目も同じようにします。

８）データの読み込みが終わるのを待ち完了・・・・・・（その間2時間程度！！）のはずだった
が3枚目38.8％でストップしてまっって　”まずい　DVDエラーだ”やばいです　対処が分からない。

　　止まったDVD３を抜いてエンジン停止

　　3枚目のみ新たに焼き直し再度エンジン始動→DVD３を挿入。

　0/1と表示　読み込みスタート　3枚目は無事終了しかしi-Drive再起動するも地図は表示されず
　1枚目2枚目のデーターがやはり壊れてる・・・・・やばい

　”落ち着け、落ち着け”　ナビの表示は「ナビを起動するには地図DVDを挿入してください」のメッセージ。

　再度1枚目からやり直すことにした・・( ;∀;)つまりi-Driveを上書きしよう、ということ。


イチかバチか再スタート
（その間に、セルスターの探知機も2018年GPSデーターにアプデート）

再スタートしてからの時間と進捗具合は以下の通り

DVD１終了まで36分　18％進捗
DVD２終了まで　72分　32％進捗
DVD３終了まで　90分　完了（45％から進捗スピード上がります）


無事更新完了しました　ホッ・・・

上ノ山のコストコに行くついでに山形城（霞城公園）を散策しました。
城跡ですが天守は無く櫓と石垣　堀が残っている公園です。
桜の時期は素晴らしい景観になるようです。







城主の最上義光は、関ヶ原の戦いの功労で57万石の大々名となりその後、実質100万石の城下町として山形は繁栄したとされています。


今後10年程度をかけて城跡を整備する計画があるようです。

公園内に歴史資料館があり見ごたえがありました。

いよいよルノー メガーヌR.S.がリリース　 試乗する機会がやってきた

パワーと4コントロール（4輪操舵機構）と4HCCが興味をそそります。




画像：オートサロン（撮り忘れてました）

近くのディーラーへ行くとショールームにオレンジのRS、試乗車は白の車両が待ち構えています。
オレンジのRSはともかくクール！それだけでしびれます

「RSですか？どうぞお乗りください」と営業の方。

「お願いします」とアルカンタラのバケットシートに腰を下ろし乗り込む。
このシート自体はGTと同一　ホールドは上々だけどカチッとしていてルノーらしいふっかりした掛心地ではない

走り出してDCTをスポーツにセットすると排気音が豪快な音質に変化（これってスピーカー音源？）
　強烈な加速感で、変速だけでも快感になる。

ノーマルモードでは乗り心地まずまず　スポーツモードでは硬くも丸められて不快ではない。

しばらく夢中になっていたらコーナーが連続する道に差し掛かる・・・お、これは何だ！！
凄い勢いでコーナーを斬り込んでいく様に思わず　「快感！！」

異次元の旋回性、しかも自分のレベルでは違和感感じない　　楽しい


◆総括　「モータージャーナリスト」が言わないようなことを列挙

いまいちな点

・245/35R19の標準タイヤ　ブリジストンS-01　すぐすり減ってめちゃ価格高い！
　ブレンボが付いているのでスタッドレスも19インチか？

・ラゲッジ　マフラーの太鼓らしき出っ張りあり狭い

・燃料タンク４7 Lハイオク　JC08モード7.5 km/L　航続距離350kmトこれは短いです
　　　　
・内装GTとほぼ同一　100万円差にふさわしい小技欲しい

・新車価格 440万円　ナビなど付けると乗り出し500万

・エクステリアＧＴとふつう見分けつかない

・地デジTVインストール絶望的

Goodな点

・質感のいいシート　皮じゃないのがいい（シートヒター標準）

・ハンドリング

・心地よいフィーリングのエンジン

・使える後席

・フランス車にしてはペットボトルがちゃんと入る使えるカップホルダー


さて金があったら欲しいか？
物欲感が非常に高まるも現実的には我慢して「GT」でいいかなと思う

海水水槽はバクテリアが安定してから魚も死なず安定、絶好調。
ウミヅタが繁殖中です。
ウミヅタっていうのはいわゆるサンゴ、その中のソフトコーラルという種類。
柔らかくユラユラしています。

しかしこれがなかなか厄介で水温や環境が気に入らないと
かならず☆になります。

手でさわっても2日くらいいじけていたり
摩訶不思議な生き物なんです。

運良くこの種はランナーみたいなものを伸ばしながら繁殖をしています。

花びらみたいなサンゴで自分のお気に入りです