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年末年始に実家の大阪に帰ってきました～。

神奈川→大阪は燃費計をリセットし忘れたので正確ではありませんが9.6km/Lでした。
大阪→神奈川は大渋滞にはまり通常5時間半程度なのが12時間半と倍以上時間がかかったものの、なんと10.5km/L！
3.5L 4WDで車重が2.2tもあるこの車でここまでカタログ燃費を超えるとは思いませんでした・・・ｗ

実施した燃費走行は・・・
①電車と同様に発進時にぐっと加速したらあとはアクセルを抜いて平均燃費よりチョイ上くらいになるように走行。
②高速の渋滞ではエコモード。
③高速は基本的に走行車線で80～100km/hでトラックの後ろを走行。
④定速走行時も減速するまではアクセルをちょい抜いて、スピードが落ちてきたらちょい加速してすぐにアクセルをはなし、平均燃費を下回らないようにする。
⑤停車時は基本的にアイドリングストップ。

すべてエコモードで走ると加速が遅いので発進時に平均燃費を下回る時間が長くなってしまうため、あえてぐっと加速してすぐアクセルを抜くという形にしたのが燃費向上の成果のようです。お陰で長時間運転でもアクセルを踏みたい時は踏めてストレスもたまりませんでしたｗ
また、信号待ちやSAで休憩している時はエンジンを切ってACCモードで待機していると燃費も下がりません。この車、止まってるだけで燃費ガンガン悪くなりますから・・・。

まだまだ改善代はありそうなので、今度は11km/Lを目指します！