犬マンのブログ一覧

毎年！
この日は、我らが百式自動車友の会のメンバーが「富士スピードウェイ主催：スペシャルステージトライアル　通称、FSW,SST　第四戦で今年度の最終戦」を応援に……………のはずが、寝坊………。前夜にジムに行ってボクシング系１時間のレッスンを二本受けた事が響いた。
到着したら、既に一本目の半分経過。私自身は、エントリー期間からエンジン不調の為、残念ながら元々不参加。ピットにはいると皆さんは既に殺気だった厳しい表情で戦っていた。

悲しい出来事が、二本目に発生……。ゴールラインピット岸壁で見守る、りんぞーさん、カッチャン、犬マンの正面通過のふくシビック号が「ブン～～～～ン」と音と共に蒸気機関車のように白煙を吐きながらⅠコーナの彼方へ、力を失いながら、また自らから存在を小さくし姿を消す………。無念エンジンブロー……。万事休す。
結果は、三十路倶楽部しんさんともに芳しくなかった様子。


みんなのがんばりを見届けた後、急いでメンテナンスに着手。
まずはエンジンオイルを抜く。
黒い墨汁みたいな上に粘土の様にドロドロ。度重なる再始動のトライが黒鉛とスラッジを発生させヘドロを生成したみたいだ。次はブレーキオイル。専属メカニックさん及び三十路倶楽部@しんさんに協力を得てペダルフミフミしてもらい完了。最後に、先週元気な再生デスビを投入したが、聴感でシビアに調整。専属さんのアドバイスで敷地内を試運転したら不具合を感じず。急遽、二ヶ月ぶりにスポーツフリー走行。しかも30分枠だ。チケット窓口では、七月末のトライアル以来、浜松太郎さんと再会。お互いCrashの悪夢から愛車復活で復帰リハビリとなる。
さあ出走。
1周目から、いたるところでコースアウト散発を横目にみる。
Ａコーナ、ダンロップ、ネッツ、1コーナあっちこっちで
サーキットに住む魔物？に喰われて多数の自走不可能車両続出。

休日のサラリーマンレーサー達・・・・。
平日は、取引先にストレスを与えられ、また上司にも手厳しく指導を受け
また、家庭を持つものは家でも虐げられ・・・、
しかし、休日だけは各々がヒーローに成れるはずが、
サーキットでも夢膨らむ前に無念に消え行く・・・・・・・。

そこで犬マン・・・。
9月末、Ａコーナでええ感じに突っ込んだはずが魚雷のごとく
ガードレールへ追突した苦い教訓を胸に慎重に周回を重ねる。
既に、フロントブレーキパッドの消耗を感じながら慎重に慎重に・・・。
足回りアライメント、ブレーキに不満を覚えつつも、最大の心配ごとである
エンジンは快調に燃焼。しかし、ストレート後半、スピードが伸びきった
7,000rpm/min以上のバイブレーションが酷い。おそらく、クランクシャフトの回転か？メタルの消耗なのかそろそろいつエンジンの寿命が来てもおかしくない予兆を感じた。いつの日か？近いうちにエンジンのOHは必要であろう・・・。
そうこう色々考えているうちに、30分の走行枠が無事に終了。
３周目から全て、全開走行で走り込みを終える。
タイムこそ他の面々と比較するといいとはいえないが、準備万端でない状況で
２分１６秒前半をコンスタントに出たことは十分な手ごたえと思う。
無論、満足をしているわけではない。今の自分の持つ環境としてはこの辺で鍛錬を重ね、来年のトライアルには少しずつ不具合箇所を改善し、自身と車両とも成長し
他車に追い着きたいところ。

本日、３週間ぶりに犬マン号のエンジン完全復帰。
百式自動車さん、及び百式自動車友の会の皆様
ご協力ありがとうございました。

また、皆さんの助言やご協力を頂くことになりますが
おそらく今年は走り納と思います。

今後とも宜しくお願い致します。

一切ネタなし。