Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥのブログ一覧

今更FSSTの動画うpします(笑)



所々雨模様でしたが、路面はドライなのでｷﾆｼﾅｰｲ

一応ベスト更新ですたが、納得はしていないタイム(；´_ゝ`)

お腹が痛くなったので、通院してきました。

気温31度 暑い………

タイヤは使い古し235/45R17 A052
タイムは35.6秒で去年の0.1秒落ちw
気温考えれば上等かしら？
でも、この時期で35秒切りたいな……



トンネルに自作サポートバー取り付けました。
速度域高いときに安定してる気がするっ



トータル費用110円ww

GWのジャッキアップ中、路面パンチして全治１～２ヶ月の怪我してました。

直後にショート走りましたが、実は右腕の握力ゼロ
流す以上のつもりなかったので強行しましたが
無理は良くなかったようです(笑)

当日はperiさんとつっちー君の三人合流
つっちー君ニューマシンのNBを少しだけ乗らせてもらいましたが、のニュートラルさに感動♪
画像は偶々のスリーショットww





まずは療養します(´Д｀)

４日の話ですが、今まで見てみぬふりをしていたブレーキに着手しました。

まずはブレーキローター
佐藤商会製の中古です。
摩耗ゼロmmで、無視していいレベルのヘアクラックのみ。
知人からの格安提供ww


鮮やかな焼け色は元々なのかレースの熱かは不明www



持った第一印象は軽い！
フィンが気になって覗くと納得の作り。
軽量化と冷却効率上昇の造りでいい品だと思います。



パッドはスカラシップ登録してるので、
プロミュー縛りwww
型も変わらずRSF03


またまた仲間からの提供(笑)
中古9mmスタートが4～5mmで、大分崩れてきたのでついでの交換
また残量9mmである( ＾∀＾)
この後にまだ賞品の新品があるw


本命のキャリパー交換
走行1万kmのキャリパーは３ヶ月足らずでブーツ破けてメッキは焦げて無残な姿
塗装して使ってましたが、オーバーホール済ストックを塗装して装着





最期にフルード
今回よりCDXからプロミューに変更
これまた賞品から無償品www


注)クーラントではない
色付きフルードには違和感しかない。
しかし、タッチもコスパも良好



今回はプロミュー様の支援のおかげで
オーバーホール代とローター代少しで
過去にない低予算整備となりましたww

最初タッチが悪くてエア噛んだかと思いきや、中古ローターと中古パッドでアタリ付いてないだけですた。
ショート１本走るとあら不思議

整備前と何も違いを感じないようになりますた。
フルードとローターの違いは感じ取れずw
違いの分かる人には感じられるのかもしれませんが、あっしには無理でした(´Д｀)

FSST第一戦に86&BRZクラスに初出場してきました。

車としてはノーマルアームにデチューンしての参戦
天候も雨予報で、これまでのタイムから結果はまるで期待していませんでしたが
まさかまさかのFSST初優勝となりました(笑)

それもそのはず……
クラスエントリー台数3台(°Д°)
うち1台は未出走
86の方とタイマンになりました(笑)
コンマ6秒差の勝利となりましたが、台数少なくて寂しいww

それにしても、86BRZクラスなのに過去記録見てもBRZは私１人
BRZの影が薄い(;^_^A



車の方は最高速伸びたかと思いきや強烈な追い風で皆最高速アップw
裏でその分伸びずにタイムはプラマイゼロ
ノーマルアームでキャンバー半減するも、限界値下がった感じもせず
スッぽ抜ける感じがなくなり
ヘアピン失敗、最終コーナ引っ掛かりぎみでもベストコンマ2秒更新
アームに思うところはどうも正解だった様子


棚ぼた勝利なので、気を引き閉めてスカラシップの賞品いただきますwww
皆さん次戦は参加してね♪