フォグランプ HID化 やっとこさ交換!
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
やっと、ヤル気になりフォグのHID化に取り掛かりました。
この季節(冬)にする作業ではないこと思い知らされる事になるとは(;;
某オークションで購入した台湾?製の純正?フォグセットと中国製?のHIDキット。
手始めに、メスのカプラーを加工します。これも某オクで。。
防水ゴムを端子に嵌め込みカプラーに挿入します。
HIDキットのバルブをフォグセットのハロゲンを外して入れ替えます。
防水加工でバスコーク・・・気休め程度に加工していきます。
2
バスコークが固まる間、寒い屋外でせっせと→
バンパーを外しましたぁ~
みなさんの整備手帳では簡単に外しておられる様ですが・・・・
当方はナメてたせいか、ここで一苦労しました。
気温が低い為か、爪類が「硬い!」>>
外れねぇーぞ(**
なんとか外れたものの、それなりのダメージが・・・トホホ・・
予定では「パコっ」って外れました・・・といきたかったのに。。
3
気を取り直して。。。
バンパーのロアグリルを外します。
これもまた、簡単にはいかず四苦八苦!
(硬い硬い・・・)
悪戦苦闘の末・・・ 外れたぁー
今度はフォグの入る穴空けです。
色々、工具を駆使して・・・とは言ってもリュターで穴空けて、糸鋸でギーコギーコと。。
ジャーン。。穴空け完了!→片方だけ。
もう一方は丸鋸をリューターに付けて一気にと。。
でもそんなに簡単にはいかないのでした(;_;
4
そして、車内の配線です。
色々、パコパコ外して。
ハーネスを同じ色のカプラーに挿して、No.4にヒューズを突っ込んで。
ところが、付属のヒューズは15A! ジャパン製?純正は20Aですが・・・どーゆうこと??
そのまま付属のヒューズを恐る恐る挿入!
あとは綺麗に配線作業で車内は完成。
そーそー、スイッチも。。見た目は正規品と変りありませんね。。
5
また、寒い車外で面倒な配線作業。。
この季節、日没が早い。。 早く済ませないと。。。
寒い、暗いで。。
ここで、点灯するか実験!
エアーバックの暴発を恐れながらエンジンON>
ライトON→ フォグON!
感動。。真っ白に点灯しています。
空焼きなんて面倒。それより日没が迫ってます。
急げぇぇぇ
6
もう、辺りは暗くなってきました。
ヤベー。。。
終わらせなければ明日、会社に行けんのです(;_;
まさかこんな中途半場な車で行けません・・・ 目立つか?
バラストの取付場所がなくて、また、アタフタ>>
あぁぁぁ~どーにでもなれぁ~
インシュロックを使い放題でなんとか固定。
外れないことを祈りまーす。
バラスト、やっぱり薄型を選択すればよかったと後悔(++
んっ!近くに黄色いコネクターとセンサーっぽいものが・・・
これは「エアーバック」のセンサー??
怖いぃぃ~ 暴発すんなよぉ~
7
やっとこさ、完成。
んで・・・点灯! 無事に光ました。
既に辺りは真っ暗です。。寒いし、鼻水タラタラです(泣)
明日、インフルエンザになるのでは??
ヘッドライトも6000Kですが、フォグの方が真っ白です。
時間が経つと若干変るかな?
光軸も調整していない。とにかく完成まで突っ走りました。
後で気が向いたら調整しよーっと。
完成を良く見たら・・・
チョコチョコ、キズが有ったりで・・・タッチペンで修正しなきゃ。。
夏場にやったらもっと好い結果になったと思います。
暖かいと樹脂パーツは柔らかいもんね。。
雪国では部屋にコモってスーパーマリオでもやってた方がいいですね。
いつもは満足してるのに、今回の整備手帳の内容には不満足。。
関連パーツレビュー
[PR]Yahoo!ショッピング
関連コンテンツ
関連整備ピックアップ
関連リンク