バッテリー - 整備手帳 - プリウス
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
充電制御無効化したにも関わらず…NEW
充電制御を無効化して早2ヶ月、毎日通勤片道20分、たまに1時間ほど運転してます。 いつも始動前のアクセサリー電圧を見ると12.5V付近にいるものの、時たま12.3Vに落ちる事があり、久しぶりに充電器繋いでみたら50%程度しか充電されてない! どれだけ暗電流が多いんだ。 サルフェーション起こしている ...
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2025年8月23日 08:51 うみさちさん -
3回目のバッテリー充電
3回目の補機バッテリーの充電を行った バッテリー上がりによる充電でははなく、充電の目的は3つ ①充電状態の確認 ②放電を補うため ③パルス充電によるサルフェーションの除去 バッテリーマイナスを取り外して充電 充電前のバッテリー電圧は12.6V 夕方17:45から2Aで充電開始 充電前のバ ...
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2025年8月15日 07:43 MG2さん -
充電制御について新型車解説書を調べてみた
HEV車が充電制御する目的を60プリウスの新型車解説書で調べてみた トヨタのHEVにはオルタネーターが取り付けられていない DC/DCコンバーターで約200Vを補機バッテリーの電圧付近に降圧し、補機バッテリーの充電及び12V電源の電装品に電力を供給しているている 私はHVバッテ ...
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2025年8月14日 21:32 MG2さん -
冷却経路インテーク側清掃@駆動用バッテリー
すでに82000キロ走った中古車。とりあえずバッテリーを敬うために冷却系汚れをリセットしました。 毎度毎度、作業に集中しすぎて写真を撮り忘れてこう言う形の投稿になってしまう。。。 黒いダクトはエキゾーストです。熱交換済の空気は補機バッテリーのところにあるベンチレーションから車外に抜けていくんだと思 ...
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2025年8月13日 15:03 shinotch@D:5さん -
2回目のバッテリー充電
パルス式充電器で2回目の充電を行った 目的はバッテリ上がりによる充電ではなく ①バッテリの充電状態の確認 ②パルス充電によるサルフェーションの除去 ★充電前にバッテリ充電状態点検 充電量→60% 先日(3日前)と同じ充電量 3日前に100%に充電したはずなのだが・・・ プリウスは充 ...
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2025年7月29日 20:51 MG2さん -
バッテリー上がりは突然に!
車検時に補機バッテリーがそろそろ交換時期ですよ!ってディーラーさんより助言があり 8月に効果予定をしてたら昨日の夜コンビニへ買い物をし自宅に帰って後日、エンジンをスタートボタンを押してもうんともすんとも言わない!ディーラーさんからの診断書では補機バッテリーがR2/7に交換で丁度5年にて 逝ってしま ...
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2025年7月29日 12:33 nicotinさん -
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バッテリー充電(初回)
全自動パルス式充電器をネットで購入し、本日届いたので早速充電を行った 取扱説明書 https://www.daiji.co.jp/wp-content/uploads/2019/10/MP-220_Manual.pdf バッテリーマイナスを取り外す コードリールで電源を引いてくる 充電器を接 ...
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2025年7月26日 19:36 MG2さん
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