各ペダルのブッシュ交換

恐らくこの交換はなかなかコアな部品（マニアック）になるのではないでしょうか。というのもまず一般人は替えない。

まずはシートを外しましょう。やりやすさが格段に向上しますので。

ブレーキペダルの根元の白いブッシュを替えます。

①プッシュロッドに刺さっているピンを抜く
②14mmのボルトナットを外す。
③リターンスプリングを外す。結構強いバネなので注意。
④図のブッシュを交換、グリスｱｯﾌﾟをする。
⑤逆の手順で組み付ける。

部品番号

1015-46-085

クラッチペダルです。

①プッシュロッドに刺さっているピンを抜く
②14mmのボルトナットを外す。
③ペダルを下に下げつつリターンスプリングのテンションを逃がす。結構強いバネなので注意。
④図のブッシュを交換、グリスｱｯﾌﾟをする。
⑤逆の手順で組み付ける。

外す際に勢いよくペダルがバネの反発によって手前に来てしまい、クラッチスイッチの白いロッドが折れてしまいました（！）確かこのｽｲｯﾁ逝くとストールとかアイドル不調になるので、とりあえず接着剤で応急処置。いつまで持つのかは分かりません...


　部品番号

1015-46-085

アクセルペダルです。
図の黄色い○にブッシュが付いています。

①ペダルのEリングを外す
②ワイヤーに注意しながら右側に引き抜く。
③ブッシュを交換、グリスｱｯﾌﾟをする。
④逆の手順で取り付ける。

部品番号
B092-41-644

交換後の感想は...



ほとんど労力を無駄にした感じです笑
でも横方向のガタは少し減りました。なにより自己満足度が向上しました笑


何回やってもコンソール下に潜る作業は苦手だ...