けーしゅけのブログ一覧

どうも、こんばんわ。

金欠すぎて内蔵でも売るしか・・・・なけーしゅけです（マテ

今日は某所で写真のブツを入手。



GT-Rマガジン面白いよね～。
某エボマガと違って新作パーツとかネタが尽きないのがいいですね～＾＾

って、そっちじゃなくてランサーのリア周りの整備書の写しを入手です（爆）

とりあえず、あとはラスペネを入手すれば材料は揃った事になるのかな？
後は調理日をいつにするか・・・・・

ボルト折れないといいな～（汗）
特に錆まくってるフロントのアッパーマウントのキャンバー調整ボルトｗ

どうも、こんばんわ
最近、アルコール弱いのにウイスキー飽きて
ワインにハマりだしたけーしゅけです。

ワイン二杯だけなのにすでにグデングデンで若干意識が怪しいです（笑）


ああ～本題のガラスですね。手先が怪しくてキーボード打つのに
若干プルプルしとります。(￣。￣;)

先日保険で換えるぜ～と宣言していたフロントガラスですが、
 スーパーオートバックスで昨日交換が終わりまして、
遅い時間に回収めんどくさい接着剤の乾燥に
大事をとって1泊させまして今朝回収してきました。











どうですか？変わってるでしょ？

ん？わからない？


この辺です！この辺！！









ん？見づらい？んじゃあもっとアップを。




変わってるでしょう～
ガラスの上側が黒くブラックアウトされてる所が・・・・・・

ぶっちゃけ他は新品の輝きで見た目の純正と違いがわからないです（汗）

中かの景観が気になる人もいると思うのでこちらもUP


真ん中～



端っこ～



中からはブラックアウトされていた部分は青く見えるのです。

あ、アスカのミラーは気にしないで下さい。趣味ですｗ


結構青いですが、視界的には見づらいとかはないので問題はないです。
むしろ、サンバイザーレスのエボ君にはありがたい仕様です。＾＾；
透過タイプのハチマキを貼ったのと同じぐらい効果あるのかな？

まあ、春のエボミまでにはハチマキも装備されてそうですが・・・・・（汗）

ああ、そうそう皆さんお待ちかねのガラス入れ替えてからの温度の体感ですが、
やばいです！！全然暑苦しくないです。(￣▽￣;)

昨日運転してたときはシャツにジャケットだけの装備なのに暑っつ～な
感じでしたが、今日クールベールに変わってから乗ってみたら、
炎天下の下放置してあったのに、車内が暖かい程度で暑苦しくないのです。

走り出してからも、窓完全封鎖してあるのに昨日みたいに、
汗ばんでこなくてびっくりです。
車体色が白なんでまだ変化は少ないですが、黒とか濃い青とかの車とか
古めの軽の方などにはかなり有効な遮熱手段なのではないでしょうか？

ぶっちゃけ、黒い軽とかエアコン弱い上に蓄熱するので、
夏場に仮でのってたトッポ君は正直地獄でした(￣。￣;)

あ～ちなみに皆さんが気になるお値段はエボの場合12万でしたｗ
純正の場合は7万ぐらいだったかな？
据え置き特約が有効の方は今のうちに換えておくのが吉ですよ＾＾

くろえぼ先生もお一ついかがですか？いや、２つ？（笑）

これで、夏場に静岡方面へ遠征しても暑さで困らないぞ～(o゜▽゜)o




そういえば、家に帰ったら謎の小包があったのではて？なんだっけ？
エ○チな物とか最近頼んでないしな～とか思いながら送付元を見たら、
先日落札たSwiftのスプリングでした(￣。￣;)





振り込み確認してもらったのが土曜なのにもう！？と思いましたが、
住所が愛甲石田なんで県内だから早かったんですね・・・・

ブツが予想以上に早く届いちゃったけど、どうしよ～(￣。￣;)
今月も色々出費がかさんであまり出費したくなかったりします・・・

バネ交換するとしたら2つのパターンなんですよね～。


①来月まで我慢してお店で換えてもらう

②もう我慢できないからレンタルガレージでLet's DIY？


うーん、①が一番確実なんですが、②のDIYでの交換も
そろそろやってみたかったりはするんですよね。

近所にレンタルガレージがあるので店長にアドバイスを貰いながら
やるのも手なのかな～。

もし、DIYだとすると各部の締め付けトルクっていくらぐらいなのかな？
整備マニュアルは会社でコピーできるけど、締め付けトルクって載ってたっけ（汗）

整備マニュアルで見てたのっていつもボディ周りだったんで、
足回りってあまり眺めたことないんですよね＾＾；

フロントは裏ワザのアッパーマウントから引き抜きが良いみたいだけど、
リアはやはり、ショックを完全に取らないとバネは抜けないですよね～＞＜

初めてで交換したらどれぐらい時間かかるのかな？
足周りは工数の予想が全然できないですね＞＜

色々書くと中身がとっちらかるので要点のみ記載。


春のランサーエボリューションミーティング2013に参加します。

■内容
　日時：２０１３年５月１２日（日）
　場所：ドライブインもちや（静岡県富士宮市朝霧高原）
　時間：０９：００～１７：００

■条件
　資格：現ランエボオーナ（同乗者・一部ＯＢ・ＯＧの参加は認めてます）
　費用：ワンコイン(満足度に応じて、0円～500円＊強制ではありません）
　持参：じゃんけん大会景品の持ち寄りにご協力くださいm(__)m

