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B3YUKIKAZEのブログ一覧

2018年09月24日 イイね!

折れた拳

折れた拳作業は遅々として進んでいません…
パーツかき集め中です(;^_^A

とりあえず、ライトは前期HIDへ
LEDがゴツ過ぎて前期の方がデザインが好きなので
コスト含めて迷いはありません。
明るさは月イチにクローズド走るだけの人間には不要でしょう。
あれば便利程度。FDでは10年ハロゲンで玉切れたことありませんww

フォグもデイライトも撤去
オイルクーラーは生きてますがアンダーパネルが滅茶苦茶高い(;^_^A
HKSのオイルクーラキット買えます……


コンデンサ・ラジエータはkoyo製
問い合わせると純正とチューブとフィンピッチまで同じなのに、値段だけ半額以下ww

バンパー・フェンダーとボンネットは純正が一番安いww





目玉が飛び出る見積もりをどこまで削れるか・・・

なお、嫁は無関心 私の健康にも無関心でしたwww
嫁「直るなら好きにすればー??体?電話かかってきたから心配してない。」

医療関係者の反応は冷たいです(^^;
Posted at 2018/09/24 18:49:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月13日 イイね!

とうとうやってしまいました・・・

日曜はFSST直前練習にツッチー@P.WORKSさんと、会社の後輩でFSWに行きました。


ビフォー




あーふたーーー







100Rオーバースピードで曲がり切れず、立ち上がり後輪が縁石踏んでイン巻きです。
ワンメイク車両より13kmくらい速かったです。明らかに頑張り過ぎです。本当にありがとうございました。



orz



メディカルセンターに初めて搬送されました。
HANSのおかげでむち打ちのみで、本日には首が横向けられるようになりました(^^;
帰宅もツッチー@P.WORKSさんのおかげで無事に帰れました。
後輩も片付け手伝ってくれたので、思ったより早くに帰れました。
海より深く感謝orz

フレーム測定まで完了しましたが幸いにもフレームにダメージなし(^^
Egルームも無傷で、自走である程度まで移動しました。

しかし、破損部品が多すぎて復活が・・・
しかも、パワー出たと思ったら自己学習で、またパワーダウン・・・
受難は続きます・・・・・・・・・
Posted at 2018/09/13 01:08:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | FSW | 日記
2018年09月04日 イイね!

コソ練

コソ練日曜はコソ練してきました。

コソコソするつもりが、偶然通りすがったYU2さんに発見されました(笑)
速すぎて見えなかったshinta-inpさんと合わせて挨拶させてもらいましたが、肝心の走りはアレでしたw

・GOPROはローリングシャッター現象酷かったので、
次回は60fps撮影で様子見

・タイムがそもそもアレで最高速200以下ww
どんどん遅くなってますwww

・ヘアピンとダンロップあたりが露骨に遅いので猛省

・実は交換したてのクラッチは絶好調
本当に交換したてなので、慣らすために連続アタック禁止令w


次回は9日に直前練習ですが、天気が……
Posted at 2018/09/04 23:33:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | FSW | 日記
2018年08月27日 イイね!

BRZの後ろ脚

BRZの後ろ脚アライメントに苦戦しました。

ZZT231、FD3S、DC5、CP9A、GDB-Cとアライメント調整したことありますが
アフター品の相性もあり、BRZは過去最高難易度というか手間でした……


まずキャンバー→トーの順で弄れば他に影響少なかったのが今まで。
GDBはキャンバー調整できなかった上にストラットだから分かりませんが、BRZはトー弄るとキャンバーも動きます。
じゃあ、キャンバーからトーやったあと、再度キャンバーやれば…と、なるのですが
社外のキャンバー調整部が、メンバーの折り返し部に隠れて回せません……

つまり、アーム外してキャンバー調整→トー調整→アーム外しを延々とやって少しずつ合わせます( TДT)



もうねアボカドバナナかと




近所迷惑なので、音と光に気を付けながら夜な夜な少しずつ仕事上がりにやりました。
やり過ぎて、アームのピロ1回転で何度キャンバー変化か覚えてしまいました。
それでも片方弄るともう片方が動くので面倒です・・・

純正はキャンバー調整機能ないので、仕方ないですが
もう少し何とかならんのかと(^^;
トー30分動かすとキャンバー1度以上動きます。
1年くらいやりたくない作業です。


アライメントやると劣悪と思えるアーム配置ですが、トー変化を見ると素晴らしい設計です。
1G接地から、リフトアップまでのトー変化は10分以下
我が目を疑いましたが、この点だけはFDを上回る設計
FDはキャンバーとトーは互いに干渉し難いですが
ストロークするとトーコンも相まって、
各数値が生き物のように動きます。
まあ、トー動かないだけでアームは短いし整備性悪いし問題も多いのですが・・・


とりあえず、アライメント滅茶苦茶だったので
9月のテストが楽しみです♪
Posted at 2018/08/27 15:13:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月31日 イイね!

英才教育

英才教育日曜は子供二人が乗りたいというので三人でドライブ

息子はお気に入りで、乗せるとご機嫌ww
なお、ヴォクシーではイマイチな様子wwww


あと、サウンドクリエイター再装着してみましたが
マフラーの音に9割消されてた(;^_^A
もう捨てようかな?
Posted at 2018/07/31 23:14:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「土壇場で燃調仕上がった( ^∀^)
走りは上手くいってないけど、オラわくわくすっぞww」
何シテル?   09/06 10:13
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