のっぽのプーのブログ一覧

カングーも13万キロ　白カブも6万キロと走行距離が増えてきたのでエンジン内部の汚れが溜まってるような気がします。

自分はガソリン添加剤を使ったことがないのですが、今回評判のいいWAKO'Sフューエルワンを入れてみることにしました。



燃料20〜60Lに1本を使用とのことですから2台それぞれに1本づつ満タン時注入したいと思います。




価格はどこも1本1600円前後。再販価格を厳しく言われてるんでしょうね
安売りしているところはありませんでした。
ヤフオクには怪しいフューエルワンが格安で多数出品されていますが、偽物が横行しているようで要注意です。



燃費やレスポンスは変化するでしょうか・・・ちょっと楽しみ

クルマ好きなら次期クルマ選びは楽しく切ない

これは金がある無しに共通した悩みだと思う。

金があったらあったで”フェラーリがいいかマクラーレンがいいか”などと迷うわけだし、庶民であれば「ヤリス」か「フィット」は大いに悩むところだ。

残念ながら自分は後者でかつ車が好きときているから始末が悪い。

今幸いにも2台持ちで日常の足はキュートで便利なカングーを使っているので2台目はある程度自由にクルマ選びができる。

趣味といえばクルマくらいだからと、理解してくれるつれあいだから家計の許される範囲である程度の選択ができる

そんなこんな今日この頃　ポルシェが気になってしょうがないのだ。
クルマ好きなら誰でもが一度は所有したいと思うポルシェだ

漠然としたあこがれのクルマだったポルシェはボクスターを試乗したとたん現実としてほしいクルマに急浮上。

調べるとポルシェは日ごろのメンテさえしっかりやれば故障の少ない比較的丈夫なクルマらしいことが分かってきて”いいね”と思うようになった。

ねらえるのは熟成の進んだケイマンの981型か987型
（現行は3代目982c型718ケイマン2016年～）

うーん987型のスタイルも悪くない、そしてインテリアはこっちが好きだ


981型ボクスターも捨てがたいが何といってもケイマンのスタイルが魅力。
しかも構成の半数は911の部品を流用しているのでなにやらコスパが高い気がする。

一方ポルシェといえば911カレラもちゃっちいが後席が備わって手荷物が置けて実用的だ。

しかし価格が5割増しとなり狙うには相当年式を落とさねばならなくなる。
新車価格が高いということは補修パーツも高いということになるのでこれも要注意だ。

ほとんど基本を同じくするトヨタマークＸとレクサスが車両価格も部品も価格が違うのと同じだ


・・・・悩ましい

b-otaku.netより写真を拝借

ドライビンググローブ のカカザン（CACAZAN）黒のレッドステッチですよ
長時間ドライブの疲れを低減してくれるし何よりカッケー！ですよ

この黒に赤のステッチというのが渋くてまたそそる

ディアスキンにレザノヴァ加工を施し、裏面にはこれまた高級裏地であるキュプラをラミネートしているというからすごいですね

手袋職人である出石氏が一人で納得のゆくまで作りこみ、自ら縫い上げるというこの手袋はちょっとお高くて24000円ほど

普通の作業用皮手袋なら980円で手に入ることを考えると値段高いよな～

買えない、でも欲しい、



通気性を確保するため、要所に通気のためのパンチング穴が設けられている。
指のどの位置まで覆うか、それも試行錯誤によって決められている。まさに絶妙な長さなんだとか