けーしゅけのブログ一覧

お金無いけどどこか弄りたくなってくるこの頃。
効果あるか分からないエアクリを交換するかそれとも
プラグ逝っちゃう？なにか低コストで性能アップする
部分ってないかしらん？　

タイトルに書いた通りですが、今日買い物を頼まれたので
クルマで買いに行った時に父親に法定12ヶ月点検受けてないの？と
聞かれたので受けてないよ～と答えたんですが、職場の先輩とかも
受けてないって聞いてたので任意だからいいや～と思ってたんですが、
やっぱり受けておいた方がいいのでしょうか？

普段通勤に使うわけではないので、殆どサンデードライバーだったので
あまり気にしてなかったけど受けてかないと事故った時の分が悪くなると
聞いたんでやっぱり受けといた方がいいのですかね～？

新型のアウトランダーもエボＸ顔になっちゃうの～！？
欧州版コルトもエボＸ顔になったしあんまり同じ顔にしちゃうと
引いちゃうと思うんだけどぁ・・・
これじゃ日産の二の舞・・・いや、ゲフ、ゲフフン・・・

コルトは流線型が綺麗だし、アウトランダーも悪くないけどね・・・
エボはスペシャルだからみんな慕っているのに
安易に類似顔を量産されてもみんな困っちゃうと思うんだけどね～。
皆さんはどう思います？

エボに乗り換えるためのつなぎとして買ったダンク君だけど。
初めてのマイカーではしゃいでてそれなりに愛着もあるけど
どうにも操舵感覚とかに違和感をずっと感じてていまだに？に
なることがあります。走り続けているときはいいけど車庫入れの
際にステアリングをセンターに戻してバックする際どうしても
タイヤの接地感が感じなく半周回しすぎていることがあります。
最初はあまり気にはしてなかったけど父にダンク君の操作感を
指摘されてから余計に気になってきています。

父は数十年運転をしていていろいろな車での運転経験も
ある人なのでそんな人に変な癖がありすぎて
自分が運転が下手になったような錯覚に陥るとまで言われる始末。
しまいにはたまたま運転した母にも運転しづらいから買い換えた
方がいいよとかいわれちゃいました。ＴＴ

大まかな原因としてはスポーツ用に切れ角がクイックになっているのと
軽の貧祖なタイヤ＆電動パワステが違和感や接地感のなさを生んでると
踏んでいるので、エボに買い換えができればあれは油圧式なんで
へんな違和感自体はないでしょうけど最小回転半径が一気に増えるので
すぐになれるのかが少々心配です。やっぱ妥協してコルトＲのほうが
いいのかな？最近軽になれるとデカイ車は大変と言われた意味を
しみじみと感じています＞＜

どっかのチンピラ総理がETC助成金出して実質タダみたいなキャンペーンを
したらしいけどなんでもどこもETC機器が売り切れ続出で大人気とな。
1000円で乗り放題が起爆剤なんだろうけど、ETCタダに飛びついただけで、首都圏あたりの人はふーんで終わりそうな気が・・・・
微妙な値下げよりトラックの運ちゃんを助ける法案だせばいいのに。
それより何より各種の税金下げてくださいよ総理～
特に車関係は取り過ぎなんだから取得の税金を半額にするだけでも大分
車を買う人が増えるかもしれんのだからね。同僚なんかキューブ買うって
いってたけど大不況で軽自動車に泣く泣くダウンしてたし・・・・
保険でも結構とられるんで20代の若い人はまず買えないっすよTT