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整備手帳

作業日：2020年6月18日

M3C　エアコンガスチャージ

Item: M3C エアコンガスチャージ
Author: .tetsu

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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夏前にエアコンのガスの点検をしました。
左はFC用になります。
右のM3で確認するとオイル自体も少なくなっているみたいだし、もともとガス漏れもしている車なので今回は色々と整備しちゃいます。

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用意したのはこれ。
評判がいいドクターリークです。
蛍光剤も入ってるし漏れ止め材にオイルも入ってるという。

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よく振ってからアストロのチャージホースを使って低圧側から補充します。

通常のエアコンガスは逆さまでは入れません。（生ガスでが入るので）
ドクターリークは内容量をしっかり入れるために逆さにしてチャージです。

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さらにオイルは足りそうだったので1本追加で入れておきます。

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で、最後にエアコンガスをチャージ。
簡易のゲージしかないので高圧側がわかりませんが低圧側での数値を目安に2本ほどチャージ

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psi表示なのでわかりづらいですが、約32psi前後で合わせておきます。
（エアコンオンで2000rpm時）

ちなみによく使われる単位としてMpaなどからの換算は約14.2を掛けるとpsiとなります。
MpaはKgf/cm2に0．098を掛けた数値になります。

エアコンのガス量を適正にしたことでかなり冷えが良くなりました。
最低温度に設定、風量最低での吹き出し口温度は5度まで下がりました。

でも高圧側で測れていないので後日ゲージを使って測定してもらう予定です。

7/2追記

車検時にエアコンガスの測定してもらいましたが、どうやら高圧側で不足だったみたいで、さらに2缶補充されてました。

まだ漏れてるのかそれとも低圧側だけの測定でのチャージでは少なかったのか？！

とにかくエアコンは現在冷え冷えです♪

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