Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥのブログ一覧

ようやく暫定復活しました。




アウトトラッシュさんが閉店してしまったので、
ファクトリー23さんに無理言って、現状のベースデータから壊れない程度にセット
なので、サイドポート加工して出力上がっているはずなのに馬力ダウンしています。
ブーストダウンして、燃料濃い目にして・・・

ピークで１０ps　トルク1kgダウンしています。



でも、ポート削った影響で、立ち上がりは失った分増えてる感じ。
インターセプトは4500回転
やっぱブーストの立ち上がりがイイね♪

下が上がって、上が落ちたので特性としてはＮＡみたいにフラットになったｗｗｗ


ノックレベルは・・・１３０！？？？？？





ノックセンサー死んだようなので交換したら1/4～1/2以下に収まりましたｗ
センサーからは樹脂がスライムのように流れ出ていましたｗｗｗ

フルタービンＶマウントのスッキリ仕様なので、インテークパイプ外しただけで
上から全部交換できたｗｗ
純正仕様だと、ソレノイドやら色々あって面倒な様子・・・



今回のノックで色々勉強になったけど、ノックレベルも参考程度にしかなりませんね。
新品にしても低速ではギアノイズ拾うし、そもそもフロントハウジングに１個付けただけで
前後燃焼室のノッキング周波数拾う形式は精度として完璧は無理だと痛感。

加速時の負荷かかった状態とノックレベルの大きさが重要と頭で分かってた部分を再認識させられた感じ。
とりあえず、今はこれでブローしてもしょうがない（＾＾；




さあ、走るよ！！
あっ、枠がない・・・

先日　１１２３　　いい兄さんの日に男の子が産まれました。

今年数少ない吉報です。



めんこいのぅめんこいのぅ

なお、長女は早くも嫉妬ｗ




そして英才教育の始まり？

Araiさんがあまりに仕事しないので、⑧さんからGP-6S借りてＦＳＳＴに備えます。

それにしてもこのステッカーかっちょいいな！？





HANSを正式に着用するのは初めてで、中々決まらないドラポジ・・・
どうしても首が下向きになってしまう（汗

結論は、ハーネス締めた後に後に首振ると自由に動ける♪



さて、あとは車だけなんですが壁が３つくらいありまして。。。。

心配でしょうがない（＾＾；

今年は厄年でもないのに厄が凄いです。


２月にエンジンブローを皮切りに
３月に筑波出張が入り、４月から東京に転勤
７月にお世話になってるショップ閉店、ＦＤのメンテ先不在で復活未定
そして今月・・・・

女房が入院しますた（泣


出産までの１ヶ月ほど入院です。
あ、女房は厄年だからＨｉｔしただけかしら？
命に別状はないのですが唯一の救い。
女帝のごとく「あれ取ってきてー」「ヒーマー」と連絡がｗ







やはり年末に産まれる子が唯一の福音やわ