■必要手続き
　・技師さん掲示板への参加表明記載
　・幹事より（3/15）への回答
　・自分のみんカラブログでの参加表明記載

その他要点は、技師さん掲示板に記載中。
かなり台数が集まり管理が大変そうですので、出来るだけ協力したいと思います。

参加台数１１８台！会場スペース都合の為、残り枠２台
参加希望の方はお早めに！

上記、グリンさんのブログから拝借させて頂きました。

他の参加表明者でブログ内での表明がまだの方は、
3月末までに表明をとのことなので、お早めに・・・・（汗）

どうも、こんばんわ～

暑さ寒さが極端すぎてテンションダウンのけーしゅけです。

今日は微妙に肌寒いので昨年末にボーナスの半分投入した、
Thinkpad X1 Carbonから書いております。

いや～軽いって良いですね。重量が１．３ｋｇしかないので布団に潜りながら
膝の上でやってても楽々です＾＾
しかもこのＰＣ天板が人工衛星と同じクラスのカーボンパネルでできているので
Ｆ１よりＶＩＰな素材でできいてるそうです。（笑）



あ～そうだ！また話が脱線してる・・・・・・・

この前から悩んでいたスプリングなんですが、さっきSwiftバネを
つい、落札しちゃいました＾＾；
バネレートはフロント12kg、リア１０ｋｇです。
まあ、中古なんでいくらか安いですが、2諭吉様が旅立ちそうです（泣）

えぼぼーんRさん推薦の6kg,＆5kgも良さそうかな～とも思っていたのですが、
今まで走ってたときの突き上げ感を色々調べながら考えると、
かはり、バネレートを上げてダンパーの動きを抑制しないと駄目なのでは？
というとりあえずの結論で今回のバネレートになりました。

バネレートが上げればいままでボヨンボヨン跳ねてたようなダンパーを抑えて
乗り心地が良くなれば良いのですが・・・・（汗）

そういえば、スプリングについて色々調べていくとスラストシートなる
スプリングのねじれ防止シートがあったけどアレって追加しなくてもいいのかな？

とりあえず、スプリングは確保したけど取り付けは来月かな～？
バネの付け替えって結構するんですよね～TT

う～んエボに金が流れて全然貯金ができないですぅ～＞＜

どうも、こんばんわ。

今日は花粉辛くないので書いちゃうYo～

この前書いた飛び石の車両保険での修理ですが、
保険屋のOKが正式に貰えたので、持ち込み予定だった
横浜のスーパーオートバックスみなとみらいに今週の土曜に
入庫することになりました。

午後からの入庫で１７日の日曜の朝に
回収予定なので日曜にポートバックスに寄ったら遭遇するかも（笑）
クールベールはガラスの上側がサンシェイドがわりに着色されているので、
サンシェイドレスのエボ君にはとても助かるガラスです。
まあ、あとで三菱ハチマキ貼っちゃうけどねｗ

ガラス交換はそんな感じなんで交換後またレポを書きますが、
今一番悩んでいる足回りについてでして・・・・

今エボに付いているサスはエンドレスのジールスーパーファンクションなんですが、
組まれているスプリングが前後トラストの8kgのバネなんですが、バネとダンパーの
バランスが非常に悪くて綺麗な舗装路ならまあまあなんですが、
段差や路面が荒れたり凸凹した道を走るとドスンドスンとすごい乗り心地で
毎回苦情が酷く自分でもしんどい時があるので乗り心地の改善をしたいのです。＞＜


元々バネ柔らかすぎるから換えたほうがいいよ？とスナさんには
言われていたのですが、フロント12kg、リア10kgがにすれば最高だよ？
と言われ、色々調べてみたのですが、スプリングの種類が色々ありすぎて
どれを選べばいいのか分からなくて悩んでいます。

たとえば、同じ12kgのスプリングでもバネの太さ違いでいくつかあったり、
自由長もまちまちだったりで足回り素人としては何がベストなのか分からないので、詳しい方がいらっしゃったら教えてください。m(_ _)m

スプリングのメーカーは乗り心地が良いと評判のSwiftで考えています。