すてお@K14C_Tのブログ一覧

この間タイヤ交換してて改めて思った。




このホイール異常に重い（笑）


タイヤ交換のときにツラい(´Д⊂ヽ


やっぱりホイールは鍛造（笑）






寝かし用のホイールも鍛造ホイールにしたいな、、、（贅沢）


ホイールはあまり選べないけど、VOLKだとCE28Nならマッチング問題ないのありそう（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


純正ホイールは重いし、傷んでるし、、、

買い換えたい！寝かし用ホイール（笑）

いやぁ、、、暑い日々が続きますね。。。


正直もうウンザリです。(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ



さてさて、タイトルの件。

ガラス系の簡易コーティング剤、施工も簡単で価格も比較的に安いので使用している方も多いかと思います。

わたしも、コーティングのメンテナンスとして使用しています。


このガラス系コーティングですが、よく耳にするうたい文句で


「濡れたボディにシュッシュ。あとは拭き上げするだけ。」


なんていうのがあります。



私の経験上、このやり方はまずいです。（特に今の時期）


だいたいどの製品もスプレーボトルに入っています。


シュッシュとボディに直接吹きかけるとミスト状の液剤がボディに付着します。


ミスト状ということは液剤の水滴の一つ一つの体積が非常に小さくすぐに蒸発してしまいます。


ボディに残っている水滴より蒸発しやすいです。


特にボディ温度が高いこの時期はほんとすぐに蒸発します。


蒸発するとどうなるの？？？ですが、


蒸発すると、コーティング剤の成分がそのままボディ上に残留し、シミになります。


これ、なかなかとれません。


愛車を綺麗にしようとしているのに逆に汚してしまっています。


せっかく手間をかけているんだから綺麗にしたいですよね。


なので


ボディに直接吹きかけるのではなく、


一度、濡らして硬く絞ったクロスに吹きかけてボディを拭きあげる


と、シミもできにくくきれいに仕上がります。


副産物ですが、直接ボディにかけず、コーティング剤のついたクロスで拭くのでコーティング剤の拭き残しも防止できます。


1パネル毎にクロスを洗浄して、コーティング剤吹きかけたあとにクロスをもんであげると尚いいです。


ちょっと手間は増えますが、綺麗に仕上がります。


すてお号はこんな感じでキレイを保っています(^^)ﾆｺ











暑い日が続きますが、体調を崩さないように過ごしていきましょー。