Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥのブログ一覧

・・・２９日に取り付けしたのですが、完成写真がありませんｗ
何せ寒くて２液混合接着剤が全然固まらないので、半日ドライヤー使って格闘してましたｗ
完成したのは夕方で、昨日は雨！今日は嫁に拘束されてるので無理ｗ


感想としては

・アルミだけど、こんなペラペラで大丈夫かしら？
　まあ、コア守れれば網はどうなってもいいからおｋ？
　一説によると網の乱気流で風のバリヤーができるとか・・・
　その前にナンバープレートで風のバリヤーできてそうですが、コース上では網が有効に感じます。
　空気流入量が減って、水温＋吸気温上がらないか、ちと不安だけど真夏以外はオーバークールだから、吸気温度以外はおｋ？

・やっぱFDはバンパー外し辛い！セリカはサクっとできたけど、FDは時間かかります。



１月１日か２日に写真撮ってうｐします。

本年も皆さま方のおかげで無事終えられようとしてます。
本年は多数の新しい出会い、大幅な仕様変更と激動の年でした。
来年も皆さま方と楽しいカーライフを築きたいと思います。

で、来年の走り初めは作手で、１月２日の９時１０時枠を予約しときました。
気に入らなければ延長する覚悟ですw
当日は新型86とDC5と飯代賭けて勝負です！
自分だけハンデあるから、これは負けるかもわからんね・・・(；´Д｀)

本日、忘年会まで完了したので、今年いっぱいの仕事は終了です。

で、久々に研究に没頭できる時間できたので、色々調査研究！してたら、こんな時間になってしまいましたｗｗ



で、１月２日は天候も良さそうなので、バッジ狙いすべく自分の走りの何が悪いのか勉強してました。
正直、作手は遠征するスパン長かったり、何だかんだと走行時間が少ないので、ロガーデータは不足
おまけに位置座標は山奥なのでブレまくり（泣

こんな時は自他の動画比較と、よそ様の情報から推測することにしてます。


結果：
１コーナのアプローチから失敗してるのは承知してましたが、続く２コーナ、９０Rへのアプローチ・・・
と、連続してオカシイです。

タメになったのは、みんカラで登録させていただいてるAZUR星人さん
自分のスーパーオーリンズもココで作ってもらいまして、アドバイスも相当タメになります。
以前、助手席にも乗せてもらいましたが、全て言った通りの現象が起こって驚愕しました。
今回はブログにて作手攻略も書いていらしたので、それを参考にネットで動画あさりｗ

AZUR星人さんの受け売りになってしまいますが、１コーナで失敗してるから、その後の流れのどこかでつじつま合わせした結果・・・なんでしょうか（汗

概要：
・距離優先の進入・・・の割に１コーナ奥はボトムスピード優先みたく膨らんでる。
・２コーナはボトムスピード優先の姿勢から、また距離優先のラインに戻ってるから、２コーナINに付き過ぎ
・その結果、90R手前IN側に付けてない。
・トップターンの進入が鋭角過ぎる。

致命的問題：
・ボトムスピード優先ラインの人のラインは凄い綺麗なRを描いていましたが、私のラインは歪です・・・
・２コーナ脱出時の姿勢が次のコーナへ全然繋がってない。速い人は、脱出時点で向きが変わってる。


とりあえず、こんなトコかな。
１コーナ進入は、ボトムと距離の２通りをキッチリ分けてチャレンジ
あとは２コーナから９０Rまで全体的にコース外周側を使う意識を持って挑みたいと思いますｗ
次のコーナへ繋げる走りを・・・


あとは、作手に限った話じゃないけど、自分は進入前の姿勢作りがホント下手！
姿勢作れてないから、ステアをスパっと動かしても車が応答してくれない→ダルい操作
車は速いはず。全て自分が足引っ張ってる状態ですorz
うーん、ホント車って奥が深い。

実はバンパー内の網と固定用部材集めて、２９～３０日の可能な方に取り付けを検討してましたが・・・



２日とも雨予報ですと！？


取り付けは来年になりそうです・・・






これで２日も走れなかったら詰みだな・・・
ま、友人置いてでも、仕事初めまでに作手にはいきますがねｗ

どうせ本コースは慣らし完了まで走れないしorz
ちなみに富士ショートは後回し。
次は３４秒切りが目標になるんだけど、あまり魅力を感じないです。
現状で速いタイム出してるわけじゃないけど、コース難易度が低いし、３３秒台出したとしても出したけど何？って感じ。

他所のショート系の方が難易度高いし、イベント等目標ができるから楽しいｗ


しかし、ショートは知名度低くて、ライセンス持ち以外会話が弾まないｗ
もっと、ライセンス持ちランキングやディレチャレみたいなイベントやればいいのに・・・

２００ｋｍ経過しました。

初期の引っかかりも、ミッション温まればなくなって以前のフィーリングになりつつあります。
今まで入らなかった２→１速が、容易く入るのは感動

冷間時は相変わらず１～３速は引っかかって入ってくれないので、慣らしの旅はまだまだ続く・・・


あ、以前に意見を募ったバンパーはこうなりました！








雨上がりで汚れていますが、ボディの赤より明るいシルバーなので、フレームの色が埋没しています。
ＲＥ雨宮のアンダーパネルは黒なのでマッチするはず・・・
恥ずかしい燃料タンクさんは、車高低くしてるおかげで、しゃがまないと端っこしか見えません！
これは嬉しい誤算ｗ

ステッカーが曲がって見えるのは仕様ですｗｗｗｗ