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寝釣り御三家の愛車 [レクサス IS]

整備手帳

作業日:2013年4月7日

avc-lan回路作成

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
私は純正オーディオでは満足できないので、こんな感じにしちゃいました。
2
しかし純正マルチで純正ステレオを外すとこんな現象が発生します。
3
これではかなりの機能が使えなくなります。

そこでステレオに組み込まれている終端抵抗をつくります。







必要部品 


70Ω前後の抵抗。

適当な配線。



それをtx線に繋ぎます。



めんどくさくなってきたので、テープでグジャグジャっとして終わり!
4
純正ステレオをどっかに移設するのがベストですが、めんどくさすぎるので、抵抗ひとつでできるので楽チンです!


オーディオが脱落してしまいましたね(笑)

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この記事へのコメント

2014年8月7日 11:05
とても勉強になります。

教えていただきたいのですがどのようにしたのでしょうか?

自分は延長したのでこれが出来るなら試してみたいのですが
コメントへの返答
2014年8月8日 9:43
初めまして。
配線延長でオーディオ移設ができるのであれば、その方がいいとおもいます。

ステアリングリモコンが使用できなくなったり、エンジン始動時のオープニングメロディー?もなくなります。

何十万もするディスプレイを壊しかねないので、あまりオススメはしませんよ?
2014年8月8日 10:01
マルチが邪魔で配線組み直してマルチレスにしました。

ステアリングリモコンは社外キットで直結してるので問題ありません♪

純正マルチの操作は出来ませんがアルコンの学習機能付きリモコンをSW1、SW2、GNDに直結すれば社外を操作出来ますよ♪

燃費などの切り替えスイッチも問題なく使えます。

どうやらクラウンだとマルチ~ラジオレシーバーに来ているTXの+-に120Ωをつけてゲートウェイに繋がっているTXM線もTXに繋がないとリヤデッフォッガーが使えなくなるらしいです。

どの様にされたのかもしよければ教えていただけませんでしょうか?

お願いします。
コメントへの返答
2014年8月8日 23:33
では、改めまして

120Ωでは抵抗が大きすぎる気がしますが、18系はおっしゃる通り、オーディオ裏にゲートウェイとアンプ、ディスプレイからの通信線がきてます。

各ユニットからくる通信線の+線に適当な端子を3ヶ所に差し込んで、差し込んだ反対側は3本まとめて1本にします。

-側も適当な端子でつないで下さい。

まとまった+と-の線同士を70Ω前後の抵抗でつないでやれば終わりです。

ISは確か、オーディオにゲートウェイの通信は入ってなかったのでディスプレイとアンプしか繋いでなかったかな?

と言うか、オーディオを移設した方が便利がいいので、このやり方はすぐやめたのではっきり覚えてませんので悪しからず。


2014年8月8日 23:42
純正アンプ&オーディオは使ってないのでその場合はそれ以外でも大丈夫でしょうか?

最終値が130Ωらしくて基準値が100~130Ωらしくて120Ωで大丈夫だと言われました。

ありがとうございます。

配線延長して配線がごちゃごちゃしてるのでできるならこの方法がいいなって言うのと手軽に他の方にも出来るように広めたいので実験で試してみたくて♪

コメントへの返答
2014年8月9日 7:47
アンプを通信ラインから外すとナビの音声案内やG-BOOKやバックガイドの案内がしなくなる気がします。

HDDナビの18系なら70Ωでいいはずですが、あとは資料等無いのでわかりません。
一応付け加えますが、自己責任でお願いいたします。
2014年8月9日 7:49
今まで自己責任ですべてやってきたので安心してください。

ぶっ壊す気持ちでやります。

今後の勉強のために
コメントへの返答
2014年8月12日 20:21
なるべく壊したくはないですけどね(笑)


頑張ってみて下さい。
2014年8月12日 20:22
出来ませんでした

理由は分かりませんが

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