Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥのブログ一覧

山梨なう

１月の本コースに向けて、慣らしの旅スタート
リビルドミッションですが、シフトが硬い！
よく言えばクリック感みたいな手応え

以前のヌルヌル、ガリガリミッションとは大違い
アタリが付けば、この引っ掛かりも消えてくれるかしら


あ！外したエアコン関係の総重量は会社のデジタル重量計に乗せたら9.65kgとなりました。
大体目標通りに減量できてそうヽ(・∀・)ノ

タイトル通りの内容ですが、

1/2　作手

に決定！



毎年３日のＦＳＷが記念日故に出れないのが惜しい・・・
でも、最初から飛ばしていくぜ！

目標はバッジゲット＋30秒切り

問題は・・・ミッションの慣らしが終わるかどうか（汗
ラジの網は取り付け方は確定したけど、時間がネック
暫定処置の網も考慮したけど、それなら時間かけてイイのを作った方がトータル時間とコスト的に良好

作手走行完了後は1/27のFSWに向けて練習開始

この度、エアコン撤去となりましたが、今までエアコンコンデンサーを盾にしてたので、バンパーにネットを張っていません（汗

小石やトラブル防止にあった方がいいのは解りますが・・・実際どうなのか凄い悩んでますｗ


取り付けの手間、時間←（コレ重要）
もしくは工賃

それに見合った価値があるのかどうか・・・




でも、コンデンサーやＩ/Cとラジエータの強度は全然違いますよね・・・
ラジのフィンなんて指で触っただけで曲がる・・・てか、４年前の取り付け時に曲げてしまった記憶がｗ

Ｖマウントは付けてない人多いけど、トラブルがあったという話も聞かない・・・
はてさて・・・実際に試すのが正解を知る近道だけど、


ＡＲＣのラジエータだからクソ高いんですよ（泣


こいつの冷却性能と軽量さを知ってるから、別の物には戻れないｗ
ちなみに、単層ラジだけど１３万もします。
でも、ボンネットに穴開け加工しなくても、バンパー交換と合わせるだけで、
８月の真夏以外はクーリング不要、常時全開が可能

網装着により抵抗になるけど、コンデンサーより冷えるでしょ！
コンデンサーより守れないけどｗ

コンデンサー残すのも考えたけど、2kgの盾は・・・



網取り付け自分でやるべきでは？＋節約したいけど時間がない・・・
今日も悶々と悩むのであったｗｗｗ



以上、かなり疲れてるので支離滅裂な文章になってます（汗

写真はドライバッテリー搭載図です。
激しいＧの中でも動かず、バッテリーの耐熱クロスの表面でお湯くらいなので４０度くらい？
中身はもっと低いでしょう。


先日の動画をうｐします。
メインストレートで遭遇の黒ＦＤは、友人の後輩

450ps

社会人２年生ですが、学生時代からサーキット通ってた猛者なので
今回は様子見でしたが、サクっと抜かれるスペックです（（（ ； ゜ Д ゜）））ｶﾞｸﾌﾞﾙ
これからＦＳＷに、出没するので要注意や・・・



２分３秒００です。
ちなみにドライバッテリーに換装したものの、内装フル装備です。
シートで、＠２０ｋｇは軽くできます。

これでベスト１秒落ちって、捕まらなければベスト更新じゃね？と思ってロガー見たら・・・


２秒のデータと比較して、
100Rの旋回速度10km上乗せ　
ヘアピン～ダンロップまでの伸び
ダンロップでロスしてますが、その後１３コーナまでのアプローチ
全部の区間タイムをいいところ取りすると・・・

２分00秒という計算！


あと、やっぱ最高速伸びてますね。
実測２４０ｋｍの壁を突破しました。



が、本日より死に掛かってるシンクロ交換に入庫するのであった・・・

無事走ってこれましたが、クリアラップなしで流しただけだけど、三秒フラット出ました。
ドライバッテリーは全て問題なく取り付け、使用できました。

二本目のS4枠に全てをかけたら雨でフルウェット…


疲れてるので、詳細は後ほど…
本日は皆さま方お疲れ様でした。ヽ(・∀・)ノ