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ミヤッチ10号の愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2016年1月28日

プリウス 20型 バッテリー上がり→交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
激安!定価¥30000が¥8700
もちろん新品
サイズもピッタリ~
HV専用バッテリー
充電時にでる水素ガスのホース付きでないといけません
2
運転席ドアの手動のキーは左回りに、力強く回さんと開きません!開かんのかと思った!

開けると手を伸ばし右リヤドアのロックを解除し、後部座席を倒し
トランクの底ブタを開き、更に黒い底も外します、それでリヤゲートを手動で開ける所が見えるのですが、写真撮り忘れました・・・

サクッと交換(トランクの右の底へあります。)

※古いバッテリーはマイナスから外す

※新品はプラスから取り付け

イロイロめんどくさい所が~

写真下の黒い箱を外しずらし、左上の黒いダクトもずらします。
交換完了~
一番重要なのは、バッテリー充電時に出るガスを外へ出すホースです!そこはキッチリやりましょう!
交換完了
3
取りあえず、普通に走行出来ます!
車庫入れしようとすると
画像はモニターバック画面!「システム初期化中」
何だと調べると、バックでハンドルを左右へ一杯切るといいらしい
直ぐには終了しなかったけど、そのまま放置して、翌朝、会社まで30分走り車庫入れしたら、初期化終わってました~

あと、各窓を10センチくらい開けて、スイッチ引き続けで閉めるとか!?確かに運転席の集中から他の窓が操作できない
各ドアのスイッチで開け閉めでOK

ナビは勝手にアクセスしてた・・・


HVバッテリーの電気も8割残ってる

どこかの記事で補機バッテリーが無くなるとHVバッテリーから電気が流れ、最悪HVバッテリーがダメになるとあったけど、
全然消費してない!!!

ガセネタ注意~
 
              おしまい
追記
新品バッテリー到着まで3日かかってます。

イイね!0件




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