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.tetsuの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2022年8月11日

M3C 純正ステアリングスエード加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今まではMOMOのTUNERをクイックリリース仕様で使っていました。
特に不満もなかったのですが、46M3の純正ステアリングをスエードカバーでモディファイしてるのを見てなかなかいいなと思いE36M3でも似たようなカバーがあるか物色してました。

写真は純正ステアリング放置してたもの。
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で、大陸製ですがAliで格安のスエードカバーを発見。
国内でのネットショップでもありますが、値段半分以下です(笑)

セットにはスエードのカバー(形状カット済)と両面テープ、糸などがセットになってます。

Youtubeなどで施工方法を確認し、イメトレしてからお裁縫開始。

両面テープでしっかりとカバーを仮固定できていればそれほど難しいことはありません。
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で、30分ほどでお裁縫完了。

純正ステアリングはちょっと見栄えもよくなりました。

MOMOと比べると外径で10㎜ほど大きいのですが、太さもけっこうゴツイ印象になりました。
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早速交換します。
というか純正に戻します。
ボスやクイックリリースなどをつけてたのでちょっと面倒だった^^;
で、純正に戻した感じはすげー握りやすいw
あとウインカーなど操作が近すぎる。(MOMOに慣れてたので)
あとはやっぱり偏心してるので少し気になるかな。
ドリフトとかしないなら殆ど気になりませんが。

スエードは手触りもよくグローブするとグリップ感もばっちり。
なんか高級感ある感じになって満足です♪

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何シテル?   06/09 21:52
現在M3CとFC3Sの2台・・・さらに二匹のカエル(ぬいぐるみw)と人生謳歌中♪ 手のかかる子達とのギリギリLifeを楽しんでます マイペースで...
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