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ココ&BZ11の愛車 [日産 キューブ]

整備手帳

作業日:2008年5月18日

スペーサー取り付け

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1
オフセットスペーサーを組んでみます。

現在のホイール(ライダー純正)がたしか5.5Jでオフセットが50。


まず、フロントフェンダーから錘をつけた紐を垂らしてどれくらいの余裕があるか測定。


フロント・・・約10mm
リア・・・・・約30mm
2
フロントにワイドトレッドスペーサーhttp://www.howars.co.jp/main.php?pg=original_016
を組むとホイール裏のボルトの逃げが足らないはずなので、板のスペーサー6mmを用意しました。
PCD100~114.3 4H/5H どちらでもいける汎用品。
ハブのセンター径よりスペーサーの内径の方が大きく、ハブボルトで位置を合わせようとしてもサイズ汎用品の為キッチリとセンターがでません。
センター出しをするにはカラー等が必要ですね。

カラーもないのでそのまま組みます。
タイヤが回れば偏芯するので、高速などを走る場合はハンドルがブレるかも・・・

ハブボルトも6mmのスペーサーならナットが約8~10回転できるくらい締まるのでOK???
ピッチ1.25だから10~12.5mmくらいはナットが噛んでるんですかね?

とりあえず試走してブレないしOKということで。。。
3
6mmなのでフェンダーからはみ出すこともなく合法。
高速を走行してハンドルがブレたり、不安定になるようであれば外すしかないですね。

リアは25mmのワイトレを近いうち購入して装着予定です!

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