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アドベンチャーを検討しているなら中間排気量の650XTがちょうどいいと思います

アドベンチャーを検討しているなら中間排気量の650XTがちょうどいいと思います

夏の暑さで異常な事が沢山起こってなんか怖いですね。

夏の日照りでキュウリは夏に枯れて、山の木の実が不作で「クマ」の出没がハンパないです。

りんごも梨も不作が報じられでます。

その影響か磐梯の🍁は10日前倒しなど本当に心配になります。

問題は冬季の降雪でです。
予報でも大雪警戒とあり悩んだ挙句除雪機の購入に踏み切りました。



既に安い機種は完売していて、軽い財布なのに値段の高い機種を選ばざる得ないんですね

しかし、これで明け方からの除雪が楽になると思えば助かります。

今年1月〜2月は1日2回150坪程度やってましたから(泣)

ちなみにコメリは引き取りが条件で軽トラ必須(貸し出し可能)
ラダー貸し出しは有料とか。
アフターが絶心配てはありますがなんとかなるでしょ


雪国は減税して欲しいわ！
給付金頂戴！

スズキのショップで聞いた話。
新車発表会の席でのスズキアルト誕生秘話があったそうです。

下駄がわり、出来るだけ安価にをテーマに開発。

ある時「こんなクルマどうだ」と修会長(当時社長)が奥さんに聞いたら「あるといいわね」。
その会話から車名「アルト」が生まれたそうです。



バモスホンダから着想された初代ワゴンR、大ヒットしましたが
社内会議で幹部から猛反対、熱い意志で説得を続けて生まれました。
熱い社員がいたんですね！スズ菌に感染してたんです。

車名は「我が社にもワゴンがある」ということから鈴木修会長の鶴のひと声で「ワゴンであーる」で「あ〜る」→「R」になったとか。



スズキの二輪、四輪には面白い話がたくさんあるそうです。
ちょっと変態な人が多い会社なようで、それを許す会社もなかなかですね。
鈴木修会長がそんな社風を作ったんですね

お腹に溜まった石をほじくり出してから早1年なんですね、時間が過ぎるのが早くて困っちゃいます。

今日は石の1年点検に病院へ来ています。
大人しくしてるとよいのですが(泣)



クセになるというので油断できないのが困ったものです。