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kaimaoの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2010年1月16日

FRATT製ワンオフスタビリンク取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
Cosnic23Rさん取り締めのFRATT製ワンオフスタビリンクです。
2
まずは、アルミホイルを外します。
大切なアルミを傷つけないように。

実はこの作業が一番気を使い、しかも20インチの重さが腰にくる重労働な作業だったりして・・・。
3
フロントのスタビリンクです。
潤滑スプレーを吹き付けます。
皆さんの言ってるとおり結構固く締まってます。
自分はトルクレンチで緩めました。
トルクレンチは長さもあるので少しの力で簡単に緩められます。
しかし、トルクレンチが使用できるのは、下側のナットで上側のナットはスペースがなく使用できませんでした。上側はメガネレンチで気合で緩めます。くれぐれもナットをなめないように注意して下さい。
4
FRATT製ワンオフスタビリンクを取り付けます。
本来なら1G状態でナットを締め付けますが、車を降ろしては締め付け出来ませんので、ジャッキにて自分の車高までアームを上げナットを締め付けます。
5
これで取り付け完了です。
リヤはスペースにも余裕がありまったく問題なく取り付けできます。

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この記事へのコメント

2010年1月16日 19:38
いいですね~♪(笑)

足回りは、一通り終わりですか?

いつかは、欲しい逸品です☆
コメントへの返答
2010年1月16日 19:55
足廻りは一応終了です。
が、しかし密かな妄想があります。
2010年1月19日 17:36
取り付け、ばっちりですねー!
1G想定での取り付け、完璧ですね(^o^)d
(ここまで解説に入れたほうがいいですかねえ。。。)

画像もコメントも非常に分かり易いです♪
フロント上側(スタビ端)のナットをやる時が、やはり一番イラッとするでしょ(爆
一番最初の時に、ナットを割ったのもそこでした(苦笑
コメントへの返答
2010年1月20日 12:33
ありがとうございます。

夕方からの作業となってしまい、大変そうなフロントから取り掛かりましたが、意外と簡単に外れました。レンチで緩まなかったらエアインパクト使おうと思いましたが必用ありませんでした。

1G想定での取付けは、足廻り交換経験のある人なら知ってると思いますが、初めての方には情報として教えてあげても良いと思います。でも、このパーツを着けるくらい方は知ってるのかな?

